2018年的大雪壓倒了北京的一號單車,ofo也陷入困局

這個冬天格外的寒冷,全國飄雪,騎共享單車的人也越來越少,凜冽的寒風直擊ofo和摩拜的心臟。此前,ofo和摩拜雙雙被媒體爆出資金鍊斷裂。但不同的是,背靠騰訊的摩拜日前已確認完成了10億美元量級的融資;值此生死存亡之際,ofo不僅沒有回血,還面臨投資人朱嘯虎退出、與大股東滴滴反目,ofo是否大廈將傾?

2018年的大雪壓倒了北京的一號單車,ofo也陷入困局

Ofo的資金鍊計算

1月11日,ofo創始人兼CEO戴威對媒體表示,從2015年上線以來,ofo已經在全球20個國家超過250座城市運營超過1000萬輛共享單車,其中國內城市約為200個。

如果一般城市的運維成本按100萬推算,每月支出就達到了2億,再加上北上廣深這些大城市以及海外城市,每個月ofo運維支出可能要到2.5億元。

據公開數據,目前ofo有3400位員工,若8000元的平均薪資水平來算,ofo每月實際人力成本至少是3000萬。

由此可見,拋除造車成本,ofo每個月的運維、員工工資再加上一些市場營銷投入,開銷會超過3億元。

據戴威接受媒體採訪時的數據,目前已投放1000萬輛單車,按平均每輛單車400元成本計算,ofo在造車上將近花去40億人民幣。

據公開資料,截止今日,ofo一共獲得8次融資,除了去年4月份,螞蟻金服的戰略投資資金額未披露外,其餘七次融資額累計摺合人民幣近81.4億左右。

鉅額的造車投入加上每個月固定的運營支出,ofo的資金鍊已經告急。

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資金困局下的解套

經長時間價格拉鋸戰後,ofo率先取消了月卡。

去年12月開始,ofo取消免費聯名卡和關閉1元月卡購買通道,這意味著持續近五個月的月卡被取消了。

月卡本是增加用戶粘性的手段,在戰局僵持不下的當下,ofo卻開始收割用戶,此舉看起來意料之外,卻又情理之中。

ofo最新一輪融資依然被定格在去年7月。彼時,由中信產業基金、阿里巴巴、弘毅投資共同投資其E輪7億美元。不過,隨著單車格局的不斷變化,據多位投資人透露,ofo的原有股東正在尋求接盤俠。

1月上旬,朱嘯虎妹夫歐成效在一次論壇上透露,朱嘯虎已把所持的ofo股份全部賣給了阿里巴巴。中國企業家》援引接近ofo投資人的消息稱,2017年12月初,朱嘯虎在退出協議簽字, 將所持ofo股份出售給阿里巴巴和滴滴。阿里拿了大部分額度,包括朱嘯虎手中的董事會席位和一票否決權。

據天眼查信息,朱嘯虎退出前ofo前四位的股東分別為戴威36.02%、滴滴25.32%、經緯創投10.15%、西藏達孜金沙5.83%。其中,西藏達孜金沙的實際控制人為朱嘯虎。

從股權佔比可以看出,在這場"合併局"中,朱嘯虎其實只是配角,實際上是阿里、滴滴、戴威三方的角力。

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Ofo只能寄希望於阿里巴巴了

在日趨飽和的共享單車市場,去年ofo、摩拜合併的傳聞甚囂塵上,現在來看已無可能。兩虎相爭必有一傷,ofo和摩拜到底誰生誰死?戴威又將何去何從?

作為投資人,如果不能取得控制權將其納入自己的體系,那也要獲得最大的利益,而獲取最大利益的方式就是讓摩拜、ofo合併,但在滴滴多次助推下戴威始終利用自己的一票否決權拒絕合併。去年11月,戴威甚至直接讓滴滴派駐ofo的三名高管集體"休假",似乎是擺明了寧願與滴滴反目也絕不妥協。

和滴滴反目、沉重的運營成本、遙遙無期的盈利、無法拓展的邊界……以上種種都把這個風口上的"明星"項目逼上絕路,讓其下一輪融資變得異常艱難。

與摩拜和ofo都有接觸的一位投資人在接受界面新聞記者採訪時表示,摩拜從未想過要和ofo合併,不過是滴滴斡旋其中,ofo和滴滴反目後,滴滴親自下場操盤單車平臺時,ofo已然淪為棄子。為了自救,如今ofo只能寄望於求助阿里,別無他路。只是,留給它的時間真的不多了。

"單車市場,現在還處於競爭階段,目前,搶佔市場處於優先級,盈利可能要到2019年年底或2020年初。"一位投資人對界面新聞記者表示,哈羅單車背後有阿里、摩拜也有新一輪融資跟進,最後一定是兩個玩家,合併實現壟斷並盈利。

2018年的大雪壓倒了北京的一號單車,ofo也陷入困局

北京1號單車停運

北京一家名為1號單車的共享單車企業宣佈停運。1號單車在其官方微信公眾平臺上宣佈,"由於公司經營方向變化,即日起1號單車停運。"

公開資料顯示,1號單車的運營方為北京一號共享科技有限公司,其法人代表為陳海霞,註冊於2016年5月27日,註冊資本500萬元。

據其官方微博透露,1號單車於2017年8月2日在北京天通苑地區開始運營,僅僅半年時間便停運。網上關於1號單車的信息非常少,甚至查不到它的融資信息。

以下為公告全文:

由於公司經營方向變化,即日起1號單車停運。

停運後,1號單車所屬的車輛不能被使用,對給廣大用戶帶來的不便深表歉意。在此也提醒各位朋友:部分用戶若採用非正常手段使用車輛造成個人損失及安全的,1號單車不負法律責任。還沒有退還押金的朋友,請將微信中繳納押金的付款憑證(交易單號或商戶單號)提交至微信公共帳戶,工作人員收到信息經核實後即可退還押金,退還時間為提交信息後3個工作日完成。。

對於用戶最關心的押金問題,1號單車方面表示,用戶需要"將微信中繳納押金的付款憑證(交易單號或商戶單號)提交至微信公共帳戶,工作人員收到信息經核實後即可退還押金"。押金退還工作將截止到2018年2月12日。


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