這兩週的時間裡，關於“滴滴順豐奪命車”的新聞和消息時刻霸佔著網絡頭條和新聞熱點，今天看到有關一篇名為《滴滴消失的第一夜：司機走投無路 乘客也無路可走》的文章近日刷爆了網絡，引起了網民們的熱議。
文章中稱，在進行大改安全整治的工作中，滴滴平臺公佈了一系列的舉措，其中引人注意的是停止夜間23點至凌晨5點的順風車服務，整改措施實行後，眾多的打車一族感到了失去便捷的滴滴後是如何的不方便，夜間難以打車、黑車湧現、司機坐地起價的亂象層出不窮，不少人感同身受，紛紛發表意見。
但實際上，大多數人認為的整改措施是由政府主導的，其實不然，甚至後來央視還出來闢謠，稱滴滴的措施不僅政府不知情，而且政府部門的專家也無法理解滴滴為啥要這麼做，央視節目中的專家就表態說“至少我很難從安全角度理解夜間停運，因為不管是從人車的合規化、預防性的安全保障角度來看、還是從安全應急狀況下與公安部門這種聯動，其實都不能解釋或者難以理解這種夜間停運。如果真的是從安全角度考慮這個問題的話，我感覺反而反映出對自己的這種安全狀況沒有充足信心，因為我們傳統的出租車和一些其他平臺都是24小時營運的。”
對於以上的觀點和內容小編我並不想說什麼，畢竟改整改的還要整改，改落實的到位的安全措施還是得保障，下面來說一說滴滴打車引出的一些思考。
第一、 滴滴企業文化的缺失
關於滴滴順風車命案令人們憤怒的，我想是滴滴企業管理的散漫性，大家都知道早在5月6日凌晨發生在鄭州的空姐滴滴順風車姦殺案，那時候是人們意識到滴滴順風車已經出現了一些安全上的漏洞，後來，滴滴相關高層出面道歉，發佈一系列的整改措施，直至這一次的命案發生，細數一下只剛剛過去了110天，短短的時間，連續發生了令人悚然的命案，而且作案過程也及其類似，都是順風車，針對對象都是年輕女孩等等。其中，讓人惋惜的是，明明乘車過程中受害人發出了求救訊息，可就因為一系列的不作為，導致失去了救援的最佳時機。案件發生後，面對各大媒體和輿論的壓力，滴滴也就是慣性的發佈了整改措施，解聘順風車業務的高管，時隔幾天後，董事長柳青才鄭重道歉。試問，為什麼類似的案件會發生，為什麼滴滴在還是一樣的不作為，為什麼滴滴高層反應總是要慢上半拍。究其原因，是企業文化的缺失，是企業自我管理的不完善，更是滴滴迅速擴張的弊端。
第二、市場壟斷的後遺症
談起滴滴的市場壟斷，不得不說一說滴滴的成長。
2012年7月10日，北京小桔科技有限公司成立，經過3個月的準備與司機端的推廣，9月9日在北京上線。
2013年10月，艾瑞集團發佈打車軟件唯一一份行業報告：滴滴打車市場份額59.4%，超過其他打車軟件市場份額之和。
2014年8月26日 ，CNNIC發佈的《2013-2014年中國移動互聯網調查研究報告》顯示，過去半年滴滴打車的用戶使用率高達74.1%，持續行業領跑。
2015年10月8日，獲得國內第一張專車平臺的資質許可，滴滴快的也成為第一家獲得網絡約車租車平臺資質的公司。
2017年11月8日，滴滴出行入選中國商業案例TOP30。
2018年1月9日，滴滴於宣佈正式與小藍單車達成單車業務託管合作，在市場佔有率上更進一步。
以上的滴滴的發展歷程可以說是“打著火箭的滴滴”，飛速的發展，讓滴滴在打車服務平臺成了一家獨大的現象，相繼的投資讓滴滴嚐到了甜頭，也逐漸讓滴滴的高層管理人員出現了慣性的散漫和安逸，對企業管理疏於管理，對人員培訓不到位，對自我風險意識不強，以至於在面對民眾的聲討時，總是顯得漫不經心，給人一種傲慢與漠然，相信這並不是任何一個企業管理者所期望看到的，一切都是源於壟斷所帶來的後遺症，壟斷總能帶來高額的利潤，這總會讓人在金錢利益的薰陶中迷失自我，企業也會隨之失去文化，失去企業之魂，忘了初衷，忘了道義，忘了自我。現在滴滴亟需解決的是由壟斷後遺症所帶來負面影響，加強企業文化建設，團隊人員責任心的培養，以及自我風險意識的把控，面對民眾信息要透明，要迅速；面對錯誤，要反思，要總結，給人們一個滿意的答覆，更是給自己一份交代。
第三、政府的指導性作用未能有效發揮
依託於互聯網經濟下的網約車，代表著出行方式的革新，便捷性成為滴滴出行的關鍵詞，人們可以迅速的聯繫車主，不論白天或則黑夜，總有滴滴司機在路上接著單子駛向打車人的所在地。但是，網絡的弊端也並不能在網約車中進行自動篩除，網絡隱私的不透明性、平臺監管的時效性等都在案件中一一顯露，這除了對企業自身的要求外，對政府相關部門的引導性作用就顯得尤為重要！在第一次命案發生時，相關職能部門除了對滴滴要求整改之外，還做了哪些舉措，滴滴一家獨大的現象早就顯露端倪，是否有相關的政策制約，是否做到警情平臺互通，是否落實整改措施等等，一系列涉及交通運輸、工商管理、警情治理等方面工作的絕不是一紙文件，只有駐入到企業中，建立有效的警情互通平臺，而不是在接到反映後再逐級上報，切切實實地發揮政府職能部門的導向作用，才能建立起令人滿意、安全的滴滴。
第四、個人意識防範
乘車是每個人都經歷過的，特別是現在的網約車深受歡迎，案件的發生給我們提了個醒，雖然安全需要整個社會來構築，但是加強自我安全意識的防範是必備可少的，對於女孩子來說，生活中，儘量多人出行，晚間少行，保持手機暢通等方法，小編預防的一點建設性建議。
逝去的生命是留給我們的警示，反思顯得尤為重要，解決問題是當務之急，取締滴滴顯然是不現實的，職能部門應當參與構建安全體系的過程中，而不是由企業獨自搞一套。
滴滴在自我塑造的過程中，失去的東西太多，留給滴滴的時間不知道還有多久，但做好現在是一個企業應當做的，也是必須做到的。
2018．9.11晚 稿
微博：若耶溪
頭條：若耶溪
閱讀更多 若耶溪 的文章
