日軍突襲珍珠港，聲勢浩大的美軍太平洋艦隊被打了個措手不及。在日軍突如其來的強大攻勢下，太平洋戰場的美國海軍連連告急。一時間，殺氣騰騰的日本海軍大有摧毀美國海軍之勢。
美國人為了雪恥，重振海軍的威風，夜以繼日地趕造戰艦。1942年10月10日，在舊金山伯利恆鋼鐵公司船廠，又趕造出一艘新的弗萊契級驅逐艦——DD-528馬拉尼號，以美國南北戰爭中一位英勇善戰的軍官的姓命名。
馬拉尼戰艦傳奇
這艘新艦全長114．8米，呈銀灰色，主要武器為5座127毫米口徑大炮和1組40毫米博福斯高射炮、20毫米小口徑炮。在艦的中部和尾部，分別安裝了魚雷發射管和深水炸彈投放器。
新艦長是一位貌不起眼的矮個子，叫巴倫・J・馬拉尼，38歲，海軍少校軍銜，戰績平平。難怪艦上的許多官兵都輕易地相信這個傳說：由於新艦長與戰艦同姓，以至決策人誤認他是那位南北戰爭英雄的後裔，才在眾多的候選人中任命他為馬拉尼號第一任艦長。
與死神擦肩而過
1943年12月26日，馬拉尼號奉命參加第一次戰鬥。它和其他戰艦一道掩護麥克阿瑟將軍的部隊攻佔日軍把持的新佈列顛島。戰鬥打響了，美軍先發制人，重型巡洋艦眾炮齊鳴，一道道孤光劃破天空，接著是一陣陣震耳欲聾的爆炸聲，場面十分壯觀。
傍晚時分，馬拉尼號艦上已拉響了3次警報。日軍為了扼制美軍的進攻，不時派出轟炸機群和戰鬥機群，向美軍艦隊衝去。美軍艦載機立即起飛攔截敵軍。
水面上的美軍戰艦緊張起來。它們一面用高射炮築起一堵密集的火網阻攔敵機，一面作劇烈的“Z”字型運動，以避敵機的轟炸。一時間，天空掛滿了白雲尾流，海面被攪得浪花飛舞。
空襲中，一艘類似DD-528的驅逐艦布朗森號被兩顆500磅重的炸彈攔腰截成兩半，帶著108條生命沉入大海。另外3艘驅逐艦也負了傷。然而，DD-528離損失最大的空襲點足有幾海里遠。水手們隱隱感到，幸運之神在暗中保護著馬拉尼號。
一星期後發生的事更使船員們深信馬拉尼號有福星高照。
馬拉尼號戰艦參加了具有歷史意義的菲律賓戰役
那天下午，周圍安靜極了。正在馬拉尼號艦橋上值班的布里頓海軍上尉凝視著遠處的天水線。陶醉在溫暖的陽光中。無意中，他朝戰艦前方水面望了一眼，驚呆了。100米開外，一條清晰的魚雷航線正朝戰艦飛馳而來。布里頓尖叫著發出警告聲，絕望地等待著魚雷的爆炸聲。10、20秒、30秒……，然而什麼也沒發生，死亡從艦底一擦而過。
艦長立即命令戰艦衝向魚雷發射方向，但日軍潛艇已溜之大吉。看來，日軍指揮官錯把DD-528當成一艘大戰艦，把魚雷定深了一點。馬拉尼艦長把值日官狠狠訓了一頓。但是，迷信的水手都把這次事件看成是刀槍不入的好兆頭。
機智指揮，意外收穫
1944年3月初，馬拉尼號參加了攻佔阿德默勒爾蒂等群島的戰鬥。這天，馬拉尼號和另外幾艘驅逐艦接到命令，護送兩艘掃雷艇進入西厄德勒灣，為增援部隊登岸掃除障礙。海灣入口很窄，馬拉尼艦長估計日軍很可能先在入口處埋伏了炮兵。要從離敵人炮口只有450米的地方駛過，這太危險了。
艦長命令先用127毫米大炮向可能設防的陣地炮擊兩分鐘，沒有任何動靜。為慎重起見，他命令自己的戰艦向前駛過入口。他的判斷是正確的，馬拉尼號中了敵人的埋伏。
敵人先來了個齊射，一發發炮彈掠過炮手的頭頂，落入大海。炮彈激起的巨大水柱把許多水手的衣服都澆溼了。
“左滿舵”，艦長命令道，“全速前進”。
戰艦駛向最後一批炮彈的落點。艦長想對了，敵人調整了距離，來了個近射。就這樣，戰艦在艦長的指揮下忽近忽遠、忽左忽右橫衝直撞，就像一輛靈巧的賽車，躲過敵人的一次次進攻，幾分鐘後，戰艦終於安全駛出海灣。
