在花丛中打野
中国现在车市排名是德系、日系、美系、自主、法系、英系....日系说实话不得不佩服日本的精工品质，双田发动机、变速箱、（排除地盘）真是耐用又好用，家用省油又省心，重要的是还保值（市场保有量大），咱们国家的国情是地大物博，但人口基数也大，资源相对就贫乏，油价大家基本都懂涨个几块跌个几毛，成本是在不断增加的，其次咱们买车也不希望动不动去修理店，一来操心二来费神三来花钱，老百姓谁愿意；可是日系车这么多优点，很多人还是排斥，一来民族情绪在里面，说实话咱们跟倭寇的世仇可以说很难完全消融，非要说一衣带水远亲不如近邻，那得问问二战遇难同胞答不答应；二来嘛市场上说日系车不安全，这个嘛不好说，我没开过日本车撞过不评论，不过坐过卡罗拉的滴滴车，确实没德系、美系那种厚重感，有点像易拉罐，脆。其实嘛，买什么车看自己喜欢自己需要，现在经济全球化，很多车根本无法说是正统哪国车，基本上很多零件都互用，德系、美系很多用的爱信变速箱，国产自主也是，甚至发动机、地盘，自主都用日本的，所以咱们还是得努力学习别人的优点为我所用，最后超越对手。
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我不买日本车的原因、跟国仇没关系。我开了二十几年车，可以说是老司机，换过十三台车各大品牌，第一台车日本车。当时我认为它是一台很好的车，在当时年代切实不错，丰田A级1·8自动档卡罗拉，当时叫呵罗哪，英文译名！因为没有开过其他品牌车，自认为很好一台车。
有一次在珠海回佛山，应该是晩上零点过后，当时没限速车又少，我开的比较快130左右，开着开着遇上一台1·6捷达，他超了我，我不服又超过去，最后我还最不够他跑，不是动力不够，是我车开始飘，可是我还是认为是我开车技术不够，不会认为是车的问题，因为不懂车。
在后来几年里，我开始不断换车，韩国车、德国车、日本本田、美国车，换到高夫6，这车开到180怎么这么稳？开到福克斯，怎么这么听话？回想你再叫我买日本车？开日本车根本就没有，路感、扎实感、操控感和驾驶感。（换过的车：高夫6、福克斯l·8、CRV、Q5、TT、麦柯斯、韩国嘉华、凯迪拉克、雷车570等．）
佛山華狮虎
很多人的确是不买日本车，总结一下，应该有以下原因：
对日本侵略者有民族仇恨
众所周知的原因，日本对我国造成了极大的伤害，最关键的是还死不认罪，死硬到底，这一点令很多人感到痛恨，也令更多的人感到仇恨，因此，在我国一部分国人的心里，日本的东西不能买！
日本车的成本控制
日本由于资源匮乏，在设计汽车时，会格外的注重成本控制，实际上即使是国外版本，日本车在用料方面和欧美汽车也没办法相比，特别是国产以后，日本人将这个“特点”进行到底不说，还进行各种简配，这也是影响其销量的一个主要因素。
很多人认为日本车不结实，“皮薄馅大”，一碰就碎
由于“溃缩理论”的因素，再加上成本控制，日本车给人的感觉就是一碰就碎，十分不结实，比如和电瓶车相撞都能把水箱撞破，和摩托车相撞都能撞掉轱辘，的确，在车祸现场，日本车的零件往往会更散，但是日本车真的就不安全吗？实际上不是这样的，日本的很多原型车都通过了美国IIHS、ECAP等碰撞测试，记得前两年大众途观在超车时和一个日本的小型SUV本田滨智正面相撞，结果途观A柱严重变形，副驾驶当场被撞死，本田滨智处了后配没系安全的的孩子有些崴伤，人基本上都没问题。汽车的安全和汽车车身铁皮真的没有半点关系。
日本的钣金和车漆是实在是薄
对于国人来说，买车就买个结实，感官上日本车质量就不行，关车门声音不好听，车漆一挂就一道印子，这些都会影响国人的选购欲望。
日本车调教低速敏感高速差
