134道行天下
看到這個問題，我情不自禁的哼起了《霧裡看花》這首歌：霧裡看花/水中望月/你能分辯/ 這變幻莫測的世界/濤走雲飛/ 花開花謝/你能把握/ 這搖曳多姿的季節……
言歸正傳答題。我是頭條號【鄉村關中】，職業農民。農業政策解讀，農村民俗見聞，農民喜怒哀樂，種養殖經驗，土地耕種時令，全在我【鄉村關中】。農村秸杆焚燒全面禁止，禁放鞭炮也在全國各地陸續展開，但作為最大的汙染源工業，其中汽車為何沒有禁止，反而政府還推出汽車下鄉等各項優惠政策，鼓勵和刺激汽車消費。
網友對這問題很關心，那麼，我們分析這個原因。
第一，汽車作為工業產品地位相當重要。汽車工業是我國國民經濟發展的重要引擎，它的產業鏈牽發著全國各行各業各領域，從最初的鋼材、研發、工業技術、發動機、燃油，工人，還有等等相關配套產業……
第二，汽車產業積極向新能源發展。隨著環保治理的嚴格，汽車排放標準不斷提高，加速了各方面新技術研發的提升和利用，能源汽車大批量上市，倒逼著我國高科技產業的集群效應。
第三，汽車產業是我國稅收的重要來源。汽車工業及其相關配套產業是國家稅收的重要來源。
第四，汽車產業是國家外匯儲備的重要支柱。汽車產業及相關配套產業，是國家外匯儲備的基礎。
第五，汽車產業是國家現代化的重要標誌。汽車產業的發展，普通農村人都開著小汽車，這也是國家現代化程度的標誌。農民由過去走路靠腿，到現在開著小汽車，這是幸福指數的提升。
第六，汽車產業加速我國機車技術領域，和相關配套高科技領域的飛速發展。
第七，汽車是我國運輸市場的重要工具。現代高效的市場環境，交通運輸的重要作用不言而喻。
第八， 汽車產業加速了國民經濟消費市場。它的產業加速了各行各業物資週轉和消費，拉動我國消費市場的作用舉足輕重。
第九，汽車產業是我國其他行業高端裝備的工業基礎。
……
汽車產業的發展不論對國民經濟的增長和提升，還是對人民生活的日常需求，都有著牽一髮動一身的重要作用， 而農村禁燒秸杆、禁燃放煙花爆竹的作用與汽車產業的效益就沒有可比性，因此，專家提出農村禁燒秸杆和禁燃煙花爆竹，並且得到迅速實施，也是正確合理的。
但是，現實生活中，禁止某一方面，就必然影響著另一方面，這個矛盾共同體總要得到解決。孰輕孰重，相比而知。牽扯到各方利益，就會引起不大不小的熱議，這也就是我們常說的，改革到了攻堅期，就要破除許多堅固的藩籬，打破許多利益鏈，實現 國家發展改革目標。
【鄉村關中】在悟空問答平臺溫馨提示農民朋友們，不要對專家提出的問題耿耿於懷，也不要垂頭喪氣，更不能謾罵指責。而我們舍小利，為大家，為我們後代更好的生存。你說呢？
網友朋友們，對這個問題，還有何高見？我在下面留言評論區等你，我們共同探討學習。
鄉村關中
我作為一名農村的孩子，我覺得我挺有發言權的。
我現在在外面上大學，兩年前我回家，幫家裡人幹活，爺爺對我說不能燒玉米杆和麥稈了，而且做飯也不能用柴火了，說是汙染環境，並且還有巡查的人在檢查，一旦冒煙就會有檢查的人過來，還會罰款等等，我聽到當時很震驚。
