在創新不斷迭代的“互聯網+”時代, 汽車“新四化”浪潮此起彼伏。從當初的“概念化”到如今的“市場化”，新能源汽車已經成為了中國眾多汽車品牌的全新發力點。已全面佈局新能源戰略的東風悅達起亞順時而動，於2018年9月5日，在江蘇南京成功舉辦K5插電混動全國媒體試駕會，通過豐富多樣的試駕體驗，讓車輛卓越的性能與品質躍然眼前。
開拓創新弄潮兒
凡事預則立，不預則廢。在成都車展期間榮耀上市的K5插電混動，源於東風悅達起亞對未來汽車發展趨勢的敏銳洞察，體現著企業打造高品質新能源汽車的堅定決心。隨著“綠水青山就是金山銀山”科學論斷的提出，國家層面的新能源產業方略也被進一步規劃落實。強大的政策驅動力讓新能源汽車迎來了最好的發展機遇，乘此東風，眾車企紛紛投身新能源汽車的製造洪流。
所謂君子謀時而動，順勢而為，在政策導向的指引下，東風悅達起亞憑藉自身先進的造車技術和領先的創新能力，努力為中國消費者打造產品力出眾的新能源座駕。為此，在2017年企業15週年慶典之際，東風悅達起亞正式發佈了2025NTF未來發展戰略，不但提出了2025年躋身中國汽車行業第一梯隊的目標，更明確了未來將在新能源汽車和智能網聯汽車領域加速佈局的戰略雄心。
承前啟後穿越者
從企業發佈的2025NTF未來發展戰略中不難看出，東風悅達起亞確實已做到了“心之所向，一往無前”的堅定與果敢，而接下來要做的，就是讓每一款新能源汽車產品都能散發自己獨有的光芒。作為K5混動版的升級之作，K5插電混動在遵循“Design KIA”設計理念的基礎上，更體現出了獨特、豐富的新能源座駕風尚。其採用的PHEV專用風阻自控式中網，在行駛時能有效降低風阻，節約油耗；HID氙氣大燈帶有大燈清洗裝置，為用戶完美點亮前行安全。車身側面的左、右翼子板，以及車輛尾部的“plug-in”標識，營造出插電混動車型獨有的身份感。
內飾上，K5插電混動採用了簡潔的純黑色內飾，配合帶加熱功能的前後排真皮座椅，使得車內氛圍更加高貴、典雅。值得一提的是，K5插電混動還配備了超大儀表盤，以及可顯示車輛充電狀態的專屬AVNT，將實用性和科技感融為一體。
領先時代奔跑者
為了進一步驗證K5插電混動的極限品質，在本次試駕過程中，東風悅達起亞更設置了“節油挑戰賽”環節，試駕範圍橫跨南京的江寧、溧水、高淳三個地區，行車過程中既有高速通道，又有鄉間小路。在綜合複雜的道路條件下，K5插電混動的綠色、節能屬性卻發揮得淋漓盡致。
經統計，9輛K5插電混動經過一天時間的挑戰，平均油耗水平超越了工信部公佈的1.3L/百公里標準，其實力穩居混動汽車市場第一梯隊。本次挑戰賽分為上午組和下午組，以純電+混動模式行駛的上午組均取得了驕人的成績，其中，3號冠軍車輛在以純電模式行駛時，最大續航里程達78.9KM，超越了官方公佈的75KM純電續航數據；以混動模式繼續行駛剩下路程的3號車，依靠0.7L/百公里的驚人油耗打破了工信部公佈的數據，成為了當之無愧的“節能之王”。
此外，全程以混動模式行駛的下午組，也取得了相當不俗的成績，其中，9號車以4.3L/百公里的超低油耗，達到了節能出行的最佳狀態。在試駕過程中，K5插電混動卓越的性能與品質躍然眼前，真正實現了強動力與低油耗的完美兼容。
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