如果要問哪個汽車品牌最擅長打造“爆款”產品，我第一時間想到的應該是寶駿，從寶駿730到510，再到310和530，寶駿一次又一次用市場銷量論證了什麼叫“爆款”，同時也見證了寶駿車型設計風格的轉變，從最初相對保守的設計轉變成前衛、大膽的風格，對於越來越年輕化的汽車消費市場來說，寶駿作出的風格轉變策略是非常正確的，為了更好滿足年輕消費者的需求，寶駿推出了全新SUV車型——RS5。
RS5對寶駿來說一款非常重要的作品，它不僅是一款全新的SUV車型，它更重要的意義在於提升寶駿品牌形象和定位，通過外觀可以看出，RS5要比寶駿之前的車型都要更加精緻和有檔次感，給人一種全新的感覺，寶駿希望用RS5這款車型去打開緊湊級一線合資品牌車型市場，所以RS5對於寶駿來說有著非常重要的戰略意義。
那麼作為一款戰略意義如此重要的車型，寶駿RS5的外觀有哪些設計亮點呢？RS5的外觀設計採用了“星際幾何”的設計理念，這也是寶駿家族最新的設計理念，首先前臉部分，RS5採用了六邊形星輝進氣格柵的造型，格柵的星輝設計並不是純平面的，而是採用了立體化的設計，在不同角度光線或者不同視角下會呈現出不同的反射效果，據設計師介紹，“星際幾何”的設計靈感來源於浩瀚的宇宙，而中網營造出來的感覺就像是宇宙中行星的浩瀚。
雖然分體式大燈的設計風格已經用於寶駿530和510車型上，但是這種風格在RS5上有了更大膽、更前衛的提升，細長的LED日間行車燈非常具有科技感，與六邊形星輝進氣格柵連為一體之後，讓前臉的視覺效果更加寬大，下方的大燈區域採用了幾何造型的設計風格，大燈在沒有點亮的狀態下，很像是性能車型上的前導流槽，營造出一種非常強烈的視覺衝擊感。
總的來說，寶駿RS5的前臉融合了精緻、科技、運動等多種風格，在多種風格的碰撞下，把寶駿的設計感提升到了前所未有的高度。
車身比例是保證顏值的重要前提，為此設計師在底盤和懸架佈局方面下了一定功夫，以保證車身比例，看到RS5側面的第一眼，它給我的感覺就是線條感非常豐富，翼子板上方的腰線並沒有像傳統車型的設計那樣一直延續至D柱，另外一條腰線則是從前車門下方開始上揚並與D柱連接，這種雙腰線的設計風格給人一種眼前一亮的感覺，車門下方還有兩道線條的設計，在光線的反射作用下讓車漆顏色有著非常豐富的層次感，這種設計對於車輛的鈑金製造工藝來說有著非常嚴格的要求。
為了保證視覺效果，寶駿RS5將全系標配18英寸的輪轂，如果是裝配18英寸以下的輪轂就會給人一直比例不協調的感覺，並且由於胎壁相對較厚，即便是18英寸輪轂也不會導致濾震能力下降，而RS5在既能保證視覺效果的同時又很好兼顧的乘坐舒適性。
貫穿式尾燈的設計是頭一次出現是寶駿車型上，並且尾燈被整體鑲嵌在尾門中，這對尾門的製造和裝配工藝都有比較嚴格的要求，貫穿式尾燈的設計可以讓寶駿RS5的車身看起來更加寬大，燈腔內部LED燈帶的造型也有著非常高的車型辨識度，結合尾部整體造型來看，RS5營造出一種簡潔+科技的風格。
看遍寶駿RS5的整車外觀，我非常驚訝的發現它並沒有採用很多自主品牌慣用的鍍鉻裝飾，它更多是運用巧妙的設計手段來提升外觀的緊緻感和檔次感，通過幾年時間的沉澱和經驗積累，寶駿的設計水平已經達到了自主品牌的最高點。
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