500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?


500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?


雙11到來,各大電商平臺都在刷新著它們的銷售記錄,你100億,我100億。阿里巴巴天貓雙十一今年只用了2分05秒創造了100億的銷售額,刷新了全球銷售史上的新紀錄。雙十一從創立到現在已經成為了全球最大的購物狂歡節,不僅僅是國內,連國外的各大商家也紛紛加入了雙十一的促銷行列。

但是雙十一狂歡之後,接下來就是考驗國內快遞物流能力的時候了。阿里巴巴CEO張勇預計,今年雙十一天貓將產生超過10億個包裹。國家郵政局介紹,今年雙十一期間,全行業快件業務量將超過18.7億件。接下來幾天內,能否安全,高效的解決快遞配送問題,同樣是電商大佬們需要考慮的。

500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?


各大電商大佬們對於國內物流的佈局,其實早已經開始行動了。阿里巴巴在2013年創立了菜鳥網絡,意在能夠整合所有快遞行業,建立行業規範。京東推出了京東物流,希望打造全國最大的自建倉配物流網絡,提供一體化物流解決方案。為了能夠提高物流快遞的效率,京東和阿里巴巴這兩家國內的電商巨頭都紛紛將眼光瞄準了物流“黑科技”。通過人工智能減少人工成本,加快效率和降低出錯率,同時運用大數據更好地做出調整。

500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?

為了迎接雙11,在雙11來臨的前夕,馬雲的菜鳥網絡在今年10月底也宣佈,將位於江蘇無錫的中國首個loT未來園區正式投入服務天貓雙11,出動近700臺機器人,正式上線,打造國內最大的機器人智能倉庫。

500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?


不過京東更絕,推出“全球首個100%”由配送機器人執行任務的智能配送旗艦站。這是全球第一個真正意義上的人工智能配送。截至自今年雙11,京東物流已經投入使用不同層級的無人倉數量達到50個。自主研發了近20種機器人,包括天狼,地狼,AGV叉車,分揀AGV等等。除了在機器人配送領域的突破,京東為了讓無人機觸達到更多的偏遠地區,京東自主培養了超過500名無人機飛服員,助力推動京東無人機覆蓋全國9個省份。如今的物流產業已經不再是單純的快遞員送貨上門,追求的是效率和成本,分析師預計,一旦無人機大規模使用,將大大的降低配送成本。

500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?


電商巨頭這兩年來的迅速成長,已經不再是單純的線上賣貨。不差錢的阿里巴巴和京東,儼然已經成為了一家科技公司,在黑科技領域兩大電商巨頭誰也不讓誰。馬雲在去年推出了天貓無人超市,近日京東就開張了首家京東無人餐廳“X未來餐廳”,面積近400平米,最多容納得下100人。所有店內操作,包括點餐,配菜,炒菜,傳菜到用餐等等全過程都是由機器人完成。整家餐廳沒有廚師和服務員,簡直就是要讓餐飲工作人員失業的節奏。

500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?


如今,京東已經佈局了包括無人機配送,無人倉庫,無人超市和無人餐廳等眾多領域,似乎正在和馬雲的阿里巴巴爭奪中國電商黑科技之王。相比起馬雲的阿里巴巴,劉強東在黑科技方面確實不比馬雲差,但是在京東的經營方面卻似乎出現了問題。根據京東2018年第二季度的財報顯示,京東在營收方面雖然增長了31.21%,但是利潤方面卻虧損超過20億元,增長率為-345.72%。作為一家還在燒錢的公司,京東今年還在世界500強虧損公司行列排名第181位。

500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?


在過去的2014財年到2017財年京東一共虧損超過250億元,今年恐怕也是凶多吉少。雖然營收高漲,市值也不低,但是在賺錢方面卻一直不如意。馬雲的阿里巴巴早早已經實現了盈利,如今更是積極的擴充國際市場,打造國際物流標準和解決跨境轉賬問題。不知道曾經說要5年內超越阿里巴巴的劉強東老闆,如今還是否有同樣的自信要超越阿里巴巴。

500名飛機師就位!劉強東100%機器人物流,馬雲並非黑科技之王?


對此你怎麼看?


分享到:


相關文章: