现在的车市已经进入百花齐放的时代，无论是哪个级别的车型，大家可以选择的余地都非常大。以高端中型SUV为例，以前是BBA的天下，如今可不一样。众多豪华品牌都加入这个细分市场的争夺中，而且不少都推出了国产车型。它们不仅性价比更诱人，独特的品牌调性也吸引着不同的人群，例如这款极具争议的三缸车型——宝马X1。很多人在讲起宝马X1这款车型的时候，虽然嘴上是骂着，但是心里却是十分的满意，往往是嘴上骂着，实际上去买着，这款车目前也经历了6万的优惠，起售价在23万起，估计奥迪Q3要遭殃了。
宝马X1的前脸依旧是双肾式进气格栅，并且装饰了银色的饰条，天使之眼的大灯组的视觉效果比较出色，前雾灯嵌入进了车身，立体感十足，新车进气口的尺寸也比较大，宝马X1的侧面线条比较稳重，尾部是分体式尾灯，双边双排的圆筒排气管强调运动感，宝马X1的尺寸为4565x1821x1624毫米，轴距达到了2780毫米，空间上比奥迪Q5大。
内饰部分，全新X1采用了部分2系的设计元素，整体来看依然是宝马最擅长的简约路线，虽然内饰设计比较朴素，但宝马在用料材质方面还是很下功夫的，新车中控台饰板为整块橡木，触感和视觉感受均有提升；而中控台其余部分则采用了搪塑工艺的软性材质，凸显出一种低调的奢华感。新车标配了上坡辅助、后倒车雷达、前测安全气囊、零胎压续行轮胎、胎压监测等实用性配置。
宝马X1动力上搭载了1.5T和1.8T全涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体和8档手自一体变速箱，最大输出马力为231，峰值扭矩为350N.M，百公里油耗6.1L左右，7.1秒就可以破百了。2018款宝马X1全系搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机分为3种功率版本。其中，sDrive 18i采用了低功率版本用于替换老款的2.0L发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为240牛•米。与老款2.0L发动机相比动力略有提升。传动方 面，除了手动挡车型依旧采用6速手动变速箱之外。其余车型则用8速手自一体变速箱替代了老款的6速手自一体变速箱，这算得上是一个很大的提升。
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