說起大型豪華車，大家首先想到的一般是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8這些車子，最為“德系三強”，他們的品牌影響力已經毋庸置疑了。而隨著土豪們購車需求的提高，也開始出現了一些性能更強，外觀更漂亮的車子，比如最近比較火的保時捷-帕拉梅拉。
但是法國高端豪華品牌雪鐵龍DS9，代表的是家族的旗艦車型，雪鐵龍就打造了一款最新旗艦跑車DS9 meptropolis，造型炫酷，內飾豪華，採用了大量的碳纖維的裝飾風格，整體上也是有很多的科技感在裡面。這款車是雪鐵龍的豪華旗艦車，售價在380萬。雪鐵龍很焦灼，新車比帕拉梅拉氣派，380萬起，車身5米3油耗2.6L
就在雷爾·奧利維亞發表此番言論的早些時候，標緻·雪鐵龍聯盟集團的全球設計總監普羅曾在接受英國著名汽車雜誌AUTOCAR採訪時談到："雖然如今並不是在歐洲市場銷售大型豪華房車的最佳時節，但我相信，雪鐵龍將會取得一個不錯的市場份額。"而這句話也充分證明，雪鐵龍也有意進入如今最頂級的豪華房車市場，只不過，它們需要一個更強的理由讓它們確信量產Metropolis概念車的前景。而C5的成功，也許恰恰給了法國人答案。
造型設計看起來非常的時尚霸氣，車身線條細膩，車身側面附加了一個寬大進氣孔，與渦輪狀的輪轂搭配在一起顯得性能感，20英寸的大輪轂搭配扁平化的輪胎，運動感十足。車身尺寸方面，整體尺寸為車長4930mm寬1940mm高1270mm、軸距為3000mm，非常大的絕對空間。
雪鐵龍DS9是於雪鐵龍C6同一平臺打造的，在不久量產上市後會成為雪鐵龍DS車系中旗艦型轎車。可知雪鐵龍寄予這臺新車型的期望是該有多大。在未來主要競爭對手將是奧迪、寶馬等豪車的轎車車型，雪鐵龍DS9實力確實不可小覷。
DS9將搭載多種動力傳動系統，在燃油模式下，由一臺2升的V6汽油發動機驅動，其最大輸出功率可達到272馬力，扭矩峰值可以達到375牛·米。在全電動模式下，由一臺最大輸出功率達到95馬力的電動發動機驅動；當兩種驅動模式結合使用時，最高功率可達到460馬力，扭矩達到430牛·米，並且可以轉為四輪驅動模式。與2升的V6汽油發動機相匹配的是一款7檔的雙離合器變速箱。油電結合，雖然5米3的車身，但是油耗才2.6L。總體上說，這款有著和奔馳S、寶馬7同級尺寸的豪華房車，一旦量產，將很可能重新復興此前雪鐵龍用DS19在豪華車市場上創造的輝煌。
依託於前車身的長車頭，使得整車側面的線條非常美，直挺的側面線條既鋼挺又不失氣度，旋轉型輪轂增加了整車的運動性能，5.3米的整車長度在側面看來極度豪華。尾部相對比較簡潔，L型的尾燈雖然簡單，但正是這種簡單很好的體現了整車的氣勢。這樣一款如此大尺寸的車型，想必也正是為迎合中國市場而開發的車型，5.3米的超長尺寸絕對是長軸距中的霸主。
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