這幾年來看的話，國內的汽車工業算是一片非常繁榮景象了的，自主的品牌它的崛起速度簡直不是大家能夠想得到的，給人帶來的倒是很多性價比高的車型，像是四大車企加上長安傳祺，這些品牌都是深的國人的喜歡了的，馬路上還是小區裡，都是很容易能夠見得到這些品牌的，而哈弗H6這款車型也是常年SUV領域的老大。
奇瑞也是一點不服輸的，瑞虎8這款車子的口碑也是很不錯，而今天說的SUV就是奇瑞和長城都要怕的，三大件特別可靠並且搭配的發動機還是全球十佳，質保終身這樣的可是不多的，今天說的就是中華V7了。連長城奇瑞吉利都要尷尬，這SUV搭全球十佳發動機，終身質保才11萬
而中華V7則是基於M8X平臺上面的車型，它是帶著一點寶馬的基因的，所以三大件也是非常成熟可靠了，搭載的CE16發動機之前連著八年都獲得沃德最大發動機的稱號，它的發動機就是基於這個上面改造來的，調校之後它的輸出更加的強勁了，而150KW的功率也使得它比昂科威更優秀一點，同級別裡面它的車身尺寸脫穎而出，空間也是完全足夠大的，現在終端裡面入門的車型差不多是10.87萬的售價，不到11萬的價格真的很有誠意了，就連奇瑞和長城也是有一絲的害怕。
外形一樣的家族風格，格柵是倒梯形樣式，有著點陣進行裝飾的鍍鉻條，大燈則是平行四邊形的設計，也是非常傳統霸氣的設計了，又有一種刻意低調的感覺，而下面的進氣口它的面積也很大，整個前臉都看起來特別誇張，十分耐看是逃不掉了，而側面的線條就比較流暢，並且它的腰線也是相當明顯的，花瓣設計的輪轂是旋風的樣式，十分漂亮也有很足的運動氣場，車尾的設計很有層次感，並且線條也是很圓潤的，LED光源的尾燈點亮之後，它的辨識度是真的很高了，整體來看大氣完全是足夠的，而它的長寬高是4702、1932、1753mm，而軸距是2770mm的，這是比瑞虎8大了一圈了。
內飾上面的設計跟中華V6是比較像的，10.4英寸設計的大屏幕，看起來特別的清晰，並且是能夠支持GPS的導航以及各種互聯功能的，而三幅設計的方向盤也是真皮的包裹，能夠上下去調節的設計，指向也是非常精準，而內飾使用的則是一種黑棕和黑色的搭配，完全是一種沉穩的設計。
動力上面的設計來看的話，全系都是寶馬來提供技術上的支持的，1.6T的發動機有著150KW的功率以及280NM的扭矩，這樣的動力設計是真的非常強勁了，同級別的競爭力也絕對足夠，還有超增壓的功能，傳動搭配6速或7速的變速箱，特別的平順換擋，9L的油耗也不算高的，而且底盤也是完全紮實的操作。
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