日本路窄，高速公路少，因此，在设计汽车时，变速箱减速比设计往往会向中低速优化，由于变速箱齿比的连续性需求，再加上发动机功率有限，高速响应性相对差一些也是理所应当，而高速加速性差，也会影响高速稳定性，再被有心人宣传一下：“日本车高速发飘”，这就成为日本车的一大缺点了。
日本车在品牌影响力方面和德系相比要差一些：
德系三强BBA的品牌影响力不仅仅在国内，实际上在国际上也没有办法相媲美，特别是国人喜欢豪华、高大上，这些与日本车貌似不搭边。即使是日系高端品牌，比如雷克萨斯，实际上为了竞争也不得不使出免费保养、错位竞争的方法。
日本的保守，在涡轮增压发动机竞争方面落了下风：
涡轮增压发动机最初是为了解决排放而设计的，在上个世纪，在中小排量自吸发动机方面，日系做的的确要比德系好，迫不得已，德系使出涡轮增压这个法宝，涡轮增压虽然可以在较小的物理排量实现较大的功率输出，降低排放，但是由于涡轮增压的发热和涡轮迟滞难以解决，日本自持其自吸发动机功率够用还能够进行抗衡，但是，涡轮增压发动机可以在较低的转数输出较大的扭矩，这给变速箱匹配和减低油耗方面降低了要求，很多德系车型往往能够实现较快的加速性和较好的高速响应性，而日系只能通过变速箱匹配进行优化，就像我前面说的，低速敏感，高速差。另外匆匆推出的涡轮增压发动机还故障频出，这些都会影响。
众口说车
说实话，中低端的日系车个人认为比其他车型更经济耐用，日系车是不错的选择，但是很多人坚决不买日系车，可能有以下几个原因：
1.抵制日货，在爱国主义作祟下，大部分国人都对日系车不感冒。甚至在前几年比较激烈的游行中，有人砸坏马路边的日系车，所以很多人不想买或者家里人不让买。
2.表面来看，日系车大多看起来比较廉价，因为造价比较低，所以选材相对比较便宜，看起来不够档次，很多大老板都会选择德系车和美系车。
3..都说日系车铁皮薄，安全性差，有些日系车后部还没有防撞梁。一旦发生严重碰撞，车内乘客较大几率会受到伤害。不过咱们开车也不是为了撞车，况且一辆车的安全性并不只是体现在铁皮上，只是很多人的观念问题。
车动态
世界顶级汽车发动机日系占了半壁江山，单从技术的角度来说不买日系的说明就不怎么懂车，日系车皮实耐用经济省油，消费者选车肯定要注重三大件，日系车的三大件技术过硬，发动机稳定性高，故障率低，全球销量最高的还是日系车，就连美国佬都喜欢日系车，车就是个工具，别扯那么远，现在国内的日系车很多都是合资企业，不管是日企还是合资的中方企业都获得了丰厚的利润，合资企业一样是要向国家纳税的，合资企业带动了一方经济，解决了一部份人的就业问题。不管怎么样，合资企业都对中国经济有贡献作用的，合资汽车企业不但带动了经济，一样带动了国产汽车技术的稳步近步，一味的抵制这个那个，是愚昧不开化的表现，难道买日系车的车主不用交购置税吗？不用交车船税吗？不用交保险费吗？不管什么系都是在为国家做贡献，不要用有色眼镜一味看事情，眼光要放长远一点。
尚锦聊车
我是坚决不买日系车的。
首先，网上日吹太多，当然是倭人雇佣的水军为主，而且倭奴们诋毁、抹黑别的车系肆无忌惮、卑鄙恶劣。主观上让我非常反感。
还记得那条霸道让中国石狮俯首称臣的广告吗，国人太健忘了。倭寇最看不起的就是中国人，他们认为是肮脏的“支那猪”，只不过他们虚伪的外表掩饰了倭贼的内心，其实他们无时无刻不觊觎这中国这块宝地。而且毫不夸张的说倭人会以灭种的方式侵占中国土地。
以历史为镜吧，所以，我倡议南京杜绝日本车。国人长点自尊吧，道歉是强迫不来的，况且倭人根本就不给你道歉。
买车有这么多种选择，为什么要给倭皇上交税收呢？
况且，倭人之车又不见得比别的车好，只不过多是倭奴吹出来的罢了。
老马阅东西
