出於藍勝於藍,凱迪拉克XT4全新引擎「全面進化」

凱迪拉克XT4自亮相以來,就呼聲頗高。

作為通用2018年在豪華車市場最重磅的產品,XT4不僅重新定義了凱迪拉克SUV的顏值高度,在產品層面也注入了前所未有的黑科技。

出於藍勝於藍,凱迪拉克XT4全新引擎“全面進化”

最具代表性的,當屬凱迪拉克XT4搭載的全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機,177kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,足以傲視同儕。

除了動力出眾之外,全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機可謂“全面進化”,各種黑科技悉數登場。

不要走開,下面是純乾貨時間。

一、智能黑科技加持

動力參數固然是一個硬指標,但在追求產品均衡性的今天,消費者對一款豪華車的要求自然非常全面,凱迪拉克XT4是如何進化的呢?

從性能上講,全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機的扭矩平臺非常寬泛,達到了1500rpm-4000rpm。這就意味著全新2.0T發動機的動力響應會非常及時,低扭表現出色,非常適合城市道路。

憑仗出色的功率和扭矩,凱迪拉克XT4百公里加速時間僅需7.6秒。

出於藍勝於藍,凱迪拉克XT4全新引擎“全面進化”

動力強就等於油耗高?你Out了。

全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機配合9速Hydra-Matic手自一體變速器,凱迪拉克XT4的綜合油耗低至7.2L/100km,並滿足國六B排放標準。

低油耗+低排放的表現,首先得益於新發動機採用的輕量化設計。經過對缸體結構的拓撲優化,重量大幅減輕。而缸蓋集成排氣歧管的流行設計,使得佈置更加緊湊;油底殼採用高分子複合材料,也進一步減輕重量。

機電控制方面,全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機的智能電氣化程度非常高,採用了全球首創電子水泵+電控球閥模塊組成ATM主動熱管理系統。由於是電子水泵,所以熄火後還可以實現二次冷卻循環,幫助渦輪增壓器繼續降溫。

除此之外,全新2.0T發動機還搭載了可變排量機油泵、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵等業內領先的智能電氣化科技。可以說,全新2.0T發動機的智能化由內而外,非常徹底。

二、Tripower是最大“功臣”

最早的可變缸技術,應用在V6和V8機型上,用以提升大排量發動機的燃油經濟性。如今,這一技術也開始在L4機型上使用。

凱迪拉克XT4所搭載的這臺全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機,可以實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超級經濟模式”。其切換過程,主要是通過Tripower可變氣門管理技術實現的。

搭載三段式滑動凸輪軸,通過智能多級控制,在不同駕駛工況下進排氣門會有不同的升程組合。而當兩者的升程為0時,就相當於“閉缸”了。

出於藍勝於藍,凱迪拉克XT4全新引擎“全面進化”

Tirpower的配備,則讓全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機可以實現“一機三得”的效果。從大升程四缸機到小升程四缸機,再到兩缸機運行,做到了性能與環保兼得。

說到“一機三得”,其實這一技術的原理並不難:

在做功衝程中活塞到下止點時,排氣氣門保持關閉;排氣衝程開始時,活塞上行,但進氣氣門保持關閉。這樣,燃燒廢氣就像是“棉花”一樣在氣缸內被反覆壓縮,直到需要大功率輸出,進、排氣門保持正常開度。

四缸變兩缸的節油特性,不只是表面的缸數減少這麼簡單。

四缸模式在低負荷下,節氣門開度較小,每個缸體分得的空氣流量較少,使得每個缸體都無法達到最佳的做功溫度和燃燒效率。在變為兩缸後,同樣的節氣門開度下,這兩個缸體分得的空氣流量變大,燃燒效率提高,從而能實現更好的燃油經濟性。

三、解讀單缸最優策略

出於藍勝於藍,凱迪拉克XT4全新引擎“全面進化”

實現上述結果,依靠的是通用的「單缸最優」理念。全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機,就是按照這個原則設計的。

按照官方定義,它是指:按需求匹配尺寸最佳的發動機,以單缸效率最優為原則,組合不同數量的氣缸,實現整機最佳性能。

採用該原則的發動機,既有三缸也有四缸。其中,四缸機有2.0T和1.8T兩種排量。凱迪拉克XT4率先搭載的就是2.0T機型。

出於藍勝於藍,凱迪拉克XT4全新引擎“全面進化”

有些晦澀?說白了,就是三點:

▎針對單個缸體進行優化,增加燃燒效率;選擇最佳的缸徑衝程比和單缸排量;根據通用研究,單缸排量在0.33-0.5L時,燃燒效率最高;

▎整個缸體體積優化,相鄰兩個缸體的圓心距離縮短,升功率提高,達到88.43kW/L;

▎整車匹配優化,綜合考慮配重、佈置、NVH等方面,組合不同氣缸數量,實現最優性能。

另外,凱迪拉克XT-4還搭載著安吉星系統,安吉星系統有一項防患於未然的強大功能,能夠定期進行車況檢測,並通過郵件或短信通知車主車輛的安全情況,在登記註冊車主的車輛信息之後,車主每月會自動收到一封來自安吉星的車況檢測報告。它為車主清晰羅列多項車輛核心部件的檢測結果。如發動機、變速器、安全氣囊系統等。安吉星通過提供專屬車輛信息,確保車輛得到更好的維護。

小結:

凱迪拉克XT4對通用來說意義重大:過人的動力參數不再是重點。重點是,在依然保持優秀參數的同時,更加側重產品的均衡性,包括燃油經濟性、輕量化、智能熱管理等等。

作為首款搭載全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機的車型,全新的凱迪拉克XT4兼顧到了“高性能、低油耗和低排放”。未來,這個新機型還將在通用體系內跨品牌應用。

在同質化嚴重的豪華SUV市場上,凱迪拉克XT4將是一個標誌性的存在。


分享到:


相關文章: