5月28日，全新一代寶來正式於一汽-大眾全新工廠華東基地亮相，作為該工廠生產的首款車型，全新一代寶來從內到外都採用了全新的設計理念，較上代車型共完成了7大重點升級，新車採用了和奧迪A3相同的MQB-A1平臺打造，成為了一汽-大眾旗下首款採用MQB平臺打造的中國專屬車型。據悉，全新一代寶來將於6月份正式上市。
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一汽-大眾華東基地於2015年7月正式開始建設，今年3月正式建成投產，投產後工廠年產量預計將達到30萬輛。為了達到大眾集團最新的MQB平臺的生產要求，華東工廠運用了大眾全球標準化工廠建設理念進行建造，製造工藝達到了國內的最高水準。至此，一汽-大眾已經在國內設有東北（長春）、西南（成都）、華南（佛山）、華東（青島）四大生產基地，而在不久後華北（天津）生產基地也將正式落成。
除了全新一代寶來，新工廠計劃生產4款車型，其中包括全新一代蔚領和奧迪旗下兩款全新車型。此外，新工廠還是未來大眾旗下新能源車型的主要生產地，前段時間曝光的全新一代寶來純電動版也將在此生產，據悉，該款車型也將於今年正式投產。
全新一代寶來於華東基地正式亮相，新車外觀採用了“即·刻設計”的理念，整車的外觀運用了大量硬朗而又立體的線條進行修飾，看上去顯得十分乾練而又富有設計感，全新寶來的前臉採用了大量的鍍鉻裝飾條進行點綴，令前臉的精緻感和高級感較上代車型有著明顯的提升。
採用LED光源的前大燈在此級別車型中比較少見，相較於同級車型普遍採用的鹵素大燈不論是在視覺還是照明效果上都要更為出色。
由前翼子板延伸至尾燈上沿的立體式腰線目前已是一汽-大眾品牌的家族式設計，該造型設計和西裝上的V型衣領有著異曲同工之妙，令車身側面看上去更為有型，並稍帶些許的商務氣息。除了顏值有著明顯提升，全新寶來的車身尺寸也明顯加大了一號，和朗逸plus十分接近，新車長寬高分別為4663/1815/1473毫米，軸距為2688毫米，較上一代增加了74毫米。
全新一代寶來的內飾造型和全新朗逸PLUS極為相似，但不同的是中控臺採用了偏向駕駛員一側的設計，而朗逸plus上的漸進色裝飾板在全新寶來上也變為了純黑色，因此整體來看新寶來的內飾風格要比朗逸plus更為運動，而在用料上兩車處於同一水平，前中控臺採用了硬質材料打造，只有車門板處採用了少許的軟質材料包裹。
配置提升是全新一代寶來的一大重點升級，新車配備了8英寸觸摸顯示屏，內置大眾全新一代的智能交互系統，該系統還支持carplay和carlife功能。同級中少見的電子手剎也首次出現在寶來車型上，而在高配車型上，還將配備無鑰匙進入，一鍵啟動，自動駐車，多次碰撞預防，倒車緊急制動以及自動啟停功能。此外，新車還增配了上代車型上缺少的後排出風口以及雙USB接口這兩項實用配置。
由於採用了更為靈活的MQB平臺打造，使得全新寶來的軸距得以大幅增加，短懸長軸的結構設計令新車的車內空間表現有著明顯提升，尤其是後排的腿部空間較上代車型有著明顯的增大。而在底盤方面，新車繼續採用了前麥弗遜式獨立後扭力梁式非獨立的懸架形式，和上代車型保持一致。動力方面，新車提供1.5升自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，最大扭矩分別為150牛•米和250牛•米，與之匹配的是5擋手動、6擋手自一體以及7擋DSG雙離合變速箱。
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