相比于美系车和日系车，来自英国的路虎开始熟悉它的人并不多，和法拉利和兰博基尼一样，路虎是始终专注越野车这个单一领域的车型。近几年来，受市场的影响，路虎开始不断加大自己的家族阵容。
1947年路虎生产出了它的第一台量产车，到1970 年，第一代路虎揽胜（Range Rover）诞生，人们可以看到，路虎的细分车型越来越多，家族的阵营也越来越强大。
卫士、揽胜、发现等等，凭借着这些车型，路虎在SUV领域取得了巨大的成功，近年来的揽胜，更是成为了高端SUV的代表，让人们为其趋之若鹜。
可是，路虎并没有感到满足，在揽运、极光、发5这些车型当中，又生生地插入了一款全新的SUV——路虎星脉Velar！
星脉Velar刚一上市的时候，被称作是史上最美的路虎，是什么让Velar能够享受如此殊荣呢？它是否是实至名归呢？让我们再来具体评判一下。
首先，Velar上市后能够获得到如此巨大的影响力，其主要原因，是得到了“路虎揽胜”的蔽萌，近五十年历史所创造出来的品牌厚度与价值不容小觑。
更富于变化的全新身姿，确实让星脉散发出了独特的味道，全长4820×全宽1930×高1665毫米、轮距2875毫米的车身尺寸更好地适应了城市道路的行驶需要，从这一点上也可以看出，星脉要做的是一款精致的SUV。
设计师精心借鉴了路虎的传统基因，在基本骨架上运用简洁的设计语言来表述属于星脉的华丽，它的前脸很谦虚，它抛弃了专业越野车低矮的腰线，从发动机罩开始，一条笔直的直线高高地贯彻到了车尾，车身也没有任何复杂的曲线。
较低的车身高度和楔形侧面轮廓，围绕挡泥板塑造的大胆凸起，给人一种奔跑的感觉。现代派的尾灯，将传统，简单，独特这些元素和谐地统一到了一起。
电动伸缩式门把手在驾驶时可以缩回车身，是一种旨在简化的设计，同时它也为星脉带来了十足的现代感。
轮胎的规格为前轮：255/50 R 20，后：255/50 R 20，这款复杂的七幅轮毂是不是你的菜呢.......
3.0升V型6缸DOHC增压引擎，最大输出280 kW（380 ps）/ 6500 rpm，
最大扭矩450 Nm（45.9 kgm）/ 3500 rpm，配合8速AT变速器。
它的外观是值得肯定的，内饰一直是揽胜擅长的领域，星脉的内饰还会给我们带来惊喜吗？
星脉的座椅采用了高品质的皮革包裹，皮革的感觉，颜色，气味都很不错，美丽对齐的针脚有了一丝丝奢侈品的味道，英国的工艺流程是想将它从日用品的维度上升到艺术的境界。
美丽的中控台，设计师为了体现出具有现代式的美感，使用了大量的金属和树脂部件，双屏中控台分别集成了媒体系统和控制系统。
做为一款主打运动的SUV车型，星脉的后排空间并没有多少亮点，双色的座椅只是增加了几分视觉上的酷炫感觉而已。
星脉的尾箱很工整，通过后排座椅的折叠，还可以释放出更大的空间。
閱讀更多 經典老車 的文章