這一下輪到馬拉尼號顯威風了。它側轉身子，和其他驅逐艦一道向敵軍暴露了的陣地猛烈轟擊。
過了一會兒，馬拉尼號再次單槍匹馬衝入海灣，試圖清除障礙。狡猾的日軍隱蔽了重型炮陣地。這一回他們拿出了看家本領，重炮輕炮一齊上。馬拉尼艦長沉著指揮。戰艦在敵人的強大火網中左避右閃。戰艦的運氣又靈驗了，它衝出海灣後，艦上竟沒一人傷亡。
馬拉尼號戰艦經過檢修後，又參加了美軍有史以來最激烈的海戰――沖繩島戰役
上司在確信沒有重型武器攻克不了海灣後，命令艦隊退出戰鬥。
岸上的日、美軍為了控制西厄德勒島，展開了激烈的戰鬥。戰鬥一直持續到第2天晚上7點。這時，岸上的美軍再也招架不住日軍的反攻，發出了緊急求援令。
馬拉尼艦長得知這一消息後自作主張，命令驅逐艦冒險靠近敵軍陣地。用炮火支援友軍。經過1分鐘的猛烈炮擊，日軍開始潰退。事後艦長才知道，戰艦把整整一個連的地面部隊從絕境中挽救過來。上級通令嘉獎馬拉尼號。
狠揍敵潛艇
1944年8月，馬拉尼艦長奉令上調，接替他的是42歲的瘦高個艾伯特・莫姆海軍中校。戰艦上的艦員也隨之作了變動。
這時，馬拉尼號已名揚全軍。它擁有優良的武器，機器性能特別好。在槍炮指揮官的炮塔旁，已刷上了象徵8次勝利的8片棕櫚葉。
不久，馬拉尼號參加了麥克阿瑟將軍指揮的具有歷史意義的菲律賓戰役。由幾百艘美軍戰艦和運輸艦組成的進攻隊伍浩浩蕩蕩，一望無際。馬拉尼號很榮幸地擔任保護麥克阿瑟將軍旗艦納什維爾號的任務。
一個星期苦戰下來，參加戰鬥的美日軍雙方損失慘重。由於連日作戰，馬拉尼號戰艦上的艦員已接近疲勞極限，許多人的眼睛紅腫起來。10月26日，馬拉尼號接到旗艦的通報，有一枚魚雷剛從旗艦尾部擦過，保護旗艦是馬拉尼號的神聖職責，艦長沒有半點猶豫立即命令戰艦搜尋埋伏的敵潛艇。
突然，一名老聲吶員報告道：“發現目標，方位083，距離1100。”莫姆艦長命令戰艦撲向目標。他一邊查詢潛艇和海灣的情況，一邊猜測著對手的心理活動。莫姆中校心裡很清楚，這是一場事關重大的戰鬥，任何一點疏忽都可能導致戰艦覆滅。
在美軍攻克萊特島後，日軍組建了一支令人瞠目結舌的“神風隊”
馬拉尼接近目標。莫姆下定決心，命令施放深水炸彈進行猛烈攻擊。驅逐艦劇烈顫抖起來。一顆顆深水炸彈像脫僵的戰馬，飛向目標，接著是深水炸彈沉悶的爆炸聲。不到一會兒功夫，海水就像開了鍋的開水，巨大的水柱騰空而起，爆炸聲震天動地。
聲吶員在報告敵艇的新動向：“距離183米，接觸點航速減至3節。”看來敵潛艇已負傷，它想趁爆炸之際逃跑。DD-528毫不手軟，在不到1小時的時間裡，共發射了38顆深水炸彈。到深夜10時接觸點消失，艦員們才鬆了一口氣。
命懸一線
美軍在菲律賓戰役中損失了不少戰艦。馬拉尼號又一次逃過厄運，安全駛回伯利恆船廠，接受一次大檢修。兩個月後，馬拉尼號參加了美軍有史以來最激烈的海戰――沖繩島戰役。
在美軍攻克萊特島後，日軍狗急跳牆，組建了一支令美國人瞠目結舌的“神風隊”。“神風隊”隊員駕駛著載有烈性炸藥和汽油瓶的飛機，一旦發現美軍戰艦，就會不顧一切俯衝下來，以死相拼。對付“神風隊”飛機的惟一辦法就是在空中把它擊碎。
一天下午5時左右，4架由“神風隊”駕駛的中島式戰鬥機掠海躲過美軍的雷達，向馬拉尼號發起突然襲擊。戰艦上響起了緊急警報，高射炮立即在戰艦上方築起一道密集的火網。
“第1架自殺飛機開始俯衝，準備壯烈玉碎，距離4000。”一炮手報告。
槍炮指揮官佩裡命令所有槍炮射擊，頓時127毫米大炮來了個齊射。中島飛機晃了一下，機尾冒出火焰。
