天津始於三岔河口。清代，天津“當海河之要衝，為畿輔之門戶”，三岔河口地位具有“地當九河津要，路通七省舟車”的空間地緣優勢，交通便捷，漕運發達，工商福輳，寺院祠堂雲集，文教事業興盛。而衙署林立、官氣十足，也是這一地域的歷史特徵之一。尤以近代最為典型，且以三口通商大臣衙門，北洋通商大臣衙門，直隸總督衙門為代表。全是天津清代政治經濟地位不斷提升的顯著標志。
從設直隸總督衙門於金鋼橋頭，到修建北站，從修建大經路（中山路），到在窯窪浮橋處改建為金鋼橋，河北新區的全面開發拉開了帷幕。
隨著交通的升級，各新型管理機構很快在這一帶建立起來。政治、工業、經濟、教育、文化等都發生著大變革。這個地方像一把“鑰匙”，打開了天津新世界的大門，它的名字叫鴻順裡......
鴻順裡街道所轄區域，歷史上稱為東窯窪、西窯窪，林林總總共有50多個重要的舊址，其中包含了北運河沿岸舊址、承上啟下的交通重地、經濟崛起的各類工廠和一些民辦企業，更有教育文化興起的各學校教育基地、各類名人故居和私宅園林等等。今天，我們先來看一看天津是如何發展起來的......
天津，從此處崛起
可以說沒有三岔河的交匯就沒有天津城！最早的天津聚落，大都是靠著海河而生的小漁村，所謂“萬灶沿河而居”，就是這麼來的。自從有了這河運關卡，天津這片土地上才開始有了生機和後續爆發力。
▶三岔河口
三岔河口一帶不僅逐漸變成了天津的核心地帶，還是中國北方政治、經濟、文化的改革開放的實驗中心。清末民初時期的天津，成為北洋發展承上啟下的重要紐帶。
如今老一輩的天津人還是會圍著河口遛彎、垂釣......無論春夏秋冬，在這兒你都能看得見摸得著這天津式的樂活。
河口這兒的金鋼橋也曾是在天津鼎鼎有名的開啟橋之一，前身是清同治十一年直隸總督李鴻章來天津搭建的新浮橋，後來改建成雙葉承梁式鋼架橋，也就是金鋼橋！
▶金鋼橋
當時，從北站通過大經路、金鋼橋，直達海河對岸，交通十分便利。後來金鋼橋被日軍拆除，橋樑製造軍火，僅餘下四座橋墩。在新金鋼橋改建竣工後，一座微縮版金鋼橋在金鋼公園落成。
▶金鋼公園
位於鴻順裡街道，中山路286號
光緒二十八年（1902）直隸總督袁世凱推行新政，直隸總督衙門就設立在這裡。民國年間，改稱直隸總督政府。七七事變後，這裡被炸成廢墟，直到1949年建成了這座“金鋼公園”。在天津市民心中，老金鋼橋有著不可取代的地位。
如今的三岔河口已是一片繁華景象，橫跨河北區、紅橋區的永樂橋“幸福摩天輪”，也成為觀水、賞景的好地方。但我們還是能通過河邊的紀念碑文，發現這些重要的過往。
△京杭大運河
▶三岔河口記、潞河督運圖
金鋼橋海河堤岸上有塊百米浮雕牆，上面雕刻著清代畫家江萱所繪的
《潞河督運圖》浮雕，以及當代史學家南炳文撰寫、書法家李德海書寫的《三岔河口記》碑文，描繪了三岔河口的歷史變遷。
△潞河督運圖
▶天石舫碼頭
位於鴻順裡街道，七馬路與李公祠大街交口西150米
△天石舫碼頭（北開渡口）
天石舫碼頭是海河最後一個老渡口遺址，是當年燕王朱棣“靖難之役”的津渡之處。北開渡口曾是連接紅橋三條石工業區與河北輕工業區的交通要道，鼎盛時期，日渡客量達7000人次。在此建石舫，寓意深遠，再現了天津城市名稱的由來。
▶耳閘
天緯路與李公祠大街交叉口東100米
在新開河與北運河交匯的地方，“耳閘”是天津清末的水利建築設施。初為堤頭村引河滾水壩，1919年拆除後，1921年在原地上改建為新開河水閘，是
為海河分洪和通航而建。1921年和1924年天津兩次大水，海河得以無恙，它也發揮了重要作用。天津近代水利設施使用水泥，以此為肇始。歷史上的“河北新區”
要想富先修路，這個道理貫穿古今中外。從1902年8月開始，直隸總督袁世凱推行“新政”，
開闢“河北新區”。河北新區開發中，首先就是開闢“大經路”主幹道，也就是現在的中山路；二是新建一座名為“北站”的火車站。從此開闢了這一方天地！中山路（大經路）連接了北站與海河，北站連接京奉鐵路（1929年改稱北寧鐵路） 、津浦鐵路北段，是兩大鐵路的交匯點。大經路直通金鋼橋，穿過海河彼岸，溝通老城廂。這樣便捷的交通直接推動了河北新區在政治、經濟、教育等方面的大發展。
與這條百年曆史老街相接的還有14條緯路，形成了縱橫交錯的交通網絡。周圍擁有一批極具歷史價值的建築、文化遺存。海河畔的潮起潮落，就是近百年來中國歷史的縮影。
▶中山路
如今中山路人流穿行過往，又有多少人知道，每天經過的中山路竟然這麼厲害呢？
河北區中山路東端古老的“北站”只剩下一趟去往薊州的918。1903年建成後，這裡成了天津鐵路樞紐的咽喉，最早叫“新開河火車站”，後一度成為天津總站。隨著天津的發展變遷，成為現在的“薊州短兒”。
北站天橋現在已經成為眾多影視劇追捧的取景地，像浦口火車站一樣，這裡上演過許多蕩氣迴腸的故事，既有風花雪月，也有愛恨情仇。
工業發展的基石
老一輩兒的天津人都以自己當工人為驕傲，相當於現在的“公務員”既視感。
也正是因為早期工業化的發展，天津的政治地位、經濟水平和文化教育才能得以提升！至今我們還能追溯到一些留存下來的舊址，比如：
曾經引領全國的造幣廠，先後由袁世凱和周學熙在天津籌建“北洋銀元局”和官銀號，生產出銅圓、輔幣投放市場。不僅穩定流通市場，還增加了國庫財政收入。
▶北洋銀元局-戶部造幣總廠舊址
天津造幣總廠曾是清末規模最大、設備最先進的造幣中心，是全國9個造幣分廠的總廠。這裡既是全國最大的銀元鑄造基地，也是祖模雕刻國產化的發軔地。直到1933年南京國民政府廢兩改元，把造幣中心南遷至上海，造幣總廠才逐漸退出歷史舞臺。
現在的造幣總廠部分舊址還在，但模樣已經變啦！
同樣的還有電話六局大樓以及朱德同志曾經視察過的天津鍛壓機床廠。
▶電話六局大樓
位於鴻順裡街道
▶鍛壓機床廠
位於鴻順裡街道，月緯路70號
除了這些，還有
乳膠廠、第一金屬製品廠、恆源紡織公司、北洋勸業鐵工廠等各類工廠都曾在鴻順裡周圍歷經興衰，不管現在我們是否還能尋到它們的蹤跡，我們都不應該忘記，正是因為有它們的出現，才有了天津今天的繁榮。編|關富青
審核|李陽陽
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