往事随风56238102
这好像是在变相地问，自主品牌哪个最好，曾经我也不止一次地回答过这样的问题，今天不如索性换一种回答方式。
正所谓具体问题具体分析，那咱就根据不同的车型具体来说一下吧～～
先从大热的SUV车型说起，这也是许多自主品牌发家致富甚至是屌丝逆袭的大功臣，作为SUV的领导者，哈弗H6可能是很多人的首选，不过小编不太喜欢撞衫，所以像销量比较好的诸如荣威RX5，传祺GS4，博越等都不会在小编的考虑范围之内。十万级别，小编最喜欢的还是长安CS55，外观不是最出众的，性价比不是最高的，销量也不是最好的，可是所谓萝卜白菜，各有所爱，小编也说不出为什么更倾向于它，其实CS75更好一些，要不是机油增多，估计可能会选它的概率大一些。
当然，除了它，小编也会考虑全新比亚迪唐，毕竟颜值高是一方面，整体的品质较之一代车型可谓是有了质的飞跃，虽然新款宋的价格相对更便宜，可是感觉还是没有唐更有质感，以前是没钱买比亚迪，现在是没钱买比亚迪～～
说完SUV，再来说说日常家用舒适性更好一些的轿车。和SUV一样，不喜欢撞衫，烂大街的帝豪系列我是不会考虑的。十万以下，我更倾向于逸动DT，艾瑞泽5，没有别的，除了颜值以及偏小众，我比较看重品牌。
十万以上的话，我会考虑比亚迪秦pro和红旗H5
。
有钱感觉买台红旗H5也不错，毕竟是马自达阿特兹的底子，自主豪华品牌，值得拥有～～
至于MPV嘛，除了宋MAX，似乎没有更好的选择，但是宋MAX也快烂大街了，所以就先不考虑MPV了。
声明：以上仅仅是站在个人角度来阐述车型选择，没有任何推荐的意思和理由，买车嘛，眼缘很重要～～
启名星
放在以前很多人买车根本不敢去考虑自主品牌，但是现在不一样了，随着自主品牌的崛起和实力的不断增强，越来越多的人买车会把自主品牌考虑进去。关注这个题目小编站在自己的角度去分析回答这个问题，当然您可以有不同的看法，欢迎大家在评论区一起讨论。
SUV
首先会考虑哈弗这个品牌，最值得购买的就是神车哈弗H6，常年稳居销量冠军宝座一定有着不错的实力。
第二会考虑吉利这个品牌，最值得购买的就是博越，市场上的口碑积累的非常不错，在很多方面甚至超越了第一名哈弗H6系列。
第三会考虑广汽传祺这个品牌，最值得考虑的是GS4，不过这最近一段时间GS4的销量有所下滑。
第四会考虑上汽荣威，值得考虑荣威RX5，这款车属于低调实力强的角色，在技术方面有着不错的积累。
高端SUV会考虑领克这个品牌，其次可以考虑一下WEY，其实我更希望有WEY的外观和领克的技术相结合的一款车子。
轿车
首先考虑吉利家族的帝豪系列、博瑞系列，吉利的轿车还是可以，在自主品牌中还是可以拿的上台面的。
第二考虑奇瑞的轿车，重点艾泽瑞系列，艾泽瑞车系的技术还是不错的。
第三可以考虑一下名爵这个品牌，重点考虑名爵6，外观超级吸引人。
第四可以考虑一下红旗，重点考虑H5这款车。
第五可以考虑长安这个品牌，重点考虑一下逸动和睿骋CC这两款轿车。
新能源我只买BYD！
欢迎大家评论区讨论！
猴子说汽车
10、江淮汽车
营业收入：584亿元
很少人知道，其实江淮是国企，前身为合肥江淮汽车制造厂。瑞风系列最受消费者的追捧，提升了它的品牌影响力。
9、中国重汽
营业收入：616亿元
这个品牌大家可能不太熟悉，但听名字就能知道这是专门生产卡车的。中国重汽是我国重型汽车工业的摇篮，我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业。国内最牛的卡车制造商，货车司机一定知道。
8、长城汽车
营业收入：760亿元
长城汽车作为民营车企的老大，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。提到长城必然会想到其哈弗，在帝都街道上时常能看到奔跑的哈弗，民企的长城能在帝都站稳脚跟，不得不服啊！
7、华晨汽车
营业收入：1605亿元
华晨打造了中华和金杯两大自主品牌，但宝马的合资业务成为支撑华晨汽车的支柱。依托强势合资伙伴，华晨汽车获得了巨大的发展机会，但其自主品牌体系的弱势表现，让这种发展模式存在隐患。
6、广汽集团
营业收入：1953亿元
广汽集团旗下五个主要汽车品牌，广汽三菱、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽菲亚特。广汽的“两田”合资品牌就不说了，值得一提的是广汽现发力自主品牌，一心想打造自主品牌的高端车，重塑汽车新国货形象，传祺的发展还是很值得期待的。
