叉车研究 之二 杭叉集团

叉车研究 之二 杭叉集团

杭叉,位于浙江临安,主要经营叉车、牵引车、智能工业车辆等机动工业车辆产品及主要部套件的研发、生产及销售;同时包括智能物流系统解决方案的提供及配件服务、车辆修理、车辆租赁等工业车辆后市场业务。

看到这段,嗯,对他们的智能物流系统解决方案还是挺感兴趣的,但实际如何,还要看。

杭叉集团股权结构

看了招股书,十分繁杂的股权变化,看得眼花缭乱,总而言之,就是全民所有制通过改制变为民营企业,大股东也从职工持股会变成了仇建平。

2000年的持股比例

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上市时持股比例

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而其中巨星科技是2010年上市于深圳中小板,实际控制人为仇建平。

市场地位

杭叉在全球叉车市场排名第九,在国内排名第二,仅次于安徽合力。

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图中所示为杭叉销量和全国销量。由此可见杭叉占据全国的份额在22%左右。

财务指标

营收

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营收相对稳定,除去2015年受经济环境影响外,总体在55亿元左右。和合力类似,2017年随着工程机械的复苏,有着较大幅度增加,虽然无法和挖掘机等增幅相比。

利润

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利润随着营收的变化有一定起伏,但基本维持在4亿元左右。而2017年随着销量的大幅增加,利润估计有较大涨幅,预测超过5亿人民币。

净资产和净资产回报率

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净资产随着利润的积累而逐年增加,但是同时净资产回报率逐年降低。但2016年19.95%的净资产回报率,以及2017年估计15%的净资产回报率仍然是一个不错的数字,值得继续保留在公司获取净资产增长。

经营现金流

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经营现金流令人好奇,2015年营收下降,但经营现金流大幅增长20%,而2016年不错的营收中,经营现金流却大幅下降。其中主要因素在于两个因素,销售商品的现金流入增幅小于购买商品和劳务流出的增幅。这也一定程度上反映市场竞争的剧烈以及企业缺乏定价权。

此文是叉车系列的第二篇。接下来会有总结篇,讨论叉车的市场,趋势,机会,合力和杭叉的对比等。

Smart-Iron. 工程机械,爱好投资。欢迎转载,请联系著作者并获取授权


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