“距離2000！”
驅逐艦艦橋上，莫姆中校眼睜睜地看著飛機變得越來越大。又有一顆40毫米炮彈擊中飛機。但是日軍駕駛員又重新控制住飛機，繼續往下撞。
莫姆中校決定孤注一擲，命令戰艦左舷發動機倒車。艦首開始轉向，但是太慢了，敵機越來越近，就連座艙裡的駕駛員和機翼下的炸彈、汽油瓶都清晣可見。飛機要撞上我們了！”一水手歇斯底里地嚷到。
看來，馬拉尼號必死無疑了。
死裡逃生
時速高達480千米的飛機恰好撞在戰艦的後甲板室。隨著一聲驚天動地的爆炸聲，戰艦跳了起來，滑向一側。自殺飛機成了一個大火球，只見火花沖天，幾條火流正向深彈發射架流去。在那短暫的一剎那，驅逐艦就像死一般的沉寂。不一會，傷員淒厲的叫聲響徹全艦。
躲在後甲板室的艦上修理工全部遇難，還有5名炮手葬身於高射炮架上，7名艦員死在127毫米大炮炮塔下的彈藥傳遞艙裡。DD-528從艦的中部到尾部，像一座陰森森的地獄。
經初步檢查，全艦的通訊設備失靈，動力系統被毀壞。緊接著又是一聲巨大的爆炸聲，火焰引爆了艦上的一顆深水炸彈。
在1200米高空，另外3架“神風隊”飛機正虎視眈眈，準備開始自殺行動。
第2架飛機開始俯衝。
“距離2000！”
“速射！”佩裡命令道。
這架飛機又中彈了，揺晃了一下，歪著身子墜入大海。
緊接著，第3架飛機起火，在空中爆炸。最後一架飛機在俯衝前被高射炮擊中，劇烈搖擺起來，不久就消失在海的盡頭。
戰艦上火焰正濃，情況萬分危急，彈藥包、深水炸彈隨時都可能爆炸。如果發生那種情況，艦上將不會留下生命。莫姆中校心裡很矛盾，他不忍心丟下這艘負有盛名的戰艦。最後，他咬著牙，下達了全體棄艦的命令。
這時，戰艦開始橫傾。到黃昏時，戰艦上的大部分倖存者都轉移到周圍的戰艦上。他們裹著毯子，坐在甲板上，靜候馬拉尼號最後的爆炸聲。
幾分鐘過去了，幾個鐘頭過去了，DD-528仍然浮在海面上，拒絕死神的降臨。令人難以置信的是，大火熄滅了。
莫姆中校帶著招募到的50名官兵重新回到了馬拉尼號上。緊張的搶修工作開始了，艦員們很清楚，再過5小時就會天亮，到那時，“神風隊”會捲土重來。他們必須在天亮前修好戰艦，趕到26海里外的美軍駐地卡拉馬雷託島。
午夜剛過，搶修工作暫告結束。前鍋爐艙的兩臺鍋爐被重新點然，氣輪發電機轉動起來。馬尼拉號靠右舷發動機的動力總算能慢慢行走了。天亮時，戰艦終於安全駛抵卡拉馬雷託島。
戰艦駛進港口後，艦員們第一次看清了戰艦上的悲慘景象。後甲板室消失了，在它的周圍，血肉橫飛，被燻黑了的、膨脹的肢體散落在千瘡百孔的甲板上。經過初步整理，全艦共有21人死亡，9人失蹤，36人受傷。
1945年4月26日，經過3個星期的簡單處理，馬尼拉號向本土舊金山駛去。雖然只有右舷發動機轉動，她仍然保持著14節的速度前進。5月29日，在一個春光明媚的下午，馬拉尼號又一次驕傲地駛入伯利恆船廠。造船工人們簡直不敢相信自己的眼睛，傷得如此重的戰艦還能穿越洶湧的太平洋。
1945年8月10日，就在日本宣佈投降的日子裡，馬拉尼號被修復一新，重返大海，兩星期的試航證明，她仍然是一艘好戰艦。
1971年10月6日，美國海軍以153000美元的低廉價格將馬拉尼號賣給臺灣當局，被改名為慶陽號，每月在臺灣海峽巡邏兩星期，主要是執行緝私任務。
2001年11月3日，臺灣海軍在臺北縣澳底外海炸沉已退役的慶陽艦，成為臺北縣第1座大型船礁漁區，也是臺灣第4座軍艦人工漁場。（特約：歐陽軍）
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