根據媒體報道：中泰兩國空軍代號“鷹擊-2018”的聯合訓練演習，已經於近日在泰國拉開大幕，這是自2015年以來，中泰兩國空軍第三次大規模聯合訓練演習。
本次聯合訓練演習，我軍出動的戰鬥機，是空軍南部戰區某部的殲10A戰鬥機，泰國皇家空軍出的則是泰國購買的瑞典JAS-39C/D“鷹獅”戰鬥機。
JAS-39“鷹獅”戰鬥機由著名的瑞典“薩博”公司研製生產，和法國“陣風”、英德“颱風”一起並稱“歐洲三強”。
鷹獅戰鬥機繼承了Saab37戰鬥機的氣動型式，但大規模採用複合材料，主翼為切尖三角翼帶前緣襟翼和前緣鋸齒，全動前翼位於矩形涵道的兩側，無水平尾翼。JAS-39“鷹獅”的佈局形式的優點，是通過同時偏轉鴨翼和升降舵可以產生直接升力。
因此採用前置鴨翼+主翼的無尾佈局突出了飛機的機動性，鷹獅戰鬥機的發動機比較一般，推力並沒有美俄發動機那麼強勁，所以必須要依靠精心設計的氣動佈局來提升飛機的敏捷性，而在實際使用中，薩博公司的設計也確實實現了最初的目標。
瑞典是北歐小國，不可能像美俄這樣的大國去搞多種戰鬥機搭配作戰，因此JAS-39鷹獅戰鬥機從一開始就是依照多用途戰鬥機進行設計。
從武器系統方面看，JAS-39鷹獅在執行對地攻擊任務的時候，可以攜帶多種武器，例如Hughes公司的AGM-65A/B“幼畜”空地導彈和DWS-39防區外子母小炸彈散佈器，具備對地精確打擊能力。
執行反艦任務時，“鷹獅”戰鬥機的主要武器是Saab公司的Rbs-15F反艦導彈。該導彈攜帶200kg半穿甲爆破戰鬥部，射程90km，中段採用慣性制導，束段採用主動雷達制導。為了自衛，“鷹獅”飛機裝有電子對抗設備，包括雷達告警接收機和電子對抗系統，電子對抗系統由安裝在翼下掛架內的箔條/曳光彈散佈器、拖曳式雷達假目標和干擾機組成。
在執行偵察任務時，所有的傳感器和照相設備都採用外掛安裝。
由於JAS-39鷹獅戰鬥機性能優異，價格又相對低廉，因此在問世後很快就得到了各國軍方的青睞。薩博公司在鷹獅戰鬥機1988年首飛成功後，隨即開始展開對外推銷工作。
除瑞典空軍自購以外，捷克、匈牙利、南非等國的空軍也相繼訂購了該機，芬蘭、克羅地亞等國也正在積極談判，準備購買該機。有趣的是：鷹獅戰鬥機還曾經和我國FC-1戰鬥機一起競爭巴基斯坦空軍的飛機採購計劃，不過最終敗給了我國FC-1戰鬥機。
2007年時泰國國會批准泰國皇家空軍購買了鷹獅戰鬥機。由此，泰國空軍同時裝備了F-16和鷹獅戰鬥機，成為中南半島第一個裝備兩種三代半戰鬥機的國家。
中國和泰國之間代號“鷹擊”的聯合演習，自2015年至今已經逐步形成慣例，我國之所以和泰國空軍進行聯合訓練演習，關鍵就是因為泰國空軍是美國空軍手把手教出來的，而目前美國空軍是我國最大的潛在對手。
正是由於泰國空軍對美軍的戰術戰法都非常熟悉，中國藉著和泰國聯合訓練演習的機會，以此來摸索美軍的戰術，這就叫“知己知彼，百戰不殆”。
出品：科普中國
策劃：宋雅娟
監製：光明網科普事業部
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