奧迪在國內的成功，離不開對國內消費者的理解和尊重，旗下車型加長版比普通版更多，從來不會被大家嫌短。今天試駕的國產奧迪最小車型的空間也沒有讓我失望。21.77萬起步的奧迪Q2L的存在，拉進了年輕人和奧迪之間的距離，德系豪車並不遙遠。聽完會不會有點燃？一起去看Q2L怎麼樣，對得起奧迪的招牌嗎？
Q2L外觀和其他奧迪比起來，顯得有點萌萌的感覺，估計會收到不少女性買家的青睞。作為燈廠，LED大燈組同樣吸睛。尾燈設計有點脫離奧迪風格，倒是和大眾POLO的尾燈十分相似。流行的懸浮式車頂、燻黑中網、燻黑輪圈，流行的設計全數奉上。
此外還有一些專門為年輕車主準備的東西。Q2L車身顏色多達12款，包括罕見的珊瑚色和粉綠色（凱拉什綠），C柱顏色還能單獨選擇顏色。特別之處還有C柱位置首次出現的四圓環奧迪logo，年輕人的就就一定要這麼張揚嗎?
Q2L內飾看起來和A3差不多，但看似低調的內飾卻暗藏不少炫酷配置，包括全液晶儀表（帶虛擬座艙功能）、抬頭顯示投影、手寫功能的多功能旋鈕，加上晚上點亮氛圍燈之後的氛圍營造，一點"入門級"的廉價感都沒有，頗感高級。
導航信息能同時顯示在中控屏幕、液晶儀表、抬頭顯示，用起來比手機方便很多，還很炫。
那麼多人喜歡豪華品牌，有時候不只是為了面子，這輛高配版的Q2L還有Alcantara運動座椅、紅色安全帶、後座424比例放倒，這些細節和氛圍的營造確實更用心，會被這些不經意的細節所感動。
海外版的Q2低配是扭力梁懸掛，國內Q2L全系多連桿懸掛，這會兒國產更厚道了吧。試駕後感覺底盤調教不是很軟，爛路會感覺有點硬，好處是能保持SUV高車身的穩定性，彎道支撐性也很好。漸進式電子轉向系統，助力連續可變，用起來很輕鬆。自適應跟車功能，在堵車的時候很實用。
試駕車是Q2L 35TFSI的1.4T高功率版，馬力150匹、扭矩250牛米、7速雙離合波箱，是最成熟的奧迪系動力配置，換擋動作無頓挫，動力夠用又沒有什麼毛病。駕駛感受雖然沒有性能車的感覺那麼炸裂，但還是能找到一些駕駛樂趣的。車身小巧，在停車、併線、掉頭，都特別輕鬆。
Q2L售價21.77-27.9萬元，同價位的豪華品牌SUV不多。能與之競爭是價格更高的奔馳GLA和寶馬X1。還有就是現款Q3，臨近換代終端優惠比較大，和Q2L價格有部分重疊。我覺得Q3合適男士，Q2L更合適女士和小鮮肉，當然你要想裝嫩，我也沒意見。
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