近日，银保监会发布关于华宸信托变更股权的批复，大股东由包头钢铁集团变更为内蒙古交通投资集团。交投注册资本109亿，是代表自治区政府负责铁路、民航、港口等重大交通基础设施建设投资、融资和经营管理，是自治区重要的基础设施投资融资平台。
近日，银保监会发布关于华宸信托有限责任公司变更股权的批复。大股东由包头钢铁集团变更为内蒙古交通投资集团。
银保监会批复显示：
一：同意内蒙古交通投资(集团)有限责任公司受让包头钢铁(集团)有限责任公司持有的华宸信托36.50%股权。受让后，内蒙古交通投资(集团)有限责任公司合计持有华宸信托36.50%股权。
二：你公司应严格遵照有关法律法规完成上述股权变更事宜。
三：你公司应进一步加强股权管理，优化股权结构，严格控制股东关联交易，完善公司治理与内部控制机制，切实防范化解风险。
批准日期：2018年8月14日
华宸信托股权结构：
华宸信托目前注册资本金为8亿人民币，去年8月份由人民币5.72亿元增加至人民币8亿元。此次增资距离上次2005年的增资已有12年之久。尽管如此，却依旧未能满足10亿元注册资本金的基准监管要求。
华宸信托三大股东为：包头钢铁（集团）有限责任公司、中国大唐集团资本控股有限公司、内蒙古自治区人民政府国有资产监督管理委员会。持股比例分别占比36.5%，32.45%，30.2%。
股权变更后，内蒙古交通投资集团持股36.5%为第一大股东。
内蒙古交通投资集团成立于2013年4月18日，属于国有独资企业。
公司注册资本109亿元。主要职责是代表自治区政府负责铁路、民航、港口等重大交通基础设施项目的投资、融资和经营管理，是自治区重要的基础设施投资融资平台。
华宸信托业绩不佳！
华宸信托2016年净利润3687万，2017年净利润5100万，2018年上半年净利润1000万。
已经连续多年排行业末位。与行业领头羊相比，华宸信托差距太大。例如去年平安净利润50亿，中信、中融、安信、重庆等信托公司净利润均在30亿元以上。
此次股权变更的原因：内蒙古交通投资集团和包头钢铁集团均为内内蒙古自治区国有企业。 股权转让是自治区战略决定，是为了让华宸信托摆脱目前的困境，能够更好的发展 。
二股东大唐资本至今未能“清仓”
在信托业竞争日益激烈的背景下，华宸信托难掩业绩垫底的尴尬。去年7月份，华宸信托第二大股东大唐资本以6.327亿元的转让底价挂出华宸信托32.45%股权。但至今未能成功转让退出。
大唐资本决心退出的原因：
一：近年来，华宸信托业绩萎靡，并未给大唐资本带来预期的回报，所以在持有其股权不过四年之后，大唐资本便决心转让。
二：在董事会席位上，大唐资本只能推举1位董事席位，与内蒙古方面比较包头钢铁、内蒙古国资委可以分别推举2位董事席位。而持股比例仅0.5%的呼和浩特市财政局也能推举了1名董事席位。
此外，华宸信托董事会自身推举2名独立董事。与之相比大唐资本并不占优，话语权甚微，估计这可能是其决心退出和至今未能成功退出的最大原因吧。
无论出于财务投资，还是业务协同角度考虑，华宸信托目前表现均不能让人满意。
此外，华宸信托在去年年报中披露，其员工高普宾利用管理华宸信托空白合同的工作便利，私刻公司公章、私自打印空白收据，以信托受益人的名义开展虚假业务活动。
其中，高普宾共诈骗王光宇、林梧霞等24人涉案金额7558.70万元，在该事项中，华宸信托负有一定的管理责任，受害人以此为由向其提出了代偿申请。
相比去年净利润规模，如此涉案金额可谓不小，赔偿总金额甚至超过该公司一年的净利润。去年年报显示，部分受害人已获赔付，但还有不少仍在审理中。
华宸信托长期经营不善外加巨大的“计划外”出血，简直是雪上加霜。希望华宸信托此次能在内蒙古国资委及新进大股东内蒙古交通投资集团的带领下走出困境，从新站起来！
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