很多大眾車時速表在30和50處都被標紅，這是為啥？裡面門道可不少
開車是一件很簡單的事情，但是與汽車有關的知識，就有不少了。當你買車以後，你要不斷地去學習與汽車有關的知識，這樣你才能更好地保養自己的汽車！小編想問大家，經常開大眾的車主們不知道你們有沒有留心過，很多大眾車時速表在30和50處都被標紅，這是為啥？裡面門道可不少！
據網上的說法是，30、50千米分別代表著手動擋的最低車速和最高車速，所以要劃重點，標紅處理，聽上去好像很有理的樣子，其實真相不然。那麼真相是什麼呢？我們還要從它的出產地德國說起。這兩個數字在德國的交通規則中具有非常重要的意義，在我們的認知中，說到德國限速，自然會聯想到德國的高速是可以不限高速的。有很多人都躍躍欲試，想到德國的高速上飆車，體驗不限速帶來的刺激感受，不過前提是這一舉動要保證安全後才能嘗試。當然德國除了不限高速也是有不少限速規則的，其中的這兩個數字就是德國常常會用到的規則。在德國的市區主要幹道或者道路上，假如旁邊沒有寫明最高限速，那麼就以每小時50千米為標準。但在居民區，商業區等地區開車出入往來，路牌就會明確寫著限速，不得超過每小時30千米，也可以用每小時30千米來形容。
除此之外，在每小時30千米區駕駛時要格外留意行人，因為出現交通事故，駕駛的人要負主要責任。在沒有紅綠燈或者沒有讓行標牌的交叉路口，實行右先行，意味右邊來的車佔先行優勢，假如此刻有車輛碰撞，右邊的汽車負主要責任。假如四周都有車來，大家用手勢溝通處理。有些地方雖然限速但是沒有在路牌上標出來，汽車上標出來就是時刻提醒車主減速慢行。這也是這兩個數字在德國在大眾每款車型都有的原因，但在國內每個路段的限速是不一樣的，所以這兩個數字對於我們來說沒什麼意義，車主還是老實本分看路標走就好。其實除了大眾，還有很多德系車都有標紅處理，比如奧迪和奔馳，但同樣都是德系車的寶馬就比較特殊，只有MINI系列才有。如此看來，裡面的門道真不少啊！
小編想問大家，經常開大眾的車主們不知道你們有沒有留心過，很多大眾車時速表在30和50處都被標紅，這是為啥？裡面門道可不少！看到這裡，大家都清楚這是怎麼一回事了吧！小編之所以說了這麼多，就是希望大家能瞭解到一些與汽車有關的知識！大家有沒有買過大眾車呢？大家覺得它的質量好不好呢？各位小夥伴們可以分享一下自己的感想哦！
閱讀更多 汽車拾圖 的文章
