現在國產汽車在平民車型中的研發技術已經取得喜人的成果，都在向高端市場的領域市場邁步，為此有不少國產高端車型屢現於我們眼前，但是也有不少車企步子邁得過大，車型售價定位過高影響了銷量，而幾年前就有這樣一個車企，當時國產車還算是剛萌芽初期，定價基本都是10萬左右，而該車企的最高定價卻高達22萬元，如今降價7萬也是銷量平平，無人問津。
而當時22萬的售價像國產老大哥吉利、奇瑞也是不敢輕易定價，它就是華泰寶利格。當時售價區間在12.37-22.97萬元。
這款車是2011年推出的，是在聖達菲的底盤基礎上打造而成的，外觀方面則是基於保時捷卡宴，但是前臉上進氣格柵和大燈組的設計，寶利格有著自己的特色，大氣的前臉加上流暢的車身線條，犀利的擾流板，在當時該車的造型可以說是大膽至極。
寶利格的內飾與如同外觀一樣，擁有著高檔車高貴的氣質，該車車身尺寸分別為4618/1858/1754毫米，軸距為2620毫米。
動力性能部分，寶利格搭載的是一款1.8T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩215牛米，另外還有2.4L三菱發動機，並且是全時四驅，不論造型設計上、動力方面還是豐富的配置，都可以讓其稱得上是一臺高車。
但是現在殘酷，市場競爭日益激烈，20多萬的售價沒能讓消費者買賬，最主要的原因之一還是華泰的品牌力的塑造力度不夠帶來的硬傷吧。如今卻以7萬的價格起售，最高9.3萬，不少網友直呼：這就看出來一臺車的利潤有多大了。就算再怎麼降價銷量依然是一個坎，對於這臺車你有什麼看法嗎？
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