我看过不少人都说打死不买日本车，也确实他们不买日本车，原因还是有很多的。
首先就是汽车的操纵性的原因。日本车一般是以发动机的稳定性，驾驶的平稳称道的。而驾驶的操控性就普遍不如德系车了。而且不少人都感觉日系车上高速会“飘”，所以没啥驾驶乐趣，对此有不少老司机都更愿意买德系车。
还有就是普遍的觉得日系车“皮薄”，不安全。虽然不少专业人士也科普了汽车的安全性与皮厚皮薄毫无关系，但是依旧是让不少人感到不放心。所以为此不少人也就坚决不买日本车。
还有就是德系车的发展已经100多年了，发展历史比较长，而日系车则没德系车发展史长，所以品牌的影响力在很多人看来也不如日系车。很明显的就是同为豪华品牌，相比雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等日系豪华车，国内消费者觉得BBA更好。在大多数人看来日系车没有德系车权威。
最后可能就是我们的“情怀问题”了。日本在上个世纪曾经和我们民族间有着不小的仇恨，同样身为侵略国的德国受到了世界的尊重，而日本一直都在逃避自己的罪行，因此咱们国家不少人也依旧很仇视日本。所以大家就再发不买日本的东西。
鲸车评
买日本车的人要不就是汉奸，要不就是卖国贼，或者是日本人日出来的，日本人的后代，或者是日本当年留下来的种，不是这种理由，为什么要跟杀我父亲辈，爷爷辈的人，追加军费，本人常年在高速上面，国道上面跑，看到是开日本车的人出了交通事故，哪怕是生命有危险，从来不是不停车看一下，从来不救援这些杂种们。只救援过一次开日本车的人，那一年是在宝鸡秦岭上面，因为看到有个三岁小孩，不忍心，伤得很重，我是开车回四川，把那一家人，带到了汉中人民医院。包括电台电视台，日杂还不少。
用户50924340521
好多人说错了，我坚决不买日本车！原因1.我不爱国（没有感觉，只是身在这里，就像我的妈妈，不管多不好，多丑，都是我妈妈）。2.我也不怕别人骂我，因为世上车千千万，为什么非日本？3.也买得起，我换了4辆车，目前有两辆，就不日本车。4.总结为什么不买，可能是性格或者情节的原因。
看不惯身边的人一谈起国产，嗤之以鼻，看见说起或者拥有非国产车尤其拥有丰田本田就流出羡慕和眼睛发光以及崇拜的眼神～
情节是因为喜欢看历史及看历史剧，当年的枪炮侵略我们，至今没有像德国那样认错 还在国际及钓鱼岛兴风作浪，作为这个邻居的所作所为产生的情节，就行我的家里面隔壁邻居有我厌恶的行为，我看见他的好东西还流出羡慕的眼神和哈喇子？是的他的产品确实有过人之处，我可以偷偷买一个加以研究然后再造……当然一切和我没有关系，但是，一个人的情节，一旦认准了厌恶的就不会改变！
理由14
为何有些人坚决不买日本车？
1、同价位，驾驶感受差。
不知道是日系车偷工减料，还是地盘校正不好，日系车开起来感觉松松散散，总是爱拿拿老旧技术，换壳不换药，当然故障率低，然而大众捷达，福特福睿斯一样耐用，开起来比日本车扎实多了。
2、爱国情怀，抵制日货。
抵制日货，这可能是个人情怀。在有更多选择的情况下，我会尽量避开日货。现实中，大部分国人都对日系车不感冒，尤其是南京，南京大屠杀是血的教训。虽然我国汽油太贵，但是照样不选择买日本车。抗日。牢记历史。
3、车皮薄，整体质感打折扣。
日系车宣传总是说汽车安全不在车皮上，这是严重的误导消费者。车皮厚薄对安全肯定有重要影响，美国总统的座驾车皮厚度达到了30厘米。如果坐日本车感觉不安全，不够稳重。
我觉得不管是什么牌子的车，总有人喜欢，因为萝卜青菜各有所爱。他买日本车有他的理由，只不过车子是代步工具，如果是上班族，省油！是最大的理由，遵守交规就能保障安全。
你觉得对吗？还有补充吗？
