“一直都覺得最帥的小車就是標緻206，車身曲線讓我著迷，車形外觀至今仍然夠時尚。兩年前終於入手了一臺二手的206，還是黑內的，除了喜歡這個車型，206用來下賽道玩，相對於現在的神車GK5而言，改裝件不少，而且改裝和維修成本也低不少，性價比高。”
“對於標緻206來言，輕度改裝，動力是比不過GK5的，但賽道上並不虛GK5，秘訣就在於206的底盤，我做得更多的是底盤的強化和調教，下面是我的一些改裝，從改裝的重點可以看出一些來，也歡迎大家討論!”
“車子性能與外觀同步進化，很多是訂製件，這裡要感謝武漢速道馳威的姚總和方舟，然後才有了這臺獨一無二的小獅子!”
“改了秀山前大燈，假碳纖引擎蓋，前鏟，在某個基友的誘導下，性能進化的同時，外觀也進化到底，帥到爆。全車油漆改色，本來想做出槍械金屬感的，好像不太成功，但實際效果還算可以，雖然寬體GK5也很帥，但最帥的還是206!”
“3D打印製做的霧燈位剎車通風管。”
“JDM的小輪眉，價不算便宜，效果不錯。”
“假碳纖尾翼和訂製支架，斜出大炮，個性化後檔打孔，口水直流。”
“二箱車的支架很難買到好看的，訂製的，感覺不錯吧。”
“後槓上自己動手打的孔，個性而且美觀，還可以減少後槓兜風，還可以讓斜出大炮若隱若現。”
“上面也說了，本人是從206開始學賽道駕駛和改裝，走了些彎路，也有了些小小的收穫，有了一些腎上腺素爆發的賽道經歷和一群志同道合的朋友。”
“這張圖可以看見冬茹進氣，RC金屬進氣歧管，鋁合金缸蓋，248凸輪軸，刷ECU破7200轉，HS頭蕉，加厚水箱，還有輕量化普利盤，這個沒拍照了。”
“手工訂製中尾段排氣。”
“訂製加強發動機下膠。”
“1WAY機械LSD，4.9大尾牙。”
“hs可調換檔連桿。”
“訂製前頂吧。”
“訂製後頂吧，還可以綁4點式安全帶。”
“先用的border的街道版絞牙，後換了AP競技絞牙避震，彈簧強度強很多，前後都是32段可調。”
“為了更大的前傾角，魚眼塔頂拓寬，206的前傾角只能這樣調。”
“前彈簧增強，後橋改RC整體後橋，改22mm的AOE扭力杆，前副車架加了訂製杯士，後橋換了訂製鋁錠，讓車架更緊，轉向更準確，給你人車合一的感覺。”
“前HS六活塞剎車加高溫剎車皮，285魚骨劃線剎車盤，用的以前的圖，這時避震還是以前border 的街道版，墊片還是2CM的。”
“訂製中的7.5CM墊片，有108*4轉100*4和中心孔轉73.1的功能。”
“輪轂是國產雅泛迪的N719，旋壓制造，重量控制不錯，4.8KG一個。”
“訂製版的加長李子串。”
“訂製的三角壁補正球頭。”
“國產的輕量化桶椅。”
“訂製的座椅支架，個高的人開不了我的車了。”
“四點式安全帶，這樣安裝角度才行。”
“改了魚眼快排，換檔間隙好很多，特別是1檔2檔切換，行程明顯變短，加上這個排檔頭，換檔手感明顯改善，我試過車友的，都比不上我的，哈哈，快趕上我的STI換檔了，強烈推薦。”
“價廉物美的跟趾踏板，直接自攻鏍絲安裝。”
“減重項目和外觀改裝：拆玻璃水壺，拆後座椅，拆後安全帶，拆後門雨刷電機，後備胎早沒了，前假碳纖引擎蓋。”
“改輕量化卷繞電瓶及底座，減重10公斤。”
本期標緻206改裝案例鳴謝車主：蠻狠
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