眾所周知，地鐵5號線年底即將試運行。
5號線是鄭州地鐵網唯一的環形線，基本沿鄭州二環佈置，全長41公里，32座，這條線通車後，是繼上海、北京、深圳和廣州後，中國大陸第5條城市環線地鐵線。
5號線是鄭州的換乘之王，目前有換乘站14座，未來會再增加4座，達到18座，佔總站點的近5成。橫屏看下圖：
上圖：鄭州地鐵5號線。
常規的情況一個城市地鐵多是先一橫，再一豎，再是一個圈，形成框架，然後豐富完善，也有城市橫豎順序更換。
第一步：一個城市第一條地鐵通車後可以稱之為地鐵1.0時代。
第二步：在一橫一豎一圈完成後，可以稱之為地鐵2.0時代。這個時候，雖然只有3條線，但是這3條線基本上囊括了一個城市的主要地區，同時也是地鐵的主幹骨架，作為未來地鐵建設的基礎，是城市未來地鐵網的“黃金系統”。從上圖我們可以看到，鄭州地鐵5號線有14個換乘站，分別可以和1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線等八條地鐵以上線路同時換乘，也就是說，守住5號線，可以在換乘0次或者1次的情況下，通達全城各個角落。
第三步：最後開通地鐵形成“國”型後，正式進入地鐵3.0時代，3.0時代即可稱之為地鐵時代真正來臨。
從上面的三步可以看出，第二步的“黃金體系”完成最為關鍵，也只有第二步完成後，一個城市方可以稱得上全面進入地鐵時代。對於黃金提攜，每個城市有自己的組合，比如上海，橫是2號線，豎是1號線，圈是4號線，它的黃金系統就是421，而鄭州則是十分吉祥如意且浪漫多情的數字——“521（我愛你）”，簡稱鄭州地鐵網的“521”黃金系統。
接著說，鄭州地鐵網“黃金體系”如下圖：
上圖：鄭州地鐵網黃金系統。
上面我說了，只有黃金系統形成後，一個城市才能算的上開始地鐵時代，因為只有黃金系統形成後，地鐵網才開始真正便利，客流才會幾何倍的上升，人們才會形成習慣。與此同時，黃金系統誕生後，將出現未來地鐵網中四個價值最高的換乘站。
為什麼這麼說，主要有二個原因：第一，直達站點最多。第二，直達站點為城市主流重要地區和站點。
先看第一個：地鐵本質是“迅速、快捷”，這是多數人選擇地鐵的主因。而乘地鐵最耽誤時間的便是換乘，乘坐距離越短，換乘性價比就越低，例如：5號線城東路站到2號線東大街站，做地鐵15分鐘，換乘可能要8分鐘，而五里堡站到紫荊山站，同樣的距離，卻只用15分鐘。換乘站的意義在於“直達”，好比1號線的黃河路站和黃金換乘站五里堡站均可通過換乘到達地鐵網上的任何一個站點，但黃河路站可以直達的站點是28個，而黃金換乘站五里堡站可以直接到達的是68個。
如下圖：
再看第二個：黃金系統囊括了一個城市的主要地區和站點，鄭州的黃金系統包括了市府、省府、紫荊山、火車站、高鐵站、CBD、機場、大學城等等。
就是如果說地鐵給一個樓盤價值加10分的話，那麼換乘站則是20分，而環形上換乘站則應該在30分，因為環線的站點多距離長，是普通線長度的2倍；而“黃金系統”中環形線上的換乘站加分應該在35分以上，因為這些換乘站通往的均是城市主要交通目的地。
這就是我今天重點所說“黃金系統”上換乘站的重大意義！。
521黃金系統形成後，對於鄭州，多了一條地鐵不是最重要的，最重要的是換乘站出現裂變，由原來的紫荊山1個，變成了5個，新增鄭州東站、黃河路站、秦嶺路站和五里堡站等4個相比10分的普通地鐵站可以加分35分以上的黃金換乘站。
樓八是說房地產的。
逐一來看鄭州521黃金系統上的4個環形換乘站，如上圖：分別為：鄭州東站、黃河路站、秦嶺路站和南五里堡站。這是四個現在和未來唯一的黃金線上的黃金站。
鄭州東站：是1號線和5號線的換乘站，未來會增加8號線。這裡是未來鄭東的交通樞紐，隨著地鐵的完善以及立體交通的形成。在地產方面，其帶來的便利升值將被過多的人流所衝抵，長期看平。目前區域沒有在售樓盤。
黃河路站：2、5號線換乘站，這是一個絕對意義上的老城區，在售樓盤只有恆祥百悅城，均價20000元/㎡，勝崗改造項目，總建面72萬㎡，大型的商業綜合體，項目容積率過高，開發商為中小開發商，且距離地鐵過遠，幾無投資價值。
秦嶺路站：1、5號線換乘站，其實，這個片區沒有任何優勢，緊鄰隴海鐵路主線，西北部大型熱電廠，而代表樓盤錦藝國際華都本身也是純高層剛需社區，但其還是生生地引領了整個西區的房價。如果說商業配套是一方面，而地鐵以及即將完成的換乘站是更重要的一方面。
五里堡南站：上面已經說過，這是2號線和5號線的換乘站，這個站點有個近期要開盤的項目，客觀的說，
這個盤對於剛需剛改以及老城主義者，確實值得入手，多說2句。如下圖：
看到區域房價，還是驚訝了一把：金二環、雙地鐵，卻是四環外的房價，這幾乎可以確認是4大新增換乘站裡價值最被低估的一站了。區域在售樓盤：世茂雲尚城15000元/㎡（預計），這是世茂進入後向鄭州人民展示的第一個盤，這個盤是有歷史的，長期以來，這個盤被冠以鄭州位置最好但售價最為便宜的一個盤，而在世茂接手後，這個盤將迎來蛻變：
我們知道，一個樓盤的好壞，主要有四大因素：開發商、位置、景觀、物業。剛才說了，雲尚城最大的優勢是位置最好，位置沒問題，而另外三項開發商、景觀和物業都將變為世茂開發、景觀重新規劃以及世茂物業。如果在這個基礎上，價格仍保持原15000元/㎡的價格，性價比還是極高。29年磨礪之後，世茂已成為中國前20龍頭房企，也是國內第一個擁有兩家上市公司的房企，興起於北京、上海、深圳、香港一線城市，其主要產品定位於中高端的改善樓盤，多年直面精明挑剔的置業者，世茂的品質和物業自帶強大的競爭力。
上圖：上海世茂深坑酒店。
當然，項目產品中，最值得入手的是43㎡的一房和72㎡的二房，其分別對應的總價約為66萬和100萬，再分別對應的首付為20萬和30萬，二個產品上，20萬首付買的是“住宅性質的43㎡一室一廳，而30萬首付買的則是黃金系統的換乘站二房了。小戶型總價低，首付20-30萬即可享受主城資源和黃金換乘站，在二環項目中屬於稀缺產品，對比公寓，其70年住宅產權+雙氣+低人容率則是實實在在帶來了公寓無法比擬的易租易售特性。
（全文完）
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