民航的飞机，都是以飞行安全为第一要素的来执行空中飞行的，所以在民航飞机夜间起飞与下降的两个模式上，基本上都需要飞机开启一下飞机机翼最里段位置的，还有其前主起落架上安装的大型灯光设备（各个航空飞机设计时灯的位置可能会不一样），特别是民航飞机在降落的过程中特别需要其开启，且在民航飞行员驾驶手册里也有着明确且严格的规定与流程。
大灯是指着陆灯吗？这个灯高亮，高温，地面滑行不开的。地面的滑行灯相对亮度低。着陆灯一般情况下飞机在跑道尽头准备起飞时开启，到3000英尺关闭。降落的时候3000英尺再打开，落地脱离跑道后关闭。灯的作用不就是照明么，至于为什么是3000英尺那是因为这个时候是飞行员最忙的时候也是最容易出问题的时候。
一、位于飞机左右翼尖的航行灯。主要用于夜间飞行员判断航向。如果看见飞机灯光左红右绿，那么与你现在的放行就是一致的，如果是左绿右红，则证明与你方向相反。
二、频闪灯（防撞灯）。一般一共有5个，其中2红3白。2红分别分布在机身腹部和背部，而3白则位移机翼两端和尾部。
三、着陆灯和滑行灯（大灯）。顾名思义，在飞机起飞和降落滑行时帮助飞行员认清着陆跑道与环境。滑行灯位于起落架的机轮部分，为飞机在地面滑行时期辅助照明作用，着陆灯位于起落架上部，由于功率比较大，只允许飞行器再告诉移时才可打开，否则就有可能损坏哦。
着陆灯是飞机灯光系统中最重要的外部照明设备，夜航飞机在进近中借此照明和指示确保安全落地。有研究表明飞机不开着陆灯仅靠机场助航灯光也可以降落，但是助航灯光更多的只是指示作用，照明效果十分有限，不足以让飞行员看清道面和周边环境。目前绝大多数民航飞机用的是HID（气体放电灯）作为着陆灯光源，发光效率高，光强大，在晴朗夜间的空中 160公里左右的地方都能看见灯光，当然这跟灯后具有抛物线形状并且镀铬抛光的反光镜有很大的关系，保证了光源的聚射性。
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