達鍋一問
這兩個車目前都是這個即便裡面銷量比較高的產品，奔馳e級走的路線比較豪華精緻，寶馬5系比起上一代來說舒適性的提升也非常明顯。
但是如果在這兩個車裡面選一個的話，我個人比較傾向寶馬5系，以前人們都說開寶馬坐奔馳，總覺得寶馬太過於運動，奔馳的舒適性更好，但是在我的體驗來說，這一代寶馬5系的舒適性表現非常的不錯，從駕駛層面來說，寶馬5系的底盤非常的緊實，懸架支撐性也很好，方向盤的轉向手感還維持了寶馬一貫的精準。
重要的是目前寶馬5系的市場優惠幅度要比奔馳e級更大一些，因為都是剛換代不久的產品，寶馬5系在設計上的確沒有奔馳e級看上去大氣，內飾也沒有奔馳e級那麼的高大上，但是這套設計風格更能滿足年輕消費者的喜好，但是有一些不足就是這款車的儲物空間表現真的很一般，整個前排也沒幾個順手的儲物空間。
奔馳e級的表現非常的均衡，邁巴赫風格的尾門除了能提升整個側面的豪華感之外，因為後門的長度比較短，所以便利性更好，而且奔馳e級的底盤調校非常的穩重，雖然懸架偏硬，但是整個底盤對於路面的顛簸過濾非常好，即便是坑窪路面，車輛的穩定性和車身姿態控制的也很到位。
不過奔馳e級這一代產品口碑下降是很明顯的，什麼輪胎鼓包，異響之類的，負面新聞一搜一大把。一輛汽車牽扯到幾萬個零部件，雖然沒有一個廠商能保證完全不會出毛病，但是這一代奔馳e級的品控很多人都表示一般。總之這兩個車，我個人更傾向5系一些，實際售價更低，性價比比奔馳e級還是高一點的。
當然，汽車這種東西，仁者見仁，每個人的喜好和側重點也不一樣，小編說的也僅代表個人看法和喜好。
淡墨說車
如果是寶馬五系和奔馳E級，我會選擇寶馬五系，如果是寶馬七系和奔馳S級我會選擇奔馳S級!
雖然寶馬五系和奔馳E級一直是競爭對手，但是兩者一直都有各自優勢，每個人會根據自己具體需要和喜好選擇，開寶馬，坐奔馳，寶馬操控方面好於奔馳，而奔馳在舒適性和豪華設計方面優於寶馬!
寶馬五系更適合喜歡運動和操控的朋友，而奔馳E級更穩重大氣，作為商務用車更合適，但是本人不用接待客戶，不用出差，基本都是家用，所以寶馬五系更適合我!可能過幾年眼光會變，但是現在而言兩款車五系更合適!
很多人會說哪款車配置更高之類的，不好意思那些不是我在意的，很多無意義的對比直接忽略！ 空漠
本人只比較過這一代e300lL與530LI, 自己現在的座駕是13款e300l，外觀看個人喜好不多說，空間都差不多，
動力530直接 e300 韌性柔中帶鋼，感覺就像長拳與太極，
內飾e更豪華，e後排杯架有點奇怪特別不喜歡，5內飾簡潔直觀也不錯，
發動機聲音530小很多（特別急加速時），這點哪怕是s450也是這樣-急加速發動機聲音比較響。說明奔馳設定就不是給你急加速的。
操控感都不錯，5順暢 e粘手 感覺各不相同，奔馳有可變轉速比，寶馬有後輪轉向， 5好開點，e感覺是有司機開的話，坐的人會感覺更穩一點。這點同上面一點，奔馳適合，穩穩的不急加速的開。
剎車差不多，上一代e剎車好點因為輪胎寬點是255的，這一代輪胎是245的，剎車差點但油耗省點
安全性好像e300好點，全繫有自動剎停，我的車與寶馬小撞過，前保完勝寶馬，後保被君威追尾，也是完勝，其他不清楚了，因為也沒有大的碰撞。13款e有膝部氣囊，奔馳相對重視安全，不過後來都簡配了-鄙視一下
配置e好像高點，可以選裝自適應巡航等。
其他就是e價格高點，品牌好一點點，
e的減震容易出問題，5容易漏機油，小毛病都有。
綜合下來如果不考慮加自適應巡航，我會選530，因為530開的爽，e300坐的舒服，而我請不起司機😁
