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前兩天的黑公關事件的騷動吸引了我的注意，我在媒體上看到的文章，有一篇文章吸引了我的注意，有這樣一段話：“對長城的襲擊主要是殼的變化，石油消費量大，“這一段是真的很有偏見。
首先是換殼問題，自主品牌當下發展環境中，沒有一個不是以換殼來推新，的確在老CRV基礎上長城縫縫補補推出了多款單一形態的新品，但是回過頭來看吉利，帝豪、帝豪GL、帝豪GS等車型不也是以換殼為發展策略。同時奇瑞T1X產出的多款車型目前不也是換殼為主，瑞虎7、瑞虎7Fly、瑞虎5、瑞虎5x皆為如此。
至於燃油消耗，我最近在網上諮詢了哈佛的五位老闆，並拜訪了我周圍的朋友。我們做了一些工作來證明長城是一個真正的天然氣用戶。
哈佛的H2，一個在廣州的車主，作者的背景的朋友，已經發表了口碑在汽車回家。他對哈佛H2的評價如下：
事實上，有沒有特殊的燃料消耗，在郊區的道路條件，綜合油耗約為8-9l，因為他們的駕駛習慣，不踩油門踏板，我使用的車是不強，但總是會有一些汽車雜物，這2在權衡T的登陸顯示約1.6噸，但它是空的，但是要加油，放雜物，坐著的人，所以這樣的自我擁有這樣的燃料消耗，在我看來不高。
另一位哈夫H2車主描述了他的汽車體驗。
這H2經常跑高速，因為我生活在農村，所以不會有交通燈，出了門就是飛鏢，所以路是非常好的，我打開這H2綜合油耗約7L，一般一個人開，偶爾帶回家的村民買東西。跑掉的燃油消耗量是6L，倒車，啟動，啊，油的成本，反正這車沒有感覺到那麼多油。一般性能。
我的一個孩子自己買了哈佛H2，和他談了一會兒，他在車上的評論是這樣的：
起步肉類，是真正的肉類，你要掛第二檔才能跑2000左右才有動力輸出，當然，油耗也很一般，不能認為是省油，不能算油耗，畢竟，這是一輛重量接近1.5噸的SUV，你要拿著它w。用S3，它必須是省油的。但是在這段時間之後，做一輛家用汽車是可以的。但是他給了我一張他之前的油耗的屏幕截圖，告訴我這不準確。他的綜合燃料消耗量約為7.5L。
然後，我聯繫了兩個豪瑟H6業主。
老闆1：哈佛H6啟動速度不夠快，底盤反饋杆只能說一般，我覺得這個油耗還是有點大，在這段時間駕駛經驗的燃油消耗達到超過8L，接近9l油耗相對較高。
業主2：我不認為哈佛H6是昂貴的，因為它真的很重。你仍然可以看到一些像美壽紀和Yibo這樣的價格。那些車真的很省油，但是太小太輕了。這絕對不安全。H6的燃料消耗量應與翼狀虎紋和路況相比較。畢竟，他們是一個班。這就是如何計算的。我認為翼狀物也消耗超過8L，因此H6的燃料消耗在相同大小的車輛中不高。當然，我對售後服務最滿意，上次保持，售後的態度是非常令人滿意的。
關於長城的石油消耗，我採訪的五位車主中的一些人說它很高，其他人說它很令人滿意，但在我的分析中，哈佛的石油消耗似乎沒有那麼高，在同一水平，相同重量的產品，他被扔進了標緻5008，翼。GoID老虎，Touguan，奧蘭多露營，同樣重量的SUV產品。對於分析，你會發現這些模型的燃料消耗基本上是相同的。
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