現在的貨車限行越來越多了，
而隨著天氣變冷，北方霧霾嚴重，
各地對貨車的限行區域越來越多。
時不時的就有一個貨車的禁行區域冒出來！
限行是為了什麼？為了不讓大貨車進入城市！
當然，我們不得不承認，
大貨車對城市的破壞，對城市的汙染太大，
而且又有著很大的危險係數。
然而近年來貨運行業越來越不景氣，運費普遍不高，
加上偶爾因為限行被扣分罰款，
越來越多的貨運司機離開了這個職位。
貨車司機們沒有被辛苦的運輸條件打敗，
沒有被低迷的運費打敗，
沒有被飆升的運費打敗。
最終還是敗在了限行，離開了這個奮鬥一生的行業！
到處是限行，貨車簡直寸步難行。
作為養家餬口的一個行業，
卡車運輸業承載的期望與壓力太多太多。
一座城市的發展離不開運輸，
城市要環保也沒錯，
然而限行導致貨車繞路，產生更多有害氣體，
這不是跟本來環保的意願矛盾了嗎？
如果是分時段限行的區域還好說，
司機們總可以等到非限行時段去，
但是遇到24小時限行的地方，
要麼繞路，要麼交錢辦理通行證。
所以有卡友調侃：限行限行，給錢就行！
現在許多的城市都有大貨車限行的路段和區域，
但有些司機送貨的目的地就在限行區域，
這讓卡友們情何以堪？
城市交通的擁堵、環境的汙染，
真的不是靠限行貨車就能解決的，
希望有關部門能做好調整，
做好城市的管理的同時也給卡友們一個堅持下去的理由！
分享到:
閱讀更多 危化鏢局 的文章
