有人說開卡車跑運輸可賺錢了，一個月收入至少3萬元，如果你問一位普通卡車司機一月能賺到3萬元嗎？他們只會發出一陣苦笑！
真實數據呢？具官方統計，中國貨車司機平均工資僅6000元。
貨車司機最高月薪兩萬五但不到美國同行平均線，中國貨車司機平均工資僅6000元，還不及外賣員、快遞員。
有調查報告中說，佔據中國貨車司機74%的個體司機，月收入在1.5萬元以下的佔51%，考慮到還需要減去日常運營成本支出，從整體上看，自有車輛卡車司機收入水平不高。初步估算，半數卡車司機的月純收入在5000元-10000元之間。
那麼，現實中貨車司機到底一個月能拿到多少錢呢？
有卡友這麼說：
我算一下帳你看，宜春、宜豐到臨沂羅莊九十一噸。三十噸，二仟七。多走下路少走高速，過路費一仟二百多。燒便宜油，二仟塊，信息費一百，一個人開。不算駕駛員的工資。自已算算，這就是開大車。
在公司當職業司機， 貨車司機工資是跟駕齡和單位業績有關的，業績好的單位，貨車司機能拿到五千左右的工資。
自己開的車，一個月掙一萬左右，還車貸9400。還不算各種開支，都特麼賠錢，如果月入3萬我立馬買車。
雖然現實中真有卡車司機能月入3萬，但是其中的付出也是常人無法想象的。就像卡友說的那樣：
開半掛一年沒了老婆，開平板二年沒了女友，開翻鬥三年沒有了朋友，開車五年沒了青春........
早起的是開車和收破爛的；
晚睡的是開車的的和按摩院的；
不能按時吃飯的是開車的和要飯的；
擔驚受怕的是開車的和販毒的；
加班不加點的是開車的和擺地攤的；
加入了就很難退出的是開車的和黑社會的；
過節回不了家的是開車的和正在勞改的。
現在明白了麼？幹著最累最苦的活，拿著的錢卻不和付出的勞動相匹配！
這就是開貨車的貨車司機！
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