別克汽車作為我國汽車市場中穩紮穩打的合資汽車，最近幾年的表現可謂是風生水起，先是新英朗、威朗的大買大有直追“神車”朗逸之勢，後有新君威的改款在B級車中又名聲大噪。可是說近幾年別克的換代改款車型都取得了非常不錯的成績，但卻有這麼一款車-君越，雖然整了個大換代，但市場反響卻一直平平。於是乎大降價的“殺手鐧”便不得不使出，不過君越“自降身價”的背後，究竟藏著什麼玄機呢？
在談別克降價的原因之前，小編也不得不承認新君越確實比上一代年輕了不少，無論是內飾還是外觀，都吸引來不少的年輕消費者。但君越還是存在有不少小問題的，下面咱們就一起看看君越因為哪些問題降價的吧！
1. 油耗偏高！
君越非混動車型中分別包含搭載170馬力1.5升渦輪增壓發動機和261馬力2.0升渦輪增壓發動機的兩款車型。以2.0T車型為例，眾多車主反映稱新君越的油耗在高速上基本能讓人滿意，但在市區百公里12升到13升的油耗卻著實讓人難以接受。雖然2.0T的車型油耗普遍都不會低，但新君越的表現難免有些差強人意。
2. 起步動力偏肉！
新君越的起步動力也是廣大車主們吐槽的地方之一，有車主直言，起步時往往一腳油門踩到底，發動機也似乎等到一兩秒後才讓動力姍姍來遲。而最讓車主們不爽的是，新君越不但起步動力不足而且很費油，因為踩油門給油並不能讓新君越“活躍”起來！
3. 外觀有點小眾化！
新君越的外觀與老款君越相比，確實是年輕了不少，尤其是那條上翹的腰線，著實充滿了年輕與活力，但這樣真的好麼？要知道別克可是有兩款B級車的，新君威本就是一款取悅年輕人的運動型B級車，但如果連新君越也都這樣做，那麼事業小成的中年消費者該選哪款呢？雖然新君越外觀靚麗，但遠不如老款君越大氣沉穩，對於年輕人來說，他們更傾向於選擇售價更低、更運動化的新君威而不是售價較貴而車身較大的新君越。所以別克的這一做法，確實讓新君越的地位有些尷尬，最後不得不採用大降價的辦法來挽救銷量的頹勢！
從這裡我們可以看到，新君越不僅是自身質量存在些許問題，更重要的是在外觀定位上與新君威發生了某種衝突，所以不得不豪將4萬5來沖沖銷量！
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