外來的和尚會念經，外國的月亮比中國的圓，並且還比中國的大，連晚上反射過來的光線都更加柔和，暖暖的，很貼心，這應該就是那一部分噴子們的心裡最真實的想法，外國的就是好，哪哪都好。中國的汽車工業起步比較晚，發展過程也不是特別順利，所以一直到現在為止，依然還是處於追趕階段，但是，我們現在可以欣慰的看到，像比亞迪的電池，電機，電控技術，奇瑞的發動機技術，都已經處於世界的領先水平，雖然說整體追趕的難度比較大，但是，路要一步一步走，步子太大的話，也容易扯蛋。
國產車起步晚，但是發展速度特別快!憑藉著超高的性價比也在一定程度上對合資車造成了威脅!今天能花幾萬塊買捷達，都是國產車的功勞!當年人均收入不足5000塊的時候，一輛捷達要十幾萬元，還要找關係才能買到!當年吉利比亞迪奇瑞等自主品牌大局攻佔入門型轎車市場，憑藉著超高的性價比都取得了非常好的成績。例如QQ、自由艦、F3等這些都是車企的拳頭產品，車企大部分收入都來源於此!一定程度上養活了一個企業，使企業能扎穩腳跟 ，順利前行!鄉下走爛路也不敢使勁開!很多國產便宜車型被當成工具車，黑出租等就是因為價格便宜!所以這些車用了幾年以後就會出現各種異響，整車鬆鬆垮垮，內飾老舊，小配件損壞等。鈑金甚至還會爛穿!
現在國產車銷量越來越高，外觀越來越漂亮，配置也很豐富，加上低廉售價，獲得國人喜愛理所當然，但是售價三千多的手機和一千多的手機差距在哪裡，那汽車也是同樣道理！國產車口碑為什麼差，因為以前的國產車質量真不怎麼樣啊，核心技術全靠買，組裝工藝差，問題多，所以國產車在大眾心中口碑自然不會好。雖然現在的國產車質量比以前有了很大提高，但是在某些技術和工藝方面還是存在不足的！
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