东炎
汽车补胎肯定是冷补好但前提是所使用的补片质量一定要过关，技师的修补手法一定要到位。如果你认为冷补不好那只能说明补胎时你使用了一剪贴。
轮胎的最内侧被称之为保气层，如果保气层被扎穿轮胎就会漏气，不管是火补还是冷补其实都是通过堵住保气层上的这个孔来实现轮胎内的气不向外泄露。虽然它俩的目的都相同但效果截然不同，火补一旦力度掌握不够就会大面积损伤轮胎的保气层，而冷补绝对不会出现这种状况。 
冷补操作相对而言比较简单但步骤繁琐需要先使用专用喷剂将轮胎保气层橡胶软化并清洗，然后打磨，其次涂抹专用胶水，当胶水半干时贴上补片用压轮压紧，最后还要涂抹密封胶，而火补只需要打磨轮胎用火补机械将生胶烫在轮胎内壁就可以，并且这里还有一个成本问题冷补的成本可能是火补的五倍，所以冷补只要按规范流程操作效果肯定是好于火补并且它对轮胎的伤害也是最小的。所以，当你不得已需要补胎时最好选择冷补进行轮胎的修复。
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