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先來介紹一下週口的現狀，周口境內目前僅有三個火車站，周口站、項城站、沈丘站、並且都是在漯阜線上，在貨物的流通上和客運的往來中面對周口廣大的地域面積顯得非常吃力。周口境內沒有機場，因此目前在周口，無論是貨物流通還是客流往來還是主要依據汽運，汽運雖然有方便靈活的特點，但不利於大宗商品的轉入。周口擁有八縣一市一區，近千萬人口，但周口市區對於周邊縣城特別是像鹿邑、鄲城、扶溝這樣的地方吸引力並不大，並且周口外出的人口較多。
未來周口的發展方向我認為則是依據其發達的農業和龐大的人口發展農副產品加工業、資源型產業、扶持小微企業、引進人力密集型工廠。
第一，現在周口正在建設高鐵，預計明年通車，屆時對於周口的交通狀況會有一大改觀，現在周口也正積極的向高鐵站方向發展，向外人展示周口的面貌。第二，目前周口對於人力密集型工廠吸引力不大，周口剩餘勞動力非常豐富，如果能夠引進一批類似於富士康這樣的工廠，那麼對當地的就業和居民收入，政府稅收都會有很大改觀。第三，周口農村地區農副產品種類豐富，產量較大，由政府牽頭扶持加工業發展，將農副產品加值加價更多的銷往外地。第四，周口做小生意的非常多，周口應該依據當地特點進行產業集聚，形成各種類型的貿易集散地，由政府支持進行產業優化。第五，周口應該繼續鼓勵返鄉創業，鼓勵大學生創業，幫扶朝陽產業，接納外來企業，在政策給予適當傾斜。
綜上所述，周口的交通問題是制約周口發展的瓶頸，周口在將來農業發達的基礎上再進行工業的發展進化，加上人口紅利，前景還是可觀的。
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