這年頭，車企造車的速度是越來越快了，簡直就像下餃子。
不信看看 WEY和領克，這兩個高端自主品牌可以說是代表了目前國產車的最高水準和前進方向。兩者自從成立後都不斷的推陳出新，就在最近，WEY即將迎來自己旗下第四款車—— VV6的上市。
而領克也不甘落後，這個月底就要在成都車展正式發佈自己的首款轎車—— 領克03。
車企互相競爭是一件好事。當然，如今車企推新車的速度這麼快， “套娃設計”可謂功不可沒。嗯，你懂我的意思吧？
就在近日，領克的首款轎車——領克03正式在國內亮相。眾所周知，今年SUV市場熱度已經逐漸放緩，轎車市場卻重新開始升溫。在這樣的大背景下，領克03可謂收穫了相當高的關注度。那麼這款車到底怎麼樣呢？
外觀方面，領克03可謂個性十足。熟悉領克01（02）的朋友們對這套領克的家族式前臉應該都不會感到陌生。 分體式大燈，神似超跑的車頭上半部，寬大扁平的進氣格柵，所有的元素都在詮釋著 這是一輛標準的領克。
當然，這個外觀也是 爭議十足。這也是查叔接下來要講的。
在網上的眾多文章中，各路媒體大都用如下的詞彙來形容領克03的這個前臉： “外觀獨特”“見仁見智”“個性十足”。那麼請容查叔大膽猜測一下，其實這些詞彙想表達的意思很簡單： 醜。
查叔截取了某門戶網站呼聲最高的兩個評論，大家可以感受下。
雖然外觀真的是一個很主觀的東西，雖然對一些設計確實是“千人看佛佛有千面”，但查叔針對這個前臉還是 想說一聲“Sorry” 。
當然，從領克01的經驗來看， 領克的實車一般會比照片好看一些。這個我們先不談。
側面整體造型顯得十分 緊湊，看起來也流暢許多。彎曲的C柱造型以及上方呈弧型的鍍鉻飾條營造出一定的溜背效果，車身側面整體看起來 動感十足。除此以外，領克03的 風阻係數也只有0.27，這一點要給個大大的贊。
來到尾部，“L”形的尾燈十分具有辨識度。 尾翼、運動下包圍、雙邊單出排氣彰顯著滿滿的運動氣息。總體來看，車尾造型走的是 性能風路線，相信能收穫不少年輕人的芳心。不過在查叔看來，車尾下半部分的設計元素有點 太過複雜了，難免給人一種 臃腫感。
內飾部分目前還沒有正式曝光。不過根據已經曝光的消息，領克03的內飾造型將 延續領克01的整體設計風格，這一點也在查叔的意料之中。至於具體細節上會有哪些改動，在月底的成都車展上我們就能正式揭曉。
領克01內飾
動力方面，新車將搭載 1.5T三缸渦輪增壓發動機，其最大馬力 156匹。懸架方面將會採用 前麥弗遜+後多連桿組合。參考之前領克01的表現， 領克的車型在動態方面一貫展現出了相當高的水準。作為一款轎車，領克03的實際表現會不會更上一層樓呢？查叔表示相當期待。
總的來說，領克03是一款個性十分鮮明的車，它的亮相必定會收穫滿滿的矚目。 充滿運動氣息的造型，質感不錯的內飾以及優秀的動態功底（參考領克01的表現），這些都是其出彩的地方。
另一方面， “個性十足”的前臉以及三缸發動機，這又給領克03的接受度打上了一個問號，畢竟這是個 “顏值即正義，三缸遭嫌棄”的年代。當然，至於最終上市後其表現如何還要看價格等因素，讓我們拭目以待吧！
曾經有人說，如果能將 WEY的靜態與領克的動態結合到一起，那將會是國產車最完美的模樣。各位，你對領克03這款車怎麼看？這個造型你能接受嗎？歡迎在評論裡留言！
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