近期是國產皮卡高端新品集中爆發的時間段，多家企業相繼推出實力新車，令車友目不暇接。近日，長安輕型車旗下的全新大皮卡終於揭開廬山真面目，官方效果圖正式曝光。
通過效果圖可以看出，長安輕型車即將推出的這款皮卡車身外觀採用了時下流行的SUV及轎車慣用的時尚前衛的設計語言，整車造型飽滿，線條流暢，且具美式皮卡的肌肉力量感。
隨著我國皮卡購車群體日益年輕化，80後、90後成為主要消費群體，這款皮卡從外形就可以看出是契合市場用車群體年輕化帶來需求變化的產品，在滿足生產工作所需的前提下，顏值能夠滿足年輕一代時尚個性的用車訴求，同時為注重高端多功能化的皮卡用戶提供了新選擇。
在車頭處，長安輕型車全新高端皮卡極具辨識度，中網採用三橫幅式設計，品牌車型名稱以醒目的進行過藝術設計的字母彰顯。兩條擁有鍍鉻材質裝飾的格柵各有四處均勻分佈的凹陷設計，在視覺上提升了層次感，增加了前臉的活躍度。
此外，該車發動機機艙蓋兩條“凸起的肌肉”也是美式大皮卡常用的設計語言，給人一種難以掩蓋的澎湃動力既視感，同時，車頂處兩條高強度金屬行李架在造型上與之遙相呼應，視覺上非常協調。車前大燈和前霧燈處的高顴骨都是非常符合主流審美的特點，輪廓線條走向也都在極力外張，美觀度十足。若仔細觀察車頭大燈會發現，日間行車燈會出現在長安輕車型這款全新皮卡產品上，眉角處的銘牌則又一次與以福特為首的美式大皮卡在設計上不謀而合。
長安輕型車全新皮卡擁有較大的接近角/離去角，側重越野性。腰線處增加細節設計，大大增強了整車的運動氣息。從效果圖可以看出該車四腳將使用大尺寸全地形輪胎及六幅式合金輪轂，離地間隙極有可能在300mm左右。
長安輕型車全新皮卡為車尾貨箱配備了集成高位剎車燈的一體式貨箱防滾架，在國內屬罕見配置，不失美觀度。值得一提的是，在防滾架上，長安輕型車對該車進行了獨具匠心的設計，不但注重造型流暢，與整車風格一致，還在貨箱兩側欄板上方的防滾架架體上做了鏤空處理，便於配合車貨箱兩側三點式外繩鉤固定貨物，提高了實用性。
從車尾還可以看出，無論是後貨箱門還是貨箱兩側外車體也都有下凹的流線設計，這種設計從車頭貫穿車身至車尾，對行車時過濾風阻提高車內NVH大有幫助。除此之外，從貨箱門處能夠確定，這款皮卡是有倒車影像功能的，取景攝像頭在貨箱門開關把手處。
2016年初的一紙皮卡進城試點解禁通知使我國皮卡市場迎來發展轉機，成為了皮卡新車誕生的搖籃。幾乎是在同一時期，長安輕型車推出了皮卡產品的“開山之作”——神騏F系列皮卡，並在神騏F30車型上首創了平底長貨箱產品，創下了國內皮卡市場中的銷售奇蹟，成為工具型皮卡用戶和部分小、微卡用戶熱衷選擇的創富車型。全新皮卡上市後，長安輕型車在皮卡領域的產品力和競爭力都將大幅增強，產品譜系將進一步完備，涵蓋工具型和乘用型全領域，使偏重家用、喜好自駕出遊的城市用戶有了重要選擇。
據傳，新皮卡可能是與某國外知名汽車品牌合作研發，且將放眼熱得發燙的世界皮卡市場。若是合資研發，該車將成為了繼江西五十鈴D-MAX、鄭州日產納瓦拉之後的第三款合資皮卡車型，也是我國第一款真正做到全球同款同步化的合資皮卡產品。即便不是，長安輕型車的眼光也絕不僅僅侷限在國內，從全新皮卡出色的外形就能感受到它是一款符合國際化皮卡發展特點的產品，可銷往全球。
關於該款皮卡的車輛性能、產品配置等信息，我們將會持續關注並及時報道，供用戶車友第一時間瞭解實車詳情。
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