5、长安汽车
营业收入：2978亿元
长安汽车近年发展迅猛，销量、营收、利润等数据增长很快，推出了不少消费者喜爱的车型，被誉为良心国企，很值得点赞哦。
4、北汽集团
营业收入：3452亿元
北汽集团此次名列第四位，用2015年的突出业绩为“十二五”做了完美收官。作为奔驰的模具厂，显然它的营业收入离不开北京现代和北京奔驰的贡献。
3、东风汽车
营业收入：4877亿元
东风在合资轿车、商用车领域，还是做的不错的，也有销量100万的车企-东风日产。国企就是有钱，在2014年狂砸8亿欧元入资PSA集团，成为了PSA最大的股东。未来东风汽车将依托PSA的资源研发车型，东风A9就是例子。
2、一汽集团
营业收入：5158亿元
一汽集团是中华人民共和国的第一家汽车制造厂，拥有一汽丰田、一汽马自达和一汽大众这三个品牌。作为共和国的长子，一汽得到了很多政策支持，肩负共和国的汽车崛起使命不容易啊，被吐糟是不可避免的。虽然一汽丰田、一汽马自达还要加油，不过有一汽大众作为支撑，销量有保证。
1、上汽集团
营业收入：1.2万亿元
上汽集团旗下的业务相当广泛，拥有上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三大销量担当，合资品牌的销售占据其营收半壁江山，上汽大众2015年销量180万辆，上汽通用销量也高达172万辆，分别排行销量最好的车企第一、第二名。这成绩难怪能继续蝉联冠军，何况还有月销4万台的“宇宙神车”五菱宏光所属的上汽通用五菱，足以傲视国内群雄。
睡姿决定第二天的发型
国产车又分为合资车和自主车，我这里所说的国产车——自主民营车企。
吉利
吉利造车一路走来经历磨难，从第一款商务用车吉利——远景到现在的吉利帝豪，吉利博瑞，吉利博越，领克01其制造工艺和自主研发能力大幅提升。其中从吉利远景开始汽车制造水平发生了质的变化，这款车型曾经搭载自主研发BMBS爆胎车辆稳定系统在当时来说已属行业前列。随着收购沃尔沃和入股戴姆勒都是其经济实力的表现。在不久的将来也会随着技术共享吉利集团旗下产品也会缩短和其他汽车大国产品的质量差距。
长城
长城汽车SVU销量领跑者，虽然被爆出油耗高动力弱但喜欢他的人势不可挡，现在的高端豪华车VV7也是火了一把,虽然没有什么实际性的自主技术但人家的装配技术和底盘制造能力就是强，如果选择SUV他是不错的选择。
比亚迪
比亚迪汽车在我看来已经是混动和电动汽车的代表其他自主车企在这方面不能和他同日而语虽然他的整体销量不太乐观，现在更是出现了比亚迪F3大幅降价销售的现象但在纯电动方面的技术和制造力是其他车企不可企及的，所以要想选择混动或者纯电动汽车比亚迪是你不错的选择，千万不要纠结车标对喜欢的人那都不是事。
奇瑞
奇瑞划分的自主车企可能有争议，但他的研发能力强是国企不具备的所以必须把它划分在自主车企中。奇瑞的销量一直不温不火但他发动机确实不错，所以看重发动机质量的可以选择奇瑞。
说了以上这些车企有一个车企不得不说，长安虽然他是合资车企但其销量和口碑都不错。也是你不错的选择。如果想寻找超豪华的感觉众泰汽车也可以选择，如果真的让我自己选燃油车绝对选吉利，新能源车比亚迪，你也可以在评论区说出你不同的看法，以及你自己首选的品牌。
骑士分享
引言：10万级别乘用车市场，我最建议购买的就是国产车，这个价位区间内国产车有着不错的配置以及安全性，相比于同级别合资品牌而言，他们的优势相对明显，凭借着强有力的市场竞争力可以被消费者认可。今天我们聊聊主流一线国产品牌中，他们各自的优势在哪里。
长安汽车，其实说实话长安自主品牌我看不到非常鲜明的优势，互联网科技功能长安车型上比较少见，动力系统表现一般，做工以及质感也都很一般，长安产品胜在售价上，CS75现在入门级车型售价跌破8万，在紧凑型国产SUV中售价相当低廉，CS35售价则维持在6万元左右，用售价打拼市场，长安也算是获得消费者的喜爱。当然他的质量在国产车中表现中规中矩。
吉利，吉利轿车与suv市场双丰收，今年取得了不错的成绩，吉利的优势在于营销以及不错的外形设计，无论是帝豪系列还是博字辈系列，他都有着不错的外观，而且吉利产品的安全性能以及质量的都能对得起他的售价。7万元的帝豪物有所值，10万元的博越表现也不差，吉利的产品对得起售价，是对他产品的一种肯定。
