近日
市规划局官网发布了
《市规划局组织召开市郊铁路站点设置规划协调会》
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文章如下：↓
2018年11月1日下午，市规划局组织召开市郊铁路站点设置规划协调会。我市规划利用既有陇海线开行市郊铁路，线路全长约34公里，沿线共设6个站点，分别为连云港、盐坨、云台山、连云港东、墟沟、连云站，平均站间距离6.8km，运行速度80-100km/h。
为解决盐坨站和解放东路片区站点设置问题，市规划局会同市铁路办邀请市发改委、交通控股集团、中铁第五勘察设计院、解放东路片区和盐坨片区规划编制单位共同商讨，对市郊铁路盐坨站、解放东路片区站点设置事宜进行充分研究讨论，形成初步意见，为下一步工作的开展奠定了基础。
10月13日
连云港日报刊登了
关于市郊铁路的消息
10月12日，市委副书记、代市长方伟调研市郊铁路工作方案。方伟强调，我市既有线路基础设施条件好、输运能力富余，可满足市郊列车的开行。各相关地区和部门要协调配合设计单位对市郊列车选型、客运设施配套改造、站点公共交通调整等做进一步细化研究，确保市郊列车尽快实现开通运营，以满足市民多元化出行需求。 副市长尹哲强参加活动。
方伟一行实地查看了铁路综合客运枢纽、盐坨站、连云港东站、墟沟站及连云站等地，听取相关情况汇报，详细了解各站点及周边环境情况。方伟指出，开行连云港至连云段市郊列车是完善多层次城市综合交通系统、优化运输结构、支撑引领新型城镇化的需要。市郊列车与高铁无缝衔接，可满足开发区、连云区居民出行需求，也是加强开发区、连云区与中心城区沟通交流，促进连云港发展一体化，提高居民出行效率的需要。
方伟表示，要进一步完善市郊铁路工作方案，使其与其他交通方式一体化发展，做到科学规划、有机衔接、高效换乘，提升综合效率和功能。按照既定5个站点的规划，做好盐坨站、墟沟站等部分站房改造提升及周边环境整治工作，做好综合客运枢纽装修扫尾及招商配套。要把每个站点都作为展示连云港旅游形象的窗口来打造。各相关地区和单位要明确工作目标，成立专门工作组，落实各自责任，多方形成合力，做到基础保障到位、设施改造到位、服务延伸到位，
确保明年市郊列车开通运行。01
连云港市郊铁路预可研获中铁上海局集团公司审查批复
日前，记者从连云港市铁路办获悉：9月14日，中铁上海局集团公司致函连云港市铁路办，支持并同意中铁第五勘察设计院《既有铁路陇海线连云港至连云段开行市郊列车预可行性研究》相关技术方案。
市郊（域）铁路是为中心城与外围城镇组团之间提供快速、大容量、公交化公共交通服务的有轨交通系统，国家相继出台《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》、《市域（郊）铁路+改革创新引导城市群发展》、《发展市域（郊）铁路是促进新型城镇化建设的重要举措》等一系列鼓励市郊铁路发展的政策。按照市政府安排部署，市铁路办委托中铁第五勘察设计院启动“既有铁路陇海线连云港至连云段开行市郊列车”研究，初期考虑在既有陇海线连云港至连云段先期开行市郊列车，全长34.1公里，运行速度80-100km/h，采用独立检售票系统，与市民卡通用。
连云港东西城区呈“哑铃型”分布，合理利用既有铁路富余能力开行市郊列车具有投资省、效益好、速度快、舒适度高等优势，可以有效缓解市内公共交通压力，盘活铁路系统存量资产，较好解决连云港市东西城区的有效连接问题。经积极对接，铁路总公司、上海局集团公司、省铁路办对我市开行市郊列车相关方案表示明确支持，并在一些重要事项上给予积极指导。本次审查获批后，我市将协调配合设计单位对市郊列车车辆选型、客运设施配套改造、站点公共交通调整等进一步细化研究，确保市郊列车尽快实现开通运营。
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