青澀的眼眸，一張娃娃臉，說起話來也帶著南方女孩特有的溫婉柔情，她就是謝傑露，今年剛剛24歲，然而令人驚訝的是她竟然是掌管桂林佳傑物流有限公司210輛卡車運營的車隊隊長，“巾幗不讓鬚眉”這句話看來一點也沒錯，她就是卡車界的女中豪傑。
女隊長獨當一面 運營210臺卡車
眾所周知，車隊隊長是一個苦差事，為何在她的掌控下卻做得風生水起？別看她年齡不大，但入行的時間已有5年，可謂少年老成。與卡車結緣也是與她所學的經營管理專業有關係，在成為車隊長之前，謝傑露是一位普通的物流車隊員工，但在她的心中始終想證明“誰說女子不如男”的說法，男的可以當車隊長，她同樣也可以。帶著這樣的想法，她每天工作努力、細緻，把車隊中有多少輛車出入、裝什麼貨，哪個司機請假沒來，哪個車有故障，她一一記下，並迅速做出解決方案，時間一久，成為了公認的管理小能手，卡車界罕見的女車隊隊長就此誕生。
謝傑露除了自身的先天的聰慧外，後天的努力也成為了她成功的基石，這一鮮明特點在濰柴產品動力知識競賽中得以彰顯，多年積累的發動機知識爆發，在賽中不但取得了傲人成績，還成為了眾多男性競爭者中的佼佼者。“濰柴動力”不僅為她提供了大顯身手的舞臺，同時也正是她管理車隊的一大功臣，車隊210輛卡車中有超過150輛卡車在使用濰柴發動機，為什麼謝傑露所在車隊如此大規模採用濰柴發動機？這一切還要追溯到2017年初。
車隊隊長推薦濰柴 省錢 節油才是硬道理
當時車隊的車輛大多數都已經使用了5-7年，到了“換季”的時節，作為車隊隊長的謝傑露也感到壓力山大，但並沒有因此失去選車的重點與方向。謝傑露說：“挑選車輛方面，車的整體質量是衡量的標準之一，但同等重要的還有驅動整車的心臟部件——發動機，如果發動機總和你鬧脾氣，整個車隊的運營就會出現停滯、甚至賠錢的問題，更不要提賺錢了。”據瞭解，目前桂林佳傑物流有限公司從事的是百貨運輸，對於效率的要求非常之高，這也意味著超高出勤率。司機們的需求也是如此，“能跑，沒故障，出勤率高，節油”，發動機是影響出勤的直接因素，所以在發動機的挑選上謝傑露非常謹慎。
通過對比其他競品，謝傑露發現搭載濰柴發動機的卡車要比搭載其他品牌的卡車每公里耗油要節省1毛錢，公司每一輛車一天跑大概300公里，一天節省30塊錢，如果這樣計算，一個月一輛車能夠節省下1000元左右，這麼龐大的物流車隊可想而知，一年省下的錢就是100多萬的數目。選擇濰柴，謝傑露是深思熟慮的！
老司機說好才是好 服務更是沒毛病
最讓謝傑露印象深刻的就是當時選購搭載濰柴的卡車作為運輸工具，一些司機還不以為然，認為發動機和發動機之間差別不大，省下幾毛錢其實無所謂。但時間一長，其他品牌的發動機在路上出故障、拋錨等待維修，出勤率低導致司機們的工資少了，司機們便開始著急，紛紛都要開搭載濰柴的卡車，就因為濰柴的質量過硬。“濰柴現在就是我們物流公司的網紅。”謝傑露表示。
現場一位謝傑露所在公司的年輕90後卡車司機也對濰柴稱讚有加，“別看我是90後，可我的駕齡都已經8年了，我一直都是濰柴的粉絲，從2014年就使用濰柴WP3發動機，濰柴不但省油，質量好， 2萬公里長換油、維修保養成本低，這也是最吸引我的地方。做運輸行業就是為了多賺錢，濰柴這方面讓我們這些卡車司機用的安心，放心。而且售後服務上我認為濰柴一直是以快為準則的宗旨很正確，時間對卡車司機來說就是金錢，不能耽誤。使用濰柴7年多，從沒有大修過，雖然難免會出現小故障，但很快就能解決問題，這樣的售後誰不愛呢？”
確實，“質量高、動力強、油耗低、服務好”已經成為了濰柴動力的標籤，選擇濰柴這不僅僅是桂林佳傑物流有限公司的選擇，也是眾多物流企業在面臨現代高效物流發展過程中的最佳“擇偶”標準。相信伴著濰柴的助力，謝傑露今後一定會繼續以巾幗不讓鬚眉之勢將物流公司的運營做到更上一層樓！
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