要問車友們最不願意發生、發生後最無語的事情是什麼，可能大部分人都有一個共識，那就是自己明明好好地開車走在路上，卻莫名被貼了罰單，而且那理由聽上去雖然有那麼幾分道理，但是卻讓人忍不住默默翻個白眼，吐槽到：這分明就是個“違章陷阱”，想避開？難！
調頭在最右側車道。一般來說，調頭的車道都位於最左側車道，但是一些城市因為路口空間有限，如果依照最左側車道調頭，那麼大車就會出現調頭困難的現象，於是就把調頭車道設置在了道路的最右側車道，且還具備單獨的信號燈作為提示。不提前觀察路口前的指示牌的話，很容易躺槍。
區間測速。這在高速上是非常常見的，以前很多司機遇到測速攝像頭都會提前降低車速，過了之後再提高車速，但是現在有了區間測速就不行了，因為系統會自動計算出平均車速來判斷你是否超速了，如果不注意的話，還真可能就違章了。
匝道超速，不打轉向燈。當我們需要下高速的時候首先要進入到匝道，很多地方匝道限速都是非常低的，然而我們在高速上開車的速度都是非常快的，所以如果不小心的話，超速50%以上都是非常有可能的，除了限速之外，進入匝道之前也是要打轉向燈的，不然也屬於違章。
不按照分道或車型限速行駛。根據規定：超過規定限速50%以下的將處以200元罰款並記3分的處理；超速限定速度50%以上的將處以罰款200元、記6分的處理，嚴重情況可以吊銷駕駛執照。你可能聽一些老司機說過，新交規對於超速在限速10%以內，可免去處罰，最多也只會給予你口頭警告而已。實際上，這種說法流傳的原因就在於各地對於超速的處罰標準不一樣，但都大同小異，所以並不存在這一說，只要你超速，都算違章行為。
騎軋導流線。除了剛才說的這些之外，在出入高速的分叉口的地方有一個三角區域，這個區域也叫導流線，經常會看到有不熟悉路況的車停在這裡猶豫是不是應該下高速，其實啊這樣就違章了，這裡在交規當中是有規定的，騎軋導流線或者在導流線上停車會有扣3分罰200的處罰。好了，在高速上比較容易違章的情況差不多就這些啦，那我們在市區的路段上有應該注意哪些呢？
這些“違章陷阱”真是防不勝防，為了保住我們的駕駛證，保住飯碗，車友們在路上一定要小心駕駛，儘量減少違章。如果還有什麼沒有提到的容易造成違章的情況。
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