收麥子在七月份，玉米在十月份左右收，現在都是收谷機收，收完剩下打碎的麥稈，玉米以前都是用人工掰，現在也慢慢變成了機器收，收完之後也會在田地裡剩下玉米杆。如果不將這些東西清理掉，埋在地裡，來年種糧食將會不好種下去。如果燒了，可以減少不必要的麻煩，並且坐在來年土地裡面的肥料，就是一舉兩得的事。或許說到這有的人就說了，你這焚燒以後就會汙染環境，可是我想說，中國農耕幾千年了，古時候也沒聽說過哪裡有霧霾發生啊，再說我們那裡到現在也沒有出現過霧霾，並且天一直很藍。
我就想說那些專家你為什麼不去管那些汽車？難道是農民燒的那些柴火和秸稈造成了空氣汙染？我作為一名農民的孩子我很自豪。但我也很鄙視這些偽專家，不燒柴火農民怎麼做飯？農民真的很不容易，作為社會底層的勞動人民，你們那些人吃著農民種的糧食，反過來又咬農民，這不就是《農夫和蛇的故事》嘛！
落雪看寂寞
這些狗屁（鑽家角獸）狗屁不是，滿嘴仁義道德就是不說人話，眼睛瞎耳朵聾，就能瞎逼逼，一點都不切合實際，農村老百姓種地用的機動車更汙染啊，農村老百姓種地用的化肥農藥更汙染啊，農村老百姓養的雞鴨鵝豬牛馬羊更汙染啊，農村燒材做飯汙染嚴重啊，農村老百姓用電太多了（發電用煤汙染啊）農村吃飯就得拉屎啊汙染嚴重啊，農村老百姓上城裡不講究衛生汙染城裡的環境啊，農村老百姓不吃不喝，掐脖死了就好了，這些狗屁不通的專家眼不瞎耳不聾，咋就睜眼說屁話，滿嘴噴糞啊，農村老百姓這汙染那汙染的，在五，六，七，八十年代天藍藍的，鳥語花香空氣清晰，大江大河的水能直接喝，現在那，大氣汙染，江河汙染，那個是農村老百姓汙染的，不都是企業化工廠偷偷排放工業廢水等等城裡的汽車尾氣，養狗為患，工礦，企事業，等等這些你們專家眼瞎了還是耳聾了，咋就睜眼說胡話啊，老百姓恨死你們這些國家蛀蟲和敗類了啊
心同意合1
因為專家們，他家不用柴草燒火做飯，他家用農民也想用卻買不起的炊具做飯，；因為專家不是農民，他不種地，所以，秸稈離他很遠；不禁汽車，因為專家有汽車，甚至不是一輛，所以不能禁汽車
用戶8341301757351
首先，我不贊同專家提議禁止焚燒秸稈和燃放鞭炮的言論，中國的大氣汙染不在焚燒秸稈和燃放鞭炮，而在於工業汙染。
焚燒秸稈主要在農村，幾千年來，農村也沒有因為焚燒秸稈而導致農村汙染，甚至還有人禁止農村燒柴火，但焚燒秸稈和燒柴火，已經在農村延續了幾千年，也沒有說農村出現汙染情況。
燃放鞭炮城市和農村都存在，但燃放鞭炮也僅僅是小面積汙染，而且，主要是集中在春節那麼幾天，實際上，即便是那幾天有經常放鞭炮，也沒有說對城市有巨大的汙染。
所以，對於禁止燃放鞭炮和焚燒秸稈的言論，我是不贊成，也不支持。
中國的大氣汙染主要來自城市工業（工廠）和汽車尾氣，真正應該做的是，把城市汙染較重，以及農村那些汙染小工廠搬遷、關閉才是王道。 
作為從小生活在西南農村的人，深深覺得農村空氣清晰、環境好、山清水秀，即便是有焚燒秸稈和柴火情況，並未對農村空氣有多大影響，反倒是，焚燒和生土灶，炊煙裊裊，體現出農村的生活氣息。
如果農村不把秸稈焚燒掉，就沒辦法處理那些秸稈，如玉米杆、油菜杆等，我們小時候把油菜弄完後，就直接焚燒了，焚燒後，灰土還能作為肥料，一舉多得，如果禁止焚燒，這些秸稈就沒地方放，也是很麻煩的事情。 
