24日，天津南開區快速路上發生了一起慘烈車禍。一輛黑色馬自達汽車在行駛過程中強行併線，與同向行駛的沃爾沃刮蹭後，失控越過道路中心隔離帶，駛入對向車道，與對向行駛的出租車發生猛烈撞擊，後又波及其他兩車。隨後馬自達汽車起火燃燒。
開車上路，大家都會變道併線，這個操作看似簡單，對時機和速度把控的要求卻極高，稍有不慎很可能會造成嚴重的交通事故。那麼，如何併線才能儘可能地避免發生危險呢?
對於新手來說，併線是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。因此從實際情況出發，新手在未完全掌握通過後視鏡觀察後方路況、跟車距離等基本技能時儘量老老實實開車，非萬不得已不要併線。
併線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。併線時一定要把握好時機，併線動作要乾淨利落，一氣呵成。
併線要提前作準備，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。
其實，隨著汽車電子業的發展，許多前沿的高科技也率先應用到汽車上，例如，ADAS安全輔助駕駛系統，通過系統本身帶的攝像頭和內部算法，可以計算出車輛前方障礙物的距離，以及偏離車道的算法，從而可以實現前車碰撞預警，和車道偏離預警等安全駕駛輔助的功能。又如，併線輔助系統，也叫盲區監測系統，可以監測到盲區的車輛，提示司機此時不能併線，這些汽車電子系統為車輛行駛增加了安全。
如果非要併線，那麼一定要做到一貼二切三併線。
安全併線的正確步驟和注意事項
變更車道前，應通過內、外後視鏡觀察判斷車輛後方、側方和目標車道上的交通情況。
確認安全後，開啟轉向燈示意，同時再次確認兩側道路沒有車輛超越，在不妨礙其他車輛正常行駛的情況下，逐漸將車輛貼近要變更的車道，然後車頭進入變更車道反向微調方向盤，將車身切回來，再繼續向前行駛，關閉轉向燈。
變更車道時，注意正確判斷車輛安全距離，控制行駛速度，在後車距離五六十米時變更車道最安全。同時，不允許長時間騎軋車道分界線、車道中心實線或者車道邊緣實線。
每次變更車道，只能變更到相鄰的車道;若需變更到相鄰車道以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段後，再變更到另一條車道。不得連續變更兩條以上的車道。在車道分界線為實、虛線的路段，實線一側的車輛嚴禁變更車道。
在有導向車道的交叉路口，要注意觀察導向標誌或路面導向箭頭;車輛進入實線區前，按導向箭頭方向根據目標行駛路線變更車道。（北京時間汽車頻道勒芒）
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