炎熱得夏季已經過去，逐漸進入了秋季，很多汽車在剛剛著車後會感覺發動機抖動，這是什麼原因呢？我們一起來了解一下。
第一，啟動後的發動機抖動。
1.積碳嚴重
可能使因為節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多導致的。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，從而造成燃燒不充分，就會產生怠速不穩，啟動困難的情況。如果經常在擁堵的環境開車，保養做的又不是很徹底，多半是積碳導致的車抖。建議清洗一下節氣門或者油路。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4.發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
第二，起步發抖
這類問題主要是針對手動擋車型，表現為汽車用低速擋起步時，按操作規程逐漸放鬆離合器踏板並徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩接合且產生抖振，嚴重時至整車產生抖振現象。
汽車起步發抖故障原因
1.分離槓桿內端高度不處在同一平面內。
2.從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴重。
3.從動盤摩擦片厚度不均勻、油汙、燒焦、表面不平整、表面硬化，鉚釘頭露出、鉚釘鬆動或切斷，波形彈簧片損壞。
4.壓緊彈簧的彈力不均、疲勞或個別折斷，膜片彈簧疲勞或開裂。
5.從動盤上的緩衝片破裂或減振彈簧疲勞、折斷。
6.發動機支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓鬆動。
7.分離軸承套筒與導管油汙、塵膩嚴重，使分離軸承不能回位。
汽車起步發抖故障診斷與排除
1.檢查離合器踏板、分離軸承等回位是否正常，如果正常則繼續檢查。
2.檢查發動機支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓是否鬆動，如果是則緊固螺栓，否則繼續檢查。
3.檢查分離槓桿的內端是否處在同一平面，如果是則繼續檢查。
4.檢查壓盤、從動盤是否變形，鉚釘是否鬆動、外露，壓緊彈簧的彈力是否不在允許範圍內，如果是則更換或修理。
第三， 其他的因素
空氣流量計髒了，導致進氣量減小；EGR（廢氣再循環）閥工作狀況不好，在怠速時引入廢氣；怠速馬達控制旁通進氣道，以調節進氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。
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