新京報訊（記者 王慶濱）“陝國投·海航 1號集合資金信託計劃”違約有了新進展。11月16日晚間，債權方陝西省國際信託股份有限公司（簡稱“陝國投A”）通過公告宣佈，海航旅遊集團有限公司（簡稱“海航旅遊集團”）司法拍賣長安銀行股權流拍，法院裁定將海航旅遊集團持有的長安銀行 5.92%的股權過戶至陝國投A名下。
海航旅遊集團的債務違約是海航系流動性危機的一個側影。為解決危機，海航集團正在處置資產自救。海航集團董事長陳峰11月14日在媒體公開表示，今年已經處理了近3000億資產，未來還會繼續加大處置力度。
信託違約 法院查封海航旅遊集團所持長安銀行股權
本次海航旅遊集團違約的“陝國投·海航 1號集合資金信託計劃”設立於2017 年 3 月 23 日，分六期發行，信託資金規模5億元，信託期限1年，海航旅遊集團提供連帶責任保證擔保。此筆信託項目是陝國投A給海航系企業的唯一一筆融資，該信託項目今年3月到期。
新京報此前報道，項目到期前後，經溝通協商，海航旅遊集團擬轉讓其所持的長安銀行股權隨同抵償上述債務，陝國投A願意並計劃根據信託計劃到期進度分兩次受讓海航旅遊集團所持長安銀行股權。不過，鑑於股權正常轉讓存在一定問題，根據現實狀況和《商業銀行股權管理辦法》相關規定，陝國投A選擇了司法查封方式解決相關問題。
西安中院於7月23日對陝國投A申請查封海航旅遊集團有關資產一案予以立案，並於8月1日正式查封海航旅遊集團所持長安銀行5.92%的股權(持股數量333911714股)。
長安銀行股權拍賣流拍 陝國投A未參與競拍
西安中院隨後對長安銀行這部分股權進行司法拍賣。長安銀行部分股權司法拍賣在阿里拍賣上進行，時間為2018年11月12日10時至2018年11月13日10時止。評估價76799.69萬元，起拍價6799.69萬元，保證金15000萬元，增價幅度380萬元。
這起司法拍賣為近來較大一宗。
據阿里拍賣資料顯示，經過數千次被圍觀，在規定期限內報名人數為0，該項拍賣已經流拍。
陝國投A並未參與本輪競拍。此前，即8月2日晚間，陝國投A曾表示，將參與拍賣，若拍得此股權，陝國投將成為長安銀行第四大股東。
海航旅遊集團近來兩次因“連帶責任”違約
海航旅遊集團涉及的信託計劃違約行為近來很受業內關注，其違約行為和海航系的流動性危機關係密切。
本次的“陝國投·海航 1號集合資金信託計劃”海航旅遊集團提供的僅是“連帶責任保證擔保”。據陝國投A官網，“陝國投·海航 1號集合資金信託計劃”信託資金用於受讓海航航空集團有限公司持有的對海南海航航空進出口有限公司的標的應收債權，海航航空集團有限公司（海航集團控股企業，簡稱“海航航空集團”）將資金用於公司運營，海航航空集團在信託期間按約定支付標的應收債權回購款。
實際上，海航旅遊集團為海航系內企業提供連帶責任擔保，上述違約並非孤例。
9月13日，湖南省信託有限責任公司官網披露了“關於‘湖南信託·海航創新項目集合資金信託計劃’重大事項的公告”。據公告，在這項信託計劃中，海航旅遊集團為海航創新股份有限公司（簡稱“海航創新”）貸款提供連帶責任保證擔保。截至公告日，海航創新未能歸還貸款本金3億元，海航旅遊集團亦未履行相應擔保義務，海航創新、海航旅遊集團均構成實質違約。
海航系今年處置資產近3000億
海航旅遊集團的債務危機只是海航系流動性危機的一角，目前海航系正在通過處置資產方式自救。
海航集團董事長陳峰11月14日接受《財經》採訪時表示，“我們今年已經處理了快3000億資產，還會繼續加大處置力度，計劃通過北京產權交易所處置的第一批資產大約十幾個，還會有第二批、第三批。”
據海航官網，“自1993年創業至今，海航集團經歷25年的發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空旅遊、航空物流為核心發展方向，以航空租賃、航空技術為輔助支撐平臺，夯實航空主業可持續發展的根基，致力於打造現代航空服務綜合運營商。”
實際上，通過併購重組，海航集團早已經不僅僅是個航空運輸企業，中國人民銀行11月2日發佈的《中國金融穩定報告(2018)》稱：“民營企業和上市公司通過投資、併購等方式逐步控制多家、多類金融機構，事實上形成了‘金融控股公司’，如明天系、海航集團、復星國際、恆大集團等。”
“我們的原則是，非主業業務剝離、非健康產業退出。聚焦航空運輸主業，非主業堅決不要了。”陳峰接受《財經》等媒體採訪時這樣表述。
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新京報記者 王慶濱 校對 李立軍
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