燃放鞭炮，是我們慶祝春節的一種最簡單方式，我每年也會買2000響鞭炮燃放，以此來慶祝過年，我個人覺得，對城市汙染並不大，而且，這種風俗延續了幾千年，也沒有說有多大汙染，燃放鞭炮，也體現出有過年的味道，爆竹除舊歲，如果過年沒點聲音，死氣沉沉，還有什麼年味呢？。
汽車尾氣汙染，是城市兩大致命汙染之一，至於為何不禁止汽車上路？這個有它自身功能和使命。 
1、汽車作為城市最基本出行方式，也是老百姓外出的主要交通工具，必不可少，不可能進行禁止。也不能因噎廢食，現在推行國六標準，淘汰尾氣汙染較大車輛，大力推進新能源車使用，也是在儘量減少汽車尾氣汙染。
2、汽車產業對國家貢獻比較大。主要是對國家的稅收，是重要的產業，帶動了大量就業和其他產業鏈，積極作用大，不可能禁止。
3、汽車也是社會進步的標誌，帶來社會產業和技術革新。
烏魯木齊那些事兒
農耕時代有沒有霧霾先不說，我國霧霾怎樣嚴重程度，河北最有發言權。
稈燃燒確實汙染環境，這個不容置疑，90年代汽車也沒多少，石家莊的天，一到秋收時候就是霧濛濛的，空氣中瀰漫著秸稈焚燒的味道，這是石家莊人感同身受的事兒，不能說秸稈焚燒霧霾沒有關係，建國時候才五億人左右，從五億人到十四億人口，幾乎翻了三倍，人口增加的同時，是糧食需求三倍的增長，三倍的秸稈燃燒，所以不可以拿古時候的農耕時代人口與現在比較，沒有多大的可比性，數據差太多了。
霧霾成因是複雜的，歸根結底在於人們的生產活動，為了追求更好的物質享受，衣食住行加精神文明，都是需要消耗能源完成的。紡織、廚電、空調暖氣、汽車飛機、手機電腦等，從生產過程到使用，到最後報廢處理，都是能源消耗品，從第一次工業革命到第二次電氣革命，能源消耗成幾何倍數增加，煤炭、石油消耗也在逐年增長，這些都屬於霧霾形成的元兇。新能源汽車也只是能量的轉換方式，電動汽車用的電還是主要依靠火力發電，也是煤炭消耗，如果按照現階段文明程度，汽車禁行，會影響現有文明程度的發展速度，發達國家已經過了環境汙染階段，以我們國家現在的力度，估計沒幾年也就跳過這個階段了。
私家車對霧霾影響應該也是有限的，為什麼夏天不限號沒有霧霾，冬天各種限號卻更厲害？是不是取暖的原因？或者其他原因？這是值得我們繼續深入探索綜合治理的。
石家莊近三年空氣質量已經有了質的飛躍，相信會更好。
zeal先生
環境治理是一項綜合過程，只有全國一盤棋，城鄉一體，大家共同努力，才能真正還人們一個藍色的天空，乾淨的空氣、純淨的河流。
農村禁燒秸稈、禁放鞭炮只是大氣環境治理的一部分，並不只是針對農村地區，在城市，特別是大城市，環境治理的力度更大，範圍更廣，標準更高，執行更嚴。
1、城市大量的重度汙染工業企業被關停，提高了環境排放的技術改造標準，達不到標準都被關停了。
2、關於車輛排放問題，國家也是多策並舉，進行各種治理措施。一是實行單雙號限行，相當一部分城市已經實行了單雙號限行，目的就是減少車輛上路，減少廢氣排放。二是對於正常上路行駛的車輛，嚴格執行環保標準，國家規定有嚴格的車輛環境檢測標準和檢測時間、檢測辦法。三是對於達不到標準的車輛檢車時不予核發檢驗標誌，不允許上路行駛。而對於超過行駛年限和里程的運營車輛，或者“黃標車”，實行嚴格的報廢制度。四是逐步提高車輛燃油標準，目的就是減少廢棄排放，更加環保。五是大力發展新能源車輛，混合動力、純電動車、液化氣車等等，為了減少廢氣排放。