荣威，是这几年发展速度最快的品牌，他的优势在于玩转互联网功能，在人机匹配以及质感、外形的设计上，荣威真的是用心了，斑马智能系统可以说开辟了互联网SUV的先河，而且在互联网轿车这条道路上，荣威是越走越远，相信未来会开辟出一个全新的领域，如果你是一个爱时髦爱折腾的消费者，我想荣威会给你带来惊喜。 
长城，长城的优势在于它的品质控制体系，短板在于核心技术以及底盘方面的研发，或许长城认为消费者最需要的就是可靠的质量，核心技术对于消费者来说是次要的，这几年长城不断的提升 自己的质量，从老款的H6到全新的哈弗H2，再到现在的WEY系列，长城质量的成功有目共睹，如果你需要一台质量稳定的SUV，长城无疑是最好的选择。
奇瑞，奇瑞算是老牌车企了，他与长城的侧重点正好相反，长城深耕质量冷落了核心技术，奇瑞则是深耕技术冷落了质量，奇瑞的发动机技术、底盘研发、变速箱技术的研发在国内都是主流水平，但是他忽略质量的后果就是早期产品的质量稍差，而且奇瑞也没有一个严格的供货商管理体系，零配件质量参差不齐。不过现在的奇瑞产品质量有了一定的提升，依托着强大的核心技术，奇瑞的产品也不会差。
汽车扒一扒
可能是处于南方的缘故，要买国产车的话，如果SUV，可能会选择传祺，它旗下已经有GS8、GS4、GS7、GS3等车型，选择丰富。有车型已经突破了20万元价格空间，树立了高端品牌形象，开出去一点也不丢人。笔者现在手头就有一辆售价为18.28万元豪华智联版GS8，至今已经行驶了2500公里，没发现什么小毛病，它的产品力和配置价值完全可以与30万的合资品牌相匹敌。
说到SUV，哈弗是不能避开的，H6已经连续57个月已经蝉联国内SUV的第一名，都说群众的眼睛是雪亮的，那么多人追捧的应该差不了，何况H6的性价比、设计还比较好。如果还想买更有B格的SUV，那么WEY也是个不错的选择，15万以上的SUV，一个月卖出2万台，还是有两把刷子的。
至于轿车方面，吉利是个不错的选择，博瑞、帝豪、远景高中低相搭配，选择比较丰富，价格也不贵。吉利的车型设计的好看，内饰看上去档次不错。而帝豪轿车是唯一在轿车能排名前十的国产车，吉利还是近两年来发展的最迅速的国产品牌，也不会差。
至于新能源车，比亚迪应该是比较好的选择。毕竟，头顶全球新能源第一的头衔，在电动车的“三电”技术方面已经比较成熟，至于被备受诟病的底盘、设计方面，比亚迪已经聘请了奔驰、奥迪等大咖加盟，相信不用很久就会有较大改观。（鹿鼎记）
DearAuto
目前的国产燃油车，个人比较看好的是哈佛吉利，长安，奇瑞
哈佛可谓是国产suv的领导者，近几年卖的也是大红大紫。其中哈佛h6可谓明星车型，但由于哈佛的车自身较重，所以油耗也比较高，但外观大气，配置也十分高
吉利汽车近几年发展的势头非常猛，销量也遥遥领先，在收购了沃尔沃之后。吉利汽车更是有了很大的进步。而且吉利汽车非常的懂得营销。吉利集团内部生产线也十分完善，拥有六大体系发动机，七大体系变速箱，而且在国内建立了完善的营销网络。是非常令人看好的
长安汽车也是创始比较早的，而且一路挫折与磨难，不过近几年发展的也非常不错
，特别是最近发布的一个睿驰cc，口碑与销量都非常的好。以及长安的suv，凭借着价格亲民，空间大，也取得了很好的成绩
很多人看到奇瑞之后，有一种恨铁不成钢的感觉，但是奇瑞是最认真造车的一个车企。在国产车当中，奇瑞的三大件非常的可靠。但由于它的外观以及内饰设计的不符合国人的审美观，导致汽车销量并不好，只有瑞虎系列和艾瑞泽系列在死抗，不过今年，相信奇瑞也有大作为
自主加油，国产掘起
过客69369516
我会选国内销量最好的国产车，虽然质量不是最好的，肯定是最亲民滴，群众眼睛都是雪亮的，买车的钱都不是捡来的，肯定是再三对比后在买的。
牙刷10086
我首选奇瑞品牌，而且五年已经拥有它了！在我国马来西亚，它是好口碑的进口车。
安安140832173
如果只能选择国产品牌的话，我的首选是吉利，近几年来，看吉利的产品就能发现，突出表现性价比，而且是国产品牌中比较早的进军豪华领域的，比如博越和博瑞，都算是这个级别中国产车的佼佼者，尤其是博瑞，十几万的车，有些配置连50万以上的进口车都没有的。
稍微低端一些的比如帝豪、帝豪GS等等都是性价比很高的车，销量也都不错，作为日常代步通勤来说，非常合适，质量值得信赖。
不过现在人们的买车预算越来越高，很多品牌也发现了这一点，像长城的WEY系列等等，性价比也不错，像长城、长安、宝骏的一些车也可以买。
