- 實習生露露 去美麗的湖州參加了長城哈弗F7AI智能網聯SUV全國媒體試駕會，來看看她的試車心得。
- 昨天去依水為名的湖州，沿著美麗的西山漾和久釀歷史的南潯鎮，試駕體驗了一把極具動感時尚的“哈佛F7”
- HAVAL7是繼HAVALF5之後的第二款F系列緊湊型SUV
- 說到F系列，哈佛的F系列相比H系列，它的定位更年輕
- 而且相對要更高端一點
- 之所以叫F系列是因為蘊含
- Future，Fashion，Fun的含義
- 一聽這三個詞就明白是主打年輕人市場。
試車心得
1，顏值
哈佛F7開出去，可以說是回頭率超高的一輛車。車頭整體給人偏圓潤的造型，但是車上的線條非常犀利。
高配車型的四個led燈給人感覺，眼神非常有力，大尺寸的中網和多邊形的運用造型，視覺效果非常強。打造兼顧了動感設計和視覺感受的太空科技美學。
再說到內飾，這輛車將整體空間命名為航空座艙，坐進去第一感覺就是檔次感，能摸到的地方都是軟質的皮質。第二感覺是科技感，第一眼看到圖片裡的內飾，會覺得它整個T區有點偏向駕駛員方向斜，其實他的設計就是，除了屏幕，包括無線充電的位置，傾斜角度都比較大。但是駕駛員實際坐進來的時候，操作起來非常順手。
它的全液晶儀表盤和中看大屏幕的多邊角設計充滿了科技感。
這個智能檔把叫”“檔把，完全顛覆了以前的設計。非常簡單大方。
後座空間，從我膝蓋到駕駛位靠背，有三圈的距離，後排空間相當舒適寬敞。
2，系統
在這輛車裡的有一個吸引到我的語音系統小亮點，一句”你好 哈佛“可以迅速喚醒哈佛的職能語音系統。
不僅可以打開空調，播放音樂，你還可以命令它把單個車窗打開一半，這點是一般的車機語音系統做不到的。真真是駕駛中貼心小姐姐般的存在。並且在車載音樂系統裡有2000萬首在線音樂和10萬檔考拉FM電臺節目等豐富的娛樂服務。
3，動力操控
哈弗F7匹配了1.5GDIT+7DCT，2.0 GDIT+7DCT兩種動力組合。在百米加速測試中，1.5 GDIT哈弗F7百公里加速僅需9.6S，2.0 GDIT哈弗F7百公里加速僅需8.8S，整車百公里剎停距離為39m。發動機的最大功率是197馬力。最大扭矩345NM。
據產品經理說，這款發動機申請專利多達91項，其中發明60項，實用新型31項，達到國內領先，國際先進水平。一經問世便斬獲“中國十佳發動機”的殊榮。
4，駕駛體驗
整個車開起來，發動機響應及時。但是變速箱在經濟模式下急加速時有些較慢，但是換成運動模式時，有明顯的改善。加速超車完全沒壓力。
真皮質地的方向盤，抓在手裡也是質感滿滿，轉彎指向性很好，能感覺駕駛時車頭響應很快。
這車底盤給我感覺開起來有一點美國車的紮實感，不過底盤對顛簸的過濾做的很不錯，小的顛簸幾乎都會過濾乾淨。
說到大家比較關心的油耗，整個車開下來，油耗都在9～10之間。我覺得作為純油2.0T的SUV來說，很省油了。
總結
長城汽車一直都是國產SUV裡面的領跑者，這次這款哈佛 F5 依然有驚豔到我。車開下來總有一種30萬＋的質感，卻只有15萬＋的價格。很值得去4S店試駕體驗。
這次試駕會結束後，到場的每個人紛紛收到一份饒有趣味的禮物：哈弗F7通過GOPRO和智能手環採集了各位媒體的豐富表情和心率變化，形成了一份份試駕報告。從這些報告中，我們解讀出的只有一個關鍵詞：快樂。哈弗F7也將於11月初在國內正式上市，也將於明年在俄羅斯投產，銷往海外。屆時，哈弗將成為代表中國自主品牌，成為首款全球AI智能網聯SUV，將科技和時尚帶來的“汽車快樂”傳遍世界更廣闊的角落。
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