3、城市防止揚塵治理同樣嚴格，渣土車治理，建築工地治理，都是有目共睹的。
4、城市禁放鞭炮更加嚴格。
5、城市嚴格限制燃煤。全面實行煤改氣。街邊的烤紅薯、烤玉米、烤串等都禁止燃煤，用電和液化氣。就是洗澡堂子也不能燃煤。
6、農村焚燒秸稈造成空氣汙染大家是有目共睹的，特別是平原地區，大面積焚燒秸稈，黑煙遮天蔽日，造成的空氣汙染甚至直接影響到了飛機的飛行安全，更不用說造成的火災事故等。
7、另一方面，車輛的出現和發展是社會發展的產物，是社會進步的體現，不可能徹底禁行，城市離不開汽車，農村同樣離不開汽車。
治理空氣汙染，是大家共同的目標，城鄉一心，齊心協力，共同減排，還後代子孫一個蔚藍的天空，是每一個人的心願。
全域鄉村
他們這些所謂的專家滿口噴大糞，我們老百姓好欺負嗎？中國幾千年的文化就他一句話就廢了？他是誰呀？現在空氣汙染嚴重了，到願起了老百姓，說是燒柴火鍋造成的，請問中國燒了幾千年的才火了為什麼那時候沒有被汙染？現在又把空氣汙染的屎盆扣到老百姓的頭上了，他不是專家嗎，為什麼他不去把那些工廠扒了，把路上的汽車砸了？
瞿明玉噠
開汽車汙染環境大家都知道！
其實製造汽車比開汽車汙染環境更為嚴重！
衝壓，焊接，塗裝，總裝！
會製造很多汙水，廢料，廢氣！
真正汙染環境的還是那些重工業！
塗料廠，油漆廠，輪胎廠，玻璃廠，煉油廠，屠宰場，火化場！但是這些廠都很重要！
製造出來的產品出口國外，拉動經濟增長！
至於我們農民燒秸稈對大氣的汙染根本是微不足道！
我拍了兩張夜景大家看看吧！
有何感想可以談談！
共同體總部
禁燒秸稈在我們老家巳經幾年了，大概在16年夏收我請假回家，走在路上回到莊子裡看到到處都是禁燒標語。每個村都有上面派下來的駐村幹部負責禁燒工作，開著小車來回轉。看那陣勢好向環境汙染就是農民焚燒秸稈造成的。小車前面掛著“焚燒秸稈罰款三千，行政拘留七日”的標語。
上面標語這不是嚇唬農民的，我們當地電視臺連續幾天播放環城辦事處一個七十歲的農民不知禁燒詳情，把自家一畝多地的麥杆向望年一樣給燒了，這下可不得了，罰款三千，拘留七曰，並在電視上作為一個反面教材給於全市通報，這老農算是白忙一年。現在想一想，老農真是不容易。
秸稈禁燒農民不僅要出力把秸稈從地裡拉走，還要從農民糧食直補款中每畝扣八元秸稈禁燒服務費，一個村最少十萬元用於禁燒工作。專家說秸稈焚燒是造成霧霾天氣的罪魁禍首，可刀耕火種幾千年了也沒見霧霾出現。沒禁燒之前我這裡天是藍的，禁燒幾年了，天還是那個天，地變成了汙地，遍地都扔的農作物秸稈。
大家都知道，秸稈在地裡焚燒可消滅蟲卵與各種細菌，還可活化土壤。另外草木灰還是很好的鉀肥。這幾年秸稈禁燒致便農作物病蟲害發生嚴重。秸杆在田裡不易腐爛，造成燒苗，爛根使農作物減產，可霧霾仍在發生，這是什麼原因？
農作物秸稈焚燒冒煙是二氧化氮，對環境的影響微乎其微，可被植物吸收利用，而汽車排放的尾汽是二氧化硫，為什麼下酸雨，它才是破壞環境的兇手，專家們心中有數，知道汽車對環境的汙染，可專家自己與上層社會精英都是以車代步，沒事喜歡開著豪車消逍，專家怎麼會拿自己開刀，只有拿他們的衣食父母農民當替罪羊。.
