符夾線是淮北地區連通南北的
鐵路大動脈
聽聞該線將在9月28日
撤銷梨園線路所和宋町站這兩個車站
一位火車迷當天趕往現場
記錄下了撤站的過程
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符夾線示意圖
首先來到宋町站
宋町這是第一次來
也是最後一次
宋町現在只剩中間一條正線
旁邊黑色的空地是曾經的宋町站兩道
已經在前兩天拆除
另一邊的軌枕準備鋪設新的符夾下行線
K8428要來了，助理準備接車
客車K8428次（上海～淮北）通過宋町站一道
緊跟著K8432來了，助理確認信號
客車K8432次（上海～徐州）宋町站一道通過
這個好像是鐵路通信電杆
上面的“閘”，指的是閘河站
右邊的“宋”，指的是宋町站
宋町站最後一趟通過的列車
同時也是梨園線路所最後一趟列車
客車K8585次（淮北～合肥）宋町站一道通過
K8585通過以後
宋町站和梨園線路所將正式停止使用
並且撤銷
工務上線，準備拆除信號機
最後看一眼宋町站
宋町站站房
經過車站值班員的同意
有幸進入行車室內部看一看
宋町站行車室內部
老式的半自動閉塞車站操控臺
和宋町站的值班員師傅告別以後
轉場前往梨園線路所
工務正在拆除梨園線路所下行進站信號機
隨著一聲巨響
梨園線路所下行進站信號機應聲倒地
同時標誌著一個時代的結束
梨園線路所正式停用並撤銷
梨園線路所站房
徵得梨園線路所車站值班員的同意
有幸進入行車室看一看
梨園線路所的師傅非常熱情
並講解了很多關於梨園線路所的故事
梨園線路所行車室內部
因為來的比較晚
這裡的東西搬的差不多了，只剩操控臺了
和梨園線路所的師傅告別以後
又來到符夾上行線
這邊線路已經撥接並焊接好了
工務正在檢查焊接後的鋼軌
回到梨園線路所，工務正在拆除道岔轉轍器
符夾線老線（閘河站至符離集站下行線）
已經封閉並停用
等全部雙線電氣化完工才能開通
現在用的是新線
（舊梨園線路所到閘河站這一段）
下午16:50分左右
一臺機車緩緩駛入符夾線新線
檢測新線路
該車最終安全到達青龍山站
運行過程一切正常
這標誌著9月28日符夾線大修圓滿結束
並正式開通
從此符夾線再無梨園線路所和宋町站
符夾線上行第一站變成閘河站
閘河上行下一站變成青龍山站
而由於車站的減少
符夾線的通過能力也得到了進一步提高
再見
符夾線梨園線路所、宋町站
感謝你們
對符夾線多年來的貢獻！
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