作为2018年炙手可热的车型威马 EX5 ，关于这台车的每一个细节都被人拿出来反复讨论。但是作为电动车，它的续航里程始终是我们关注的焦点。比如说 400 车型如何用 53kWh 的电量能够跑出综合工况 NEDC 400km 的续航，并在实测中做到接近1：1的表现，让人心生疑问。
众所周知，电动车想要取代传统燃油车，除了价格，更多的是在续航上存在瓶颈。单就价格而言，威马EX5已经占据了先天优势。作为一台轴距超2.7米，车身长度近4.6米的智能SUV，官方指导价仅为186,550元-247,300元，与其他品牌新能源产品动辄定价三四十万相距甚远，不可谓之不良心。
除可靠的续航更让威马一骑当先，大放异彩。威马EX5 400的综合工况续航里程为400km充分满足用户市区通勤、近郊出行的需求，成为电动车行业的“楷模”。
在威马EX5整个开发过程中，威马的工程师通过编制几千页的功能规范、通讯规范、测试规范、诊断规范等，要经历无数次的方案制定、逻辑梳理，HIL 测试、系统联调，以确保每项功能万无一失。先进的动力电控保证了全油门满扭矩响应时间达到 0.2 秒以内，百公里电耗可以做到同级别最优，也充分保证了相同电量下威马EX5的续航能力保持同级别最高。不仅如此，威马EX5采用了电动车普遍应用的封闭式格栅，整体造型简洁流畅，并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻。
除了强大的电控系统和有效降低风阻的外观设计，威马EX5在充电方面的表现也着实不凡。在快充模式下仅需30分钟，便能让电量从30%恢复至80%，相当给力。颇为有趣的是，威马还特别设计了车车互充模式，也就是说当威马用户结伴出行时，威马EX5还能化身为“充电宝”，为朋友的威马EX5充电，不仅解决用户的燃眉之急，也体现了威马EX5的社交价值。
经过多轮的道路测试，威马EX5的续航实力再次得到验证。在大多数条件比NEDC测试更为恶劣的情况下，跑出了相对于NEDC续航92%的成绩。通过下图的对比，相信各位吃瓜群众们应该会对结果有更多的信服。
对于电动车续航疑虑，是影响大家购买的重要因素。通过上面的分析，威马EX5的续航实力可谓出众，这无疑是对威马团队实力的再次认可和佐证。
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