自然吸氣發動機我們都很熟悉，它依靠空氣濾清器吸入空氣與燃油混合後，在燃燒室參與燃燒，轉換出熱能推動活塞，做往返動作來獲得動力。它的優點是動力輸出平順、響應直接，還有就是後期的維修和養護，更為簡便和經濟。
那自吸都已經這麼優秀了，為何還要渦輪？
搭載渦輪增壓發動機的車型，也就是我們常說的帶“T”車，這類車型一般在車尾貼有銀色鍍鉻“T”字，以增加車型識別度。“T”其實也是Turbo（渦輪）的意思。
渦輪增壓的工作原理，總的來說是“廢物利用”。它是利用了發動機排出的尾氣推動渦輪，同時帶動同軸渦扇，向發動機燃燒室壓入更多的空氣去參與燃燒，以此來增加發動機的動力輸出。
有人說渦輪增壓的車型，馬力大還省油，其實這要看怎麼比。同等排量下，自吸省油；同等馬力下，那還要數渦輪省油。雖然渦輪增壓是靠增加進氣量來提升動力，但是它同樣要增加噴油量才行。
如何選？大家只要考慮自吸的動力夠不夠用，如果自吸發動機動力能夠滿足你的日常需求，那自吸車型是首選。如果，你時不時的體驗下推背感，偶爾的戶外自駕，那渦輪增壓車型會給你帶來更多的駕駛樂趣。
隨著各國對環境保護的重視，小排量車型越來越受推崇，而且在技術方面渦輪增壓發動機已經趨於成熟。比起以往停車還要怠速幾分鐘的年代，現在的渦輪增壓發動機和自吸發動機，除了車尾的“T”字，其他基本沒什麼兩樣。只不過在加速響應上和後期養護開銷上，還是要有點心理準備！
分享到:
閱讀更多 小冉來說車 的文章
