謙寶的爸爸
奔馳C級根據配置售價從30萬到45萬不等。
2019款入門級由2018款C200改成了C180，低功率2.0T發動機換成了1.5T發動機，但價格只降了1萬，相當於嚴重簡配。
C級是中級車，1.5T發動機技術再先進也扛不過老一代的2.0T，無論動力還是穩定性。拿舊款C200運動版講，裸車30萬，加上保險、購置稅和上牌費等，落地差不多34萬。
這個價位水平，個人年收入10萬元左右買它養它都不會有太大壓力，相對而言，國內汽車消費方式多以集全家之力比較常見，如此購買入門的奔馳C級更不算什麼問題了。
2018款的C200 成就特別版，搭載2.0T發動機，匹配奔馳9AT變速箱，前後多連桿的獨立懸掛，整車品質在BBA以及凱迪拉克等同級別豪華品牌轎車中是一哥的存在。
C級低功率2.0T發動機的數據並不是很亮眼，但技術的均衡性極強，1200轉就能爆發最大扭矩，目前地球上除了奔馳，還沒有其它品牌能做到渦輪增壓發動機的這種特性，無論奧迪還是寶馬，凱迪拉克則離得更遠。
養一輛C級，並沒有想象中那麼困難，首先得感謝奔馳汽車比較過硬的品質，C級並不是很容易壞，這可以有效保證在維修上需要投入的機會不多。
一年保險1萬、保養一次1000，這是固定的，正常是普通品牌中級車的三倍，這個數據還是可以接受的。
油耗不算高，開多少路花多少油錢，一年假如跑兩萬公里，一萬五千元足夠了。不擁堵1萬元也差不多。
綜合一年兩萬多塊，這對於年收入10萬的人而言，不算多。事實上，即使是年收入五六萬，買這車的也大有人在，有時候個人收入多少並不能決定一定要購買何種等級的汽車。
而即使是買一輛10萬元的普通車型，每年也不過比C級之類的豪華車少花一萬，而少去的這點錢我們也未必能成功積攢下來。
不過，平門知事並無意鼓勵低收入高消費，只是想說明我們購買什麼樣的汽車，一定要清楚用車成本之外，自己的收入還能否保證具備合適的生活品質，為了加油而啃麵包是我們不樂意看到的，也是我們所不齒的。
尤其重要的是，我們還要清楚我們買車的用途和意義，如果收入暫時有限但能夠通過購買C級或更高級別的汽車有助於提升我們未來的收益，有助於個人價值的增值，那麼，我們可以舉雙手贊成。
但如果只是為了顯擺，那就放棄吧，不會有人因一輛車就能讓自己得到昇華。
平門知事
大於等於二十萬，少於二十萬就不要啦，有風險
蟒種
如果貸款的話 根據你的首付比例 按照30%來說 首付金額在130000 貸款3年 每月月供在6600塊錢 如果在沒有房貸的情況下 可以考慮一下貸款 ，
再來說說保養，4s店保養一次費用在1500塊錢左右 粗算一下 一年保養費用3000左右 加油費用 10000左右 保險每年9000 養車費用一年將近25000元
威尼斯土撥鼠
小貓聊車
原諒帽順德北滘總代理
謝。
奔馳汽車跨度很大，從入門A級，到S級，橫跨25萬到幾百萬區間。
奔馳汽車品質沒的說，高品質的背後，也是高昂的維修保養，保險等費用。
因此，購買奔馳請理性購買。舉例一輛35萬元的C級轎車，每年的維修保養費用在3萬到4萬以上。如果發生意外，維修費用更是高的離譜。
如果你年入百萬，那可以不用考慮，如果你收入不穩定，買車容易，養車難。
寶叔侃車
年收入在60萬以上的人可以買奔馳c級車！環境逼人！
手機用戶50873537831吳樂平
買這款車每月收入一萬就可買，平時的收入一定要穩定，否則每年的後期養車費用怎麼弄也得5萬左右，還有家庭日常開銷，現在買一般家庭都買得起，養成為問題，不要把自已的生活質量一下降低了，在德國家庭代步的車也是一般般的，而恰恰這些車都是德國品牌車，為獨中國人喜歡購買，虛榮之心！
霜季的小草
現在的金融方案讓更多的朋友們買到了喜歡的車，而不是因為便宜。只要有信心付的起首付就行，別讓一些沒有發生的可能阻礙擁有的夢想，走吧，去4S買車啦！錢其實沒有花掉，只是換了種方式陪伴，我們慢慢變老，還能嘚瑟多久？買回來也許命運開始轉變，至少身邊的陌生人開始對你更友好。
卿卿R
買什麼車與年收入無關吧😄
