幸福人生166575088
这款发动机没有我缸筒与活塞低漏气量磨损不增加漏气量技术，烧机油问题谁都别想搞定，这个ea888新发动机就烧机油，是活塞环达到一定的漏气量造成的，所有发动机活塞环开口漏气量大都会废气往进气窜机油。
奥迪这个新发动机活塞环漏气量已经到了大修的地步。虽然我这么说很多人不赞同，但事实就是事实。因为我技术已经用在这款发动机上解决了烧机油问题。5000公里机油根本不下降。25万公里之内发动机直接安装解决问题。
解决烧机油对我这个技术来说是小事情，现在发动机活塞环开口间隙漏气量都大、磨损后间隙加大，漏气量间隙加大，动力损失大，也加大燃油消耗，最后发动机大修都是为恢复活塞环开口间隙。我解决的是现在发动机共同缺陷，烧机油只是共同缺陷严重的一种症状。
图中进口奥迪q5换过后解决烧机油问题，发动机稳的机滤站的住烟，烟不动不倒。日产天逸烧机油解决后，同样车速转速降低300转动力提升20%。
乘风踏浪33
09款奥迪A6L-2.0T，讲真不黑不吹，每次买2桶机油，加完刚好剩大半桶，约每2500-3000公里机油灯亮就从后备箱拿出加一升左右，9000-10000公里剩余机油刚好用完，习惯了就好....
据说现在的新款闹迪不烧机油了，但真心不想买奔驰宝马。
朋友聊天宝马发动机缸盖渗油更闹心，奔驰同样小毛病一大堆，只是开这个价位的车主一般都不八卦，也没时间计较，车有问题有时候都是交给下边的人解决。
如果未来红旗H7能再稳一稳，考虑买台红旗试试，支持一下国货！
尼古拉斯大大大忽悠
根据你的描述来看你的发动机烧机油已经相当严重了，国家标准是10000公里损耗3升机油就达到严重烧机油的标准了，你800公里就少1升油实在是太严重了，除了大修发动机没有什么更有效的方式了。你也可以先换一个油气分离器试试，如果没效果再大修也可以。
售后服务技术总监
问对人了，刚好做完这一期的培训，讲的就是这款发动机烧机油的成因和维修方法，首先明确，这款发动机烧机油和涡轮无关，你的这种情况只能大修，因为这是活塞和活塞环的生产工艺有缺陷所导致，现在有改进型的活塞和活塞环，当然，烧机油的原因还有气门油封等问题，维修这个故障需要找对配件，还需要精湛的技术
豪车维修改装加装13876191265
朋友，从专业技术来讲，烧机油有许多潜在因素，活塞环弹力设计为低张力、缸套磨损、气门油封漏油、气门导管磨损等等，都可以引起烧机油。奥迪EA888烧机油应该是设计问题，但是到底问题出在哪儿，只有奥迪自己知道，是不会让外界知道的。您应该去找4S店、厂家，只有走正规途径更换发动机总成。都是内部关键零部件，涉及发动机大修，避免去小店被坑。
小D说车
换金美孚一号问题全部解决。我的就是这样子解决的，千万不要用嘉实多，三千公里就完蛋了。
慧看人生在世
A3每次保养➕6.5升，最多跑七千多公里。八千不到就到了最下线。4儿子一次大概费用在1500。外面换极护➕机滤八百多。
食鸡之路
赶快卖吧，还能卖几个钱，一大修发动机就没人要了，我的奥迪就因为烧机油卖的，和你的差不多厉害，大修得一万多元，还不一定能修好。准备买雷克萨斯的车，省心啊，
奔腾年华1
这是一汽通病！你是那年的车？像现在的奥迪2.0T第三代EA888好多了！至少一两年不会烧机油！
小杨二手货车
我跟你的车一样，我是3000公里必须加机油我今年换了机油格座和清洗积碳现在6000都不亮灯，我的车现在20万公里！
