在汽車的操控方面，保時捷和寶馬這兩個品牌在普通人眼裡可以說是最具有代表性的，不過如果是對於比較瞭解汽車的老司機來說，還有一個品牌操控一樣是佼佼者，它就是捷豹，捷豹不僅是英國皇室用車的豪華品牌，從誕生之日起也是運動和操控的執著追求者，大家都知道，保時捷最便宜的跑車是718，而捷豹的F-TYPE則可以說是718的宿敵。
因為不管從價格還是尺寸來說，捷豹F-TYPE所瞄準的對手就是保時捷的718，當然還有寶馬的同級跑車Z4，就和F-PACE與MACAN，誓要一爭高下到底，而作為捷豹當下唯一的一款跑車，F-TYPE的實力也可以說是非常強悍，並且因為最近關稅下調後，它的價格也進一步降低了不少，相比還要各種選裝的718來說，性價比高出許多。
其實對於普通人來說，一款跑車最大的需求點就是要拉風，迷倒女性，F-TYPE在這一方面也是做得非常不錯，柳葉式的大燈和蜂窩式的大嘴，有著濃烈的運動氣息。
而它的側面比例更可以說是非常的完美，長車頭短車尾的經典後驅車身設計塑造出強烈的運動感，而快速溜背的車尾更是增強了這種氣息，同時隱藏式的門把手也體現出它的高檔一面，不過豪華菌最喜歡的還是它的車尾，寬車肩的設計本身就很有運動感，而極其犀利的尾燈和中置的雙出排氣更是一個加分。
它的內飾設計同樣也是運動感十足，動感的三幅方向盤、炮筒式的儀表以及中控臺檔把右側的扶手，都體現出濃郁的運動氣息，它的座椅也同為賽車的桶式設計，包裹性極佳，除此之外，雖然是一臺跑車，但作為豪華品牌，F-TYPE在用料也還是保持了豪華品牌的水準。
而在動力方面，F-TYPE的入門版車型和保時捷718一樣搭載2.0T發動機，最大馬力為300匹，最大扭矩為400牛米，匹配的是一臺8AT變速箱，它的百公里加速僅為5.7秒，和718可謂是旗鼓相當，至於懸架部分，它前後均使用了雙叉臂式的懸掛。
此外，F-TYPE還有一個特別之處，它的引擎蓋設計和別的車型都不同，別的車型都是朝擋風玻璃一則掀起，而它是向車頭端掀起，對於不熟悉的人來說，可能會半天不知道怎麼開，另外這種設計帥是很帥，可是對於修車的師傅來說，就很不方便了，但對於安全是很好的，即使沒關緊，也不會高速時有被風吹起的可能。
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