隨著“消費降級”，今年車市整體情況也不太樂觀。廠家和經銷商好不容易盼來了銷售旺季“金九銀十”，結果“金九”車市遇冷。近日，“銀十”各家銷量排行榜也出來了，結果銷量表現依然不盡人意。近日，乘聯會發布了2018年10月全國乘用車銷量數據，顯示今年10月我國狹義乘用車零售銷量為1,950342輛，雖同比繼續下滑13.2%；1-10月，我國狹義乘用車零售銷量累計為18,128,486輛，相較於去年同期下滑2.1%。
據乘聯會數據顯示，SUV銷量85.8萬輛，同比下滑13.1%，環比增長7.1%；1-10月累計銷量770.3萬輛，同比下滑1.3%。
總體來看，10月份SUV銷量呈下滑的趨勢。前十名中，六席被自主品牌佔領，哈弗H6依然是冠軍；而日系車在整體市場不樂觀的情況下，卻強勢“逆生長”。（備註：SUV排行榜數據不包含進口車型，數據來源於中汽協。）
亮點分析
SUV銷量排名前十依次為哈弗H6、途觀、寶駿510、榮威RX5、奇駿、博越、傳祺GS4、本田XR-V、本田CR-V、長安CS55。可見，SUV市場依舊是自主品牌的天下。銷量榜前十的車型中，除了奇駿和XR-V、長安汽車CS55保持增幅外，其餘都存在不同程度的下跌。
自主品牌方面，10月哈弗和吉利表現不錯，分別都在20強中佔領了三席。其中，哈弗有三款車型銷量過萬，分別是冠軍常客哈弗H6、哈弗H2、哈弗M6；而吉利方面則有博越、帝豪GS、遠景X3和遠景SUV 4款車型銷量破萬。而最近“黑公關”的事情愈演愈烈，最新消息顯示，因認為長城汽車惡意傳播虛假和誤導性信息，損害自己的商業信譽和商品聲譽，吉利汽車以商業詆譭糾紛為由，將長城汽車股份有限公司訴至法院，要求其停止侵權並賠禮道歉。可見，哈弗、吉利兩兄弟也是“相愛相殺”。
合資品牌方面，在SUV市場整體蕭條的情況下，日系品牌強勢的“逆生長”。銷量前十的三款日系車，奇駿和XR-V均保持了漲幅，特別是XR-V漲幅高達145.4%，CR-V也只是小幅度下滑，另外像逍客和繽智同樣表現不俗。大咖猜測，這是由於最近油價不斷上漲，一向有“省油”標籤的日系車，越來越受到消費者的青睞。
大咖點評
雖然中國車市連續4個月表現不景氣，多家行業巨頭近期銷量都持續受挫。很大一部分原因是SUV市場愈發呈飽和狀態，消費者對現如今千篇一律的造型設計也漸生厭惡。但是，在市場紅利慢慢減少的同時，仍能發現不少車企通過一系列的措施，來鞏固並提高自身的性價比。不管怎麼樣，對一款車的整體評價不僅僅侷限在銷量這一個層面，消費者在購車的時候還應多多對比，才能買到稱心如意的愛車。
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