現在不少年輕人都非常追求個性和運動，因此在買車後都想把自己的愛車進行一定的改裝。其中輪轂是不少人最喜歡動心思的地方，因為其更換起來相對比較容易，同時也對車輛行駛感受方面的改變也比較明顯。通常很多人喜歡更換大尺寸輪轂，這樣其不但在視覺上看起來更加“霸氣”，而且更寬的輪胎面以及更小的扁平比可以大大增加車輛的操控性和路感，在過彎時更為快速、穩定。不過即使是改輪轂這麼簡單的操作，在改裝前也是需要仔細思考、權衡下利弊的，因為輪轂尺寸增加後也會有一些“副作用”。下面我們來看看大輪轂的一些風險吧！
1、大輪轂通常配備的輪胎扁平比更低，影響舒適性
通常如果輪轂的尺寸較大，那麼其配備的輪胎寬度會增加，扁平比會更低（輪胎更薄），更傾向於運動性，因為這樣能夠增加輪胎與路面之間的面積，加大摩擦力，同時讓車身在行駛和過彎時更為穩定，並增強路感，適合你在山路以及賽道中行駛。不過這種設定的副作用就是會影響舒適性。比如過於清晰的路感會在坑窪的路面上讓你感到非常不舒適，顛簸感會直接傳遞給車內的人員，而扁平比較高（輪胎更厚）的輪胎則能起到一定的過濾作用，降低顛簸對舒適感造成的負面影響。
2、更低扁平比的輪胎容易損壞，增加使用成本
除了影響舒適之外，低扁平比的輪胎相對更容易受到損壞。目前國內不少城市在修路時，坑窪的路面會對輪胎以及輪轂本身造成衝擊。如果你在過坑時速度較快，那麼胎壁更薄的低扁平比的輪胎相對更容易破裂，而遇到尖銳物品甚至有可能直接引起爆胎。這樣無疑增加了大家的日常使用成本。更何況大尺寸的輪胎價格總體要比小尺寸高出不少。
除了坑窪不平、路面質量較差的道路之外，這種胎壁較薄的輪胎即使在質量較好的瀝青路面上行駛時，其磨損速度也要比小尺寸、高扁平比的輪胎更快。再算上本身更高的價格，整體而言當你換上更大尺寸的輪轂之後，輪胎日常的使用成本也會高出不少。
3、可能會增加油耗
在上文中，我們聽到通常大尺寸輪胎為了增加與地面的摩擦面積，通常寬度都較大，不過這樣帶來的副作用就是會增加一定的油耗。當然，如果你的預算足夠多，購買了用輕質材料打造的大輪轂，那麼對油耗的影響就會降低。
4、影響剎車效果，破壞原廠懸掛幾何及調校
大尺寸輪轂的轉動慣量會變得更大，因此不論是在啟動還是在剎車時，都需要更大的力度，如果你在增加輪轂的同時沒有更換剎車片等裝置，那麼就會影響剎車的效果。此外更換大輪轂還會影響時速表的準確性，因為輪轂變大，運動周長變大，顯示速度或將會低於實際速度。在更換了輪轂和輪胎之後，意味著汽車原廠的懸掛幾何設定就完全被破壞了，工程師所做的調校與標定已經完全作廢，因此在更換輪轂的同時，你還需要注意對懸掛方面進行重新調整，不然實際駕駛起來的感覺會比較詭異。
因此如果你想換一個尺寸更大的輪轂，讓愛車看起來更炫酷，那麼在動手前就需要想清楚自己的實際需求，分析其中的利弊，同時還要對車的其他部件進行一定的改造，比如剎車盤、重新調整懸掛系統等等，否則就會大大影響行駛感受。
閱讀更多 評